--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuOleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
-
kecraminsignia
- Zapaleniec
- Posty: 2406
- Rejestracja: 28 lis 2016, o 17:31
- Auto: Astra J ST
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: LDZ
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 17 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Knecht robi dla GM. Filtron robi do GM. Każdy filtr będzie podobny natomiast jakość może być różna. Na temat filtrowa poczytaj na forum, są zdjęcia co się z nim dzieje...
Wysłane z telefonu Nokia 6310i przy użyciu Tapatalka
Wysłane z telefonu Nokia 6310i przy użyciu Tapatalka
-
Maverick_86
- Użytkownik
- Posty: 767
- Rejestracja: 30 mar 2018, o 07:22
- Auto: Insignia ST Cosmo
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Kraków
- Postawił piwo: 5 razy
- Otrzymał piwo: 10 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Osobiście zawsze stosuje Knechta lub Manna od dłuższego czasu jeśli chodzi o filtry do auta. Nigdy się na tych producentach nie sparzyłem. Jeśli chodzi o Filtrona jakoś nie mam do nich przekonania, nie tak dawno słyszałem i widziałem zdjęcia co się potrafi z takim filtrem zrobić, więc wolę nie ryzykować.
-
Lucjan
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Nigdy nie miałem problemu z filtronem. Jakaś nagonka na niego się zrobiła. Poza tym Mann wykupił Filtrona.
PS. Nie potrafię znaleźć tematu filtrów o którym piszesz.
PS. Nie potrafię znaleźć tematu filtrów o którym piszesz.
- Rooff_
- Zapaleniec
- Posty: 4119
- Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24
- Auto: Insignia ST przedlif
- Kod silnika: A20DTR
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Zagłębie Dąbrowskie
- Postawił piwo: 9 razy
- Otrzymał piwo: 128 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Skręcony filtron:
https://www.insignia-club.pl/viewtopic. ... 11#p131511
Przy zakładaniu jakiegokolwiek trzeba pamiętać o posmarowaniu uszczelki i obudowy świeżym olejem, bo inaczej można połamać wszystko a nie dokręcić obudowy odpowiednim momentem...
https://www.insignia-club.pl/viewtopic. ... 11#p131511
Przy zakładaniu jakiegokolwiek trzeba pamiętać o posmarowaniu uszczelki i obudowy świeżym olejem, bo inaczej można połamać wszystko a nie dokręcić obudowy odpowiednim momentem...
Pozdrawiam, Michał
*Nie jestem mechanikiem samochodowym! ;)
*Nie jestem mechanikiem samochodowym! ;)
-
Bartol
- Zapaleniec
- Posty: 1530
- Rejestracja: 10 paź 2017, o 10:27
- Auto: INSIGNIA
- Kod silnika: A18XER
- Rok produkcji: 2010
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 26 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Przy każdej zmianie oleju wkładałem filtrona i przy demontażu wyglądał prawidłowo, nie był uszkodzony.
-
Lucjan
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Nigdy z Filtronem nie miałem problemów. Ten skręcony to wydaje mi się wina ciśnienia oleju lub za długi interwał wymian oleju.
-
kecraminsignia
- Zapaleniec
- Posty: 2406
- Rejestracja: 28 lis 2016, o 17:31
- Auto: Astra J ST
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: LDZ
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 17 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Jeżeli ktoś ma zamiar kupić olej PMO to na tej stronie https://sklep.pmo-oils.com/pl_PL/ można uzyskać rabat 15% wpisując kod: Kickster
Wysłane z telefonu Nokia 6310i przy użyciu Tapatalka
Wysłane z telefonu Nokia 6310i przy użyciu Tapatalka
- dare50
- Zapaleniec
- Posty: 2443
- Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
- Auto: Insignia 4x4 COSMO
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Wejherowo
- Postawił piwo: 30 razy
- Otrzymał piwo: 38 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
No z tym rabatem 5W40 5l wychodzi całkiem nieźle , szkoda że nie mają Paczkomatów .
-
markrk
- Użytkownik
- Posty: 141
- Rejestracja: 8 paź 2017, o 11:29
- Auto: Insignia
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2017
- Miasto:
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 3 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
przepraszam za odkopanie tematu, mam potwierdzone informację producentem oleju GM jest firma Wolf Oil z Antwerpiihubertus pisze: ↑10 paź 2018, o 19:03Miałem insignię. Dwie wymiany na GM. Nie widziałem żadnych problemów. Analiza oleju z rosyjskiego forum nie pokazała jakiegoś dramatu. Jeśli decydujesz się na GM i wymianę co 10 tys km to i tak lepiej na tym wyjdziesz jak na MIllersie. Gdy Millers będzie miał już 10 tys drugi GM będzie nowy. Przy 20 tys GM będzie w lepszym stanie niż Millers po 20 tys km. A ceny podobne wyjdą finalnie.
Generalnie jak pisałem MIllers jest podobny do wielu olejów oferowanych na rynku. Nigdzie nie widać jego nadzwyczajnych właściwości w porównaniu do innych olejów powszechnie dostępnych na rynku. Widać natomiast często wyższą cenę.
Jego cudowne właściwości to bardziej efekt marketingu i propagandy uprawianej na forach. gdzie często ludzie mający małą wiedzę o autach przeczytawszy w kilku miejscach o cudownym oleju rozpowszechniają tę propagandę dalej. I tak rodzą się mity.
Oczywiście nie twierdzę, że jest to jakiś zły olej. Po prostu olej jak olej. Droższy od innych o podobnych właściwościach.
- Major601
- Użytkownik
- Posty: 596
- Rejestracja: 5 sie 2016, o 18:37
- Auto: Opel Astra H
- Kod silnika: A18XER
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Siemianowice Śląskie / Czechowice Dziedzice
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 4 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Czasem wygrywa przetarg na produkcję Total....
-
markrk
- Użytkownik
- Posty: 141
- Rejestracja: 8 paź 2017, o 11:29
- Auto: Insignia
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2017
- Miasto:
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 3 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Dodano po 1 godzinie 13 minutach 49 sekundach:
Chyba zdecyduję sia na badanie oleju GM z mojej insigni B20DTH z przebiegiem 61 kkm, olej po 11 kkm
koszt stosunkowo niewielki
http://sklep.archoil.pl/?product=analiz ... -smarowego
zobaczymy wyniki.
Jak będzie coś nie tak to zmiana na jeden z droższych polecanych na forum i ponowne badanie.
Chyba zdecyduję sia na badanie oleju GM z mojej insigni B20DTH z przebiegiem 61 kkm, olej po 11 kkm
koszt stosunkowo niewielki
http://sklep.archoil.pl/?product=analiz ... -smarowego
zobaczymy wyniki.
Jak będzie coś nie tak to zmiana na jeden z droższych polecanych na forum i ponowne badanie.
Ostatnio zmieniony 26 mar 2019, o 00:40 przez markrk, łącznie zmieniany 2 razy.
-
kecraminsignia
- Zapaleniec
- Posty: 2406
- Rejestracja: 28 lis 2016, o 17:31
- Auto: Astra J ST
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: LDZ
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 17 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
@Markrk to trzymam kciuki za ciebie jak i pewnie większość na tym forum. Daj znać jak wyniki.
Wysłane z telefonu Nokia 6310i przy użyciu Tapatalka
Wysłane z telefonu Nokia 6310i przy użyciu Tapatalka
- dare50
- Zapaleniec
- Posty: 2443
- Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
- Auto: Insignia 4x4 COSMO
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Wejherowo
- Postawił piwo: 30 razy
- Otrzymał piwo: 38 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Tylko jeśli wysyłasz olej do analizy to po co im marka oleju ? mają ocenić i kropka
-
markrk
- Użytkownik
- Posty: 141
- Rejestracja: 8 paź 2017, o 11:29
- Auto: Insignia
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2017
- Miasto:
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 3 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Ostatnio zmieniony 5 kwie 2019, o 09:51 przez yerry, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin forum.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin forum.
-
tomek evo
- Użytkownik
- Posty: 617
- Rejestracja: 28 lis 2016, o 23:10
- Auto: Skoda Superb Kombi
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Nie musisz podawać jaki to olej ale uwierz mi nikt nie będzie fałszował wyników. Pod tą analizą laboratoryjną podpisuje się konkretna osoba i labolatorium bierze za to odpowiedzialność. Oni mają w nosie czy to jest GM, Castrol, Millers, Eurol czy cokolwiek innego. Badają próbkę i tyle.
Bardzo dobra decyzja bo nie tylko będziesz znał stan oleju po określonym przebiegu ale również być może dowiesz się więcej o stanie silnika. Jeśli coś jest nie tak i np. "przyciera" delikatnie panewki to będzie to widoczne w analizie.
Najlepiej zrobić taka analizę na oleju A a potem po dobrym wyczyszczeniu silnika (oprócz płukanki dobrze jest też pojeździć chwilę na oleju "przejściowym") zrobić analizę na oleju B lub nap. oleju A ale z dodatkiem (lub oleju B z dodatkiem).
Właśnie analizy zużytego oleju dają najbardziej wiarygodny obraz a nie żadne pseudo-testy na YT.
Bardzo dobra decyzja bo nie tylko będziesz znał stan oleju po określonym przebiegu ale również być może dowiesz się więcej o stanie silnika. Jeśli coś jest nie tak i np. "przyciera" delikatnie panewki to będzie to widoczne w analizie.
Najlepiej zrobić taka analizę na oleju A a potem po dobrym wyczyszczeniu silnika (oprócz płukanki dobrze jest też pojeździć chwilę na oleju "przejściowym") zrobić analizę na oleju B lub nap. oleju A ale z dodatkiem (lub oleju B z dodatkiem).
Właśnie analizy zużytego oleju dają najbardziej wiarygodny obraz a nie żadne pseudo-testy na YT.
-
markrk
- Użytkownik
- Posty: 141
- Rejestracja: 8 paź 2017, o 11:29
- Auto: Insignia
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2017
- Miasto:
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 3 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Z czystej ciekawości chcę wiedzieć co jest warty zalecany olej za siedemdziesiąt kilka zł, w moim przypadku badanie będzie obiektywne
auto w chwili obecnej ma przejechane 61 kkm
1. wymiana oleju była przy 16 kkm
2. 27 kkm
3. 40 kkm
4. 50 kkm
wychodzi na to że teraz przebieg na tym oleju będzie miał 11 kkm (badanie)
zaznaczam ze auto eksploatowane tylko na autostradzie.
Olej tylko z ASO (wymiany-promocja 249 zł) czyli oryginał nie podróbka.
Jutro apteka i zakup pojemnika do analizy.
auto w chwili obecnej ma przejechane 61 kkm
1. wymiana oleju była przy 16 kkm
2. 27 kkm
3. 40 kkm
4. 50 kkm
wychodzi na to że teraz przebieg na tym oleju będzie miał 11 kkm (badanie)
zaznaczam ze auto eksploatowane tylko na autostradzie.
Olej tylko z ASO (wymiany-promocja 249 zł) czyli oryginał nie podróbka.
Jutro apteka i zakup pojemnika do analizy.
-
tomek evo
- Użytkownik
- Posty: 617
- Rejestracja: 28 lis 2016, o 23:10
- Auto: Skoda Superb Kombi
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Jak robisz płukankę to najlepiej jest odessać olej przez bagnet więc potrzebna jest odpowiednia elastyczna rurka i duża strzykawka.
Jak sama autostrada to spodziewam się dobrej kondycji oleju bo 11 tys na autostradzie nie powinno stanowić problemu praktycznie dla żadnego oleju spełniającego określone normy o ile jeździmy w miarę przepisowo. Co innego jeśli "mocno dajemy w palnik" - wtedy olej ma co robić i może szybciej degradować. Ale ze względu na temperatury o wiele ciężej jest w lecie. U mnie w zimie w 2.0 TDI ciężko jest doprowadzić olej do temperatury 100 stopni. Nawet na autostradzie potrzeba do tego prędkości mocno "nieprzepisowych" (pomijam góry itp.).
Jak sama autostrada to spodziewam się dobrej kondycji oleju bo 11 tys na autostradzie nie powinno stanowić problemu praktycznie dla żadnego oleju spełniającego określone normy o ile jeździmy w miarę przepisowo. Co innego jeśli "mocno dajemy w palnik" - wtedy olej ma co robić i może szybciej degradować. Ale ze względu na temperatury o wiele ciężej jest w lecie. U mnie w zimie w 2.0 TDI ciężko jest doprowadzić olej do temperatury 100 stopni. Nawet na autostradzie potrzeba do tego prędkości mocno "nieprzepisowych" (pomijam góry itp.).
-
arek810316
- Użytkownik
- Posty: 196
- Rejestracja: 17 wrz 2018, o 14:58
- Auto: Opel Insignia Tourer
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Pleszew
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Czy zwracać na % zużycia oleju a przebieg w kilometrach od wymiany do wymiany? Mam zalany Motul 8100 X-Clean C3 5W40 przejechane na nim mam 4 tyś km a zostało mi 55% żywotności oleju..
Wg tego wychodzi ,że nawet nie dojadę do 10tys w ciągu roku..nie patrzeć na żywotność i jeździć np do 12 tyś.czy zmienić jak sie skończy żywotność czyli przed czasem?
Co polecacie,zostać przy tym motulu czy zmienić na PMO 5W40 c3 ? Który lepszy?
Wg tego wychodzi ,że nawet nie dojadę do 10tys w ciągu roku..nie patrzeć na żywotność i jeździć np do 12 tyś.czy zmienić jak sie skończy żywotność czyli przed czasem?
Co polecacie,zostać przy tym motulu czy zmienić na PMO 5W40 c3 ? Który lepszy?
-
xul
- Zapaleniec
- Posty: 1957
- Rejestracja: 19 kwie 2018, o 06:20
- Auto: Insignia OPC
- Kod silnika: A28NER
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: Katowice (okolice)
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 73 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Temat o żywotności gdzieś się był, generalnie jest tak, że auto wylicza wg. jakiegoś algorytmu żywotność (ilość odpaleń, jazda po mieście, autostradzie) i mnie się wydaje, że jest też uwzględniany czas od wymiany (% ile zostało dni do wymiany/365) i brana jest z tego mniejsza wartość. Olej wymieniałeś na początku września?


