--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
- dare50
- Zapaleniec
- Posty: 2445
- Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
- Auto: Insignia 4x4 COSMO
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Wejherowo
- Postawił piwo: 30 razy
- Otrzymał piwo: 38 razy
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Tak naprawdę mieli problemy już przed , bo jeśli ktoś wymienia przy 150 tyś i to jeszcze przy nie pewnym przebiegu to mogą wystąpić problemy , ja wymieniłem przy bodajże 170 tyś a wątpię że ktoś wcześniej wymieniał i nic się nie stało po wymianie .
- THOR78
- Nowicjusz
- Posty: 43
- Rejestracja: 18 lis 2018, o 19:19
- Auto: Opel Insignia 2.0 T
- Kod silnika: B20NHT
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: Reda
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Zamówiłem oleje i uszczelki. Wymieniam za dwa tyg.(kolega w Oplu trochę zarobiony
) pewnie przy przebiegu okolo 61 tys. Mam nadzieję że to dobra decyzja.
Dzięki za przydatne uwagi.
Dzięki za przydatne uwagi.
- m4gz
- Forumowicz
- Posty: 53
- Rejestracja: 23 mar 2015, o 10:12
- Auto: Insignia 2.0T 4x4
- Kod silnika: A16XHT
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Gdańsk
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Witam wszystkich, czy ktoś mógłby podpowiedzieć gdzie można zregenerować haldex w okolicy woj. pomorskiego? Haldex będzie wyjęty, uszczelki i oleje mam.
Jeżeli nie z pomorskiego to w ogóle w Polsce możecie kogoś polecić?
Jeżeli nie z pomorskiego to w ogóle w Polsce możecie kogoś polecić?
- kuba89
- Zapaleniec
- Posty: 1326
- Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
- Auto: Insignia 2.0 T 4x4
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Berlin
- Otrzymał piwo: 8 razy
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Jak sam umiesz wymontować, zgromadziłes części itd to poradzisz sobie sam z „regeneracja”. To prawie dziecinnie proste 
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
- m4gz
- Forumowicz
- Posty: 53
- Rejestracja: 23 mar 2015, o 10:12
- Auto: Insignia 2.0T 4x4
- Kod silnika: A16XHT
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Gdańsk
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Po pierwsze to mechanik, który będzie naprawiał luz na półosi z tyłu i tak będzie zdejmował cały most, więc przy okazji bym zrobił regenerację haldexa. Skoro to takie prawie dziecinnie proste to dlaczego jest tak mało specjalistów w PL? Poza tym firmy które zajmują się regeneracją innych układów 4x4 jak słyszą haldex - to tego akurat nie robią. Chyba jednak nie jest to do końca tak proste jak Ci się wydaje.
- kuba89
- Zapaleniec
- Posty: 1326
- Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
- Auto: Insignia 2.0 T 4x4
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Berlin
- Otrzymał piwo: 8 razy
4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Mi się nie wydaje, po prostu to wiem 
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
seboos
- Nowicjusz
- Posty: 30
- Rejestracja: 4 lis 2016, o 20:05
- Auto: Insignia ST 4x4
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Taka wymiana oleju naprawdę nie jest czymś szczególnie skomplikowanym. Mowa przecież o wymianie oleju i filtra, a nie naprawie haldexa. Wystarczy podstawowe pojecie o odkręcaniu i dokręcaniu śrub 
- kuba89
- Zapaleniec
- Posty: 1326
- Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
- Auto: Insignia 2.0 T 4x4
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Berlin
- Otrzymał piwo: 8 razy
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Ja pisałem o rozkręceniu Haldex, wymyciu, wyczyszczeniu, zamontowaniu nowych tarcz sprzętowych etc.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
seboos
- Nowicjusz
- Posty: 30
- Rejestracja: 4 lis 2016, o 20:05
- Auto: Insignia ST 4x4
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Przy wymianie oleju też czyściłem haldex, tzn. to co było dostępne w związku z wymianą oleju. Nie montowałem nowych tarcz, ale sądzę, że to było by do zrobienia.
- kuba89
- Zapaleniec
- Posty: 1326
- Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
- Auto: Insignia 2.0 T 4x4
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Berlin
- Otrzymał piwo: 8 razy
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
No oczywiście. Mówię z własnego niewielkiego doświadczeni. Haldex jest (prawie) jak klocki. Wystarcza części zamienne i już 
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
- THOR78
- Nowicjusz
- Posty: 43
- Rejestracja: 18 lis 2018, o 19:19
- Auto: Opel Insignia 2.0 T
- Kod silnika: B20NHT
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: Reda
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Panowie
60 tyś wymieniać olej i uszczelki. Wiem że już pytałem, ale robię samochodem średnio do 10 tyś km, także jak będę sprzedawał to fura będzie miała 90 tyś km. Wyczytałem że problemy pojawiają się powyżej 100 tyś km.
A jak nic się nie dzieje to może nie ruszać tego?
60 tyś wymieniać olej i uszczelki. Wiem że już pytałem, ale robię samochodem średnio do 10 tyś km, także jak będę sprzedawał to fura będzie miała 90 tyś km. Wyczytałem że problemy pojawiają się powyżej 100 tyś km.
A jak nic się nie dzieje to może nie ruszać tego?
- hubi_pl
- Użytkownik
- Posty: 156
- Rejestracja: 15 maja 2017, o 14:54
- Auto: Panama
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2010
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 1 raz
- Kontakt:
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Nie ruszać - samo się ruszy
popatrz sobie w necie jakie "bagno" jest po odkręceniu kapy filtra...
-
12321pawel
- Nowicjusz
- Posty: 4
- Rejestracja: 4 gru 2018, o 09:00
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Tarnów
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Witam.jestem właścicielem Insigni 4x4.od soboty wyświetla się komunikat",sprawdź system napędu AWD" oraz drugi sprawdź moduł AWD po podpięciu pod komputer wyświetla błąd C0407 silniki pompy AWD .wykryto poślizg nie ciągle.jest też drugi chyba nie związany U 0121 utrata Komunikacji z modułem sterującym hamulcome elektryczny..... Usterka dotycząca napędu AWD pojawia się w trakcie jazdy po około 15min spokojnej jazdy .po zapaleniu samochodu słychać prace pompki jak by młynek do kawy chodził ktoś coś pomorze.
Dodano po 2 minutach 44 sekundach:
Dodam że od kad posiadam Insignia do tylnego napędu nikt nie zaglądał nie ma żadnych informacji żeby coś takiego miało miejsce
Dodano po 2 minutach 44 sekundach:
Dodam że od kad posiadam Insignia do tylnego napędu nikt nie zaglądał nie ma żadnych informacji żeby coś takiego miało miejsce
- THOR78
- Nowicjusz
- Posty: 43
- Rejestracja: 18 lis 2018, o 19:19
- Auto: Opel Insignia 2.0 T
- Kod silnika: B20NHT
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: Reda
-
12321pawel
- Nowicjusz
- Posty: 4
- Rejestracja: 4 gru 2018, o 09:00
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Tarnów
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Przebieg 204tys oryginał
Dodano po 2 godzinach 27 minutach 44 sekundach:
Dokładnie kupiłem inisgie przy przebiegu 150tys wymiana płynów olejow.za wyjątkiem dyfrakcja i haldex.teraz ma 204tys
Dodano po 2 godzinach 27 minutach 44 sekundach:
Dokładnie kupiłem inisgie przy przebiegu 150tys wymiana płynów olejow.za wyjątkiem dyfrakcja i haldex.teraz ma 204tys
- THOR78
- Nowicjusz
- Posty: 43
- Rejestracja: 18 lis 2018, o 19:19
- Auto: Opel Insignia 2.0 T
- Kod silnika: B20NHT
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: Reda
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Czyli jak w temacie wysoki przebieg brak wymiany oleju i chyba tam błoto już jest
Mogły puścić uszczelki się olej wymieszal
Mogły puścić uszczelki się olej wymieszal
-
12321pawel
- Nowicjusz
- Posty: 4
- Rejestracja: 4 gru 2018, o 09:00
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Tarnów
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
No może tak być nie mówię nie.jest czasami tak że pojeżdżę ,1h i nie ma komunikatu a bywa że po 10,min już jest. tylny napęd się zalancza bo sprawdzałem ciągnie na 4 koła.nic trzeba będzie tam zaglądnąć
-
daveeconomic
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Bartek ma rację. "Regeneracja" jest banalnie prosta. A ci co ja robią są bezczelnymi oszustami. Jestem po takiej "regeneracji" oczywiście napęd chodzi ale patent na to jest żenująco banalny a kwoty naprawy ogromne. Jak ktoś będzie miał problem służę pomocą w zaoszczędzeniu 2 tysięcy;))))
- hubi_pl
- Użytkownik
- Posty: 156
- Rejestracja: 15 maja 2017, o 14:54
- Auto: Panama
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2010
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 1 raz
- Kontakt:
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Ciekawy wpis jako 1 post....jak już piszesz i oskarżasz innych o oszustwa, to może podziel się tą wiedzą tutaj na forum...jeżeli ktoś nie umie naprawić czegoś, a inna osoba to umie to świadczy taką usługę. Cena za nią to rzecz względna, jeżeli klient ją akceptuje, to nazywanie teraz kogoś oszustem...sam sobie odpowiedz na swój post....dla mnie płytki
-
Dragster
- Forumowicz
- Posty: 63
- Rejestracja: 19 kwie 2016, o 18:31
- Auto: Insignia ST 2.0 4x4
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Koronowo
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
No i mnie znowu dopadł komunikat "Sprawdź moduł tylnej osi". Znowu... W zeszłym roku haldex wyrzygał olej przegniłymi rurkami. Ktoś pytał ile kosztują . 1100zł netto. Iśka rocznik 2011. Olej wymieniony przy 244tyś (razem z rurkami). Ciekawe co teraz... ? Komunikat mam od razu po przekręceniu kluczyka. Zaczniemy od bezpiecznika nr 33 i sprawdzenia komunikatów kompem.

