Obracające panewki 2.0 CDTI A20DTH

[dokia]

Oj Hubertus Hubertus... naprawdę żyjesz w innym świecie. Nie wiem jakim ale innym. Cytat inżynierów Opla w knajpie przed weekendem... Chłopaki jakiś podwykonawca spartolił robotę z panewkami ico teraz. Trudno pakujemy do aut. Najwyżej będziemy udawać że użytkownicy zawinili. I tak pojadą do "Józka" to im wymieniona inne a jak się silnik zatrze to tym bardziej nie nasza wina. Zróbmy im jeszcze po złości i zwiększmy margines pojawiania się informacji o niskim ciśnieniu. Ale jaja. Ubaw po pachy będzie. Tylko cicho panowie pamiętacie. To nie my... Zdrowie...
Tak się żyje w świecie korpo. Prawda Dokia .... tylko spa, drinki a resztę pies j...
Żyjemy w epoce średniowiecza...takie czasy...

Sorry jeżeli kogoś uraziłem ale już...

Średniowiecze... Igor z pewną sprawą mi o tym czasem przypomina, ale nie powiem
No tak, spiski, same spiski, wszystkich wokół....
Ja nie znam się na tych A20DTH bo ja mam i miałam zawsze lęki przed dieslami. Z tego co wiem o silnikach to znacząco różnią się energiami pracy własnej wasze klekoty i moja bena i ja tu bym szukała winy i kary spalacie mniej paliwa niż ja, ale z jakim obciążeniem, i miewacie paliwo nawet w oleju a ja nie coś Wam się ciągle zapełnia, albo nie otwiera czy nie zamyka a moja bena jest szczelna i nic jej się nie przelewa ani tu ani tam, dlatego dla mnie wygodna bo nie muszę nic nadzorować poza poziomem paliwa w sumie, ale po to pracuję aby ona miała godne życie
a korpo? @kecraminsignia - tak nie pisz, bo wszyscy będą myśleli że my w korpo to tylko w SPA ciągle itp i na czerwonych dywanach lub wysokich obcasach

[norbi333]

Eee tam, zacierają się tym,co nie mają wlepionych oczu w magiczne aplikacje i nie śledzą procentu zapełnienia dpf albo procentu otwarcia EGR a silniki są super,to użytkownik jest winien

Sporadycznie odpalam aplikacje. Odpukać Przedlift się nie zatarł.

[valdekins]

Może jest jakaś wadliwa partia, silników/panewek

Dodano po 2 minutach 52 sekundach:
O ile można wierzyć w takie informacje,tu piszą,że w silnikach z literą B nie ma problemu z uszczelką
http://mij.pl/wadliwa-uszczelka-smoka-p ... -2-0-cdti/

[markogl]

Powiedzcie dlaczego te silniki zacierają się najczęściej u nas w kraju w Niemczech jakoś nie słychać o tym problemie?

[dare50]

Bo mamy podrobiony olej

[pawel_insignia]

Powiedzcie dlaczego te silniki zacierają się najczęściej u nas w kraju w Niemczech jakoś nie słychać o tym problemie?

Jakieś źródło?

[dokia]

Powiedzcie dlaczego te silniki zacierają się najczęściej u nas w kraju w Niemczech jakoś nie słychać o tym problemie?

Bo Niemcy nie piszą na naszym forum zgadłam to było pytanie za ile punktów co wygrałam

Bo mamy podrobiony olej

sami sobie nawet podrabiamy, jak ten świstak co czekoladki zawijał w sreberka

[hubertus]

Oj Hubertus Hubertus... naprawdę żyjesz w innym świecie. Nie wiem jakim ale innym. Cytat inżynierów Opla w knajpie przed weekendem... Chłopaki jakiś podwykonawca spartolił robotę z panewkami ico teraz. Trudno pakujemy do aut. Najwyżej będziemy udawać że użytkownicy zawinili. I tak pojadą do "Józka" to im wymieniona inne a jak się silnik zatrze to tym bardziej nie nasza wina. Zróbmy im jeszcze po złości i zwiększmy margines pojawiania się informacji o niskim ciśnieniu. Ale jaja. Ubaw po pachy będzie. Tylko cicho panowie pamiętacie. To nie my... Zdrowie...
Tak się żyje w świecie korpo. Prawda Dokia tylko spa, drinki a resztę pies j...
Żyjemy w epoce średniowiecza...takie czasy...

Sorry jeżeli kogoś uraziłem ale już...

Jedynym kogo mogłeś urazić jesteś ty sam. Próbujesz sprowadzić dyskusje do dziecinnego poziomu. No cóż twoja sprawa. twoje bajki bez pokrycia to nie nowość. Już się ludzie tu przyzwyczaili. Może zamiast fantazjować spróbował byś odpowiedzieć na postawione przeze mnie pytania w poprzednim poście pod którym umieściłeś tę jakże zabawną wypowiedź.
Poniżej przypominam

Ale jak zarobić? Jaki procent zatartych silników trafia do aso? Jaki procent właścicieli kupuje choćby część w aso?

Na czym Opel zarabia? Potrafisz odpowiedzieć? Masz dane ile zatartych aut trafia do aso gdzie korzysta się z oryginalnych części? Bo z tego co tu ktoś pisał w aso nawet panewek nad wymiarowych nie da się kupić. To gdzie ten opel i na czym zarabia?

Powiedzcie dlaczego te silniki zacierają się najczęściej u nas w kraju w Niemczech jakoś nie słychać o tym problemie?

Bo Niemcy pozbywali się ich jak były jeszcze młode z niedużymi przebiegami. A jak się któryś zatarł to też się go pozbywali. Bo w Niemczech naprawa o wiele droższa. Te czy te lądowały najczęściej w Polsce. Gdzie były albo naprawiane poza aso. Albo dopiero się psuły, psują i będą naprawiane.

[supi]

https://www.insignia-freunde.de/ też są tematy podobne do tych co tu.

[hubertus]

Dobrze, że wkleiłeś. Bo zaraz ktoś by wpadł na pomysł, że Niemcy zrobili to specjalnie na złość Polakom.

[kecraminsignia]

@Dokia no co ty. Nie wiem jak u Ciebie ale ja jestem na permanentnym spa
Wszystkie się zacierają. Jak dużo jest Anglików ściąganych min. do nas na części? Dalej jednak zastanawiam się jak jest to z autami poliftingowymi. U nas na forum jakoś póki co nie słychać aby komuś padł.

[P405]

Tych Anglików to widziałem dosyć dużo, większość to żal patrzę jak idą na części bo przeważnie lekko uderzone.

Wysłane z mojego NX551J przy użyciu Tapatalka

[winrobert]

Co koledzy powiecie na to zdjęcie ,taka małą niespodzianka podczas wymiany uszczelki smoka -komunikat się nie święcił a panewki odkręciłem kontrolnie . Nalot 260000km 2009 rocznik. Po demontażu starej uszczelki - była elastyczna, kiedyś już była wymieniana tak mówił poprzedni właściciel. Teraz czeka mnie wymiana panewek . Jakie polecacie.????

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

[hubertus]

Panewka się "łuszczy". Ewidentnie wada panewek nie żadnej uszczelki. To samo było w 1,9 tdi BXE. Jedne się zacierały już od 120 tys inne jeździły jak moja skoda w trybie LL do 310 tys i nic. Przynajmniej do tego przebiegu wiem co się działo. To samo jest z insignią. Jedne jeżdżą i nic inne się zacierają.
Jeszcze inne panewki z tego silnika nosiły jakieś ślady zużycia? Jeśli tak wklej zdjęcia jeśli możesz.

[winrobert]

Zdemontowałem narazie tylko z jednego tłoka czwartego najdalej od pompy i nogi mi się ugięły. Narazie czekam na komplet panawek , a że cała zabawa odbyła się w sobotę po południu to był problem z częściami. Po demontażu poszczególnych panewek porobie zdjęcia. Jakie panewki kupić bo na aledrogo niema dużego wyboru jakieś kingi itp. Co polecacie????

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

[jotef]

auto-pasja z Włocławka poleca panewki fiatowskie ...

[winrobert]

...

Można kupić od was bezpośrednio owe panewki.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

[jotef]

o to musisz zapytać warsztat z Włocławka ...
z niżej podanego linku spróbuj nawiązać kontakt > nie wiem czy nadal są czynni na tym forum
ewentualnie na facebook'u ...

http://insignia-club.pl/viewtopic.php?f ... 009#p87336

[wassermann]

Co do teorii, że "tylko przedlifty" są narażone, jestem niestety sceptykiem.
To czysta statystyka, jak dotąd:
- przedliftów jest, lekko licząc, 5 razy więcej od poliftów (większość sprowadzanych to przedlifty)
- przebiegi przedliftów są, co najmniej, 2x albo 3x takie jak w poliftach - oczywiście uśredniając
Jak dla mnie, za ok. 4 lata statystyka zacznie się wyrównywać...
Chociaż nie, polift nie przegoni przedlifta, bo w poliftach od połowy 2015 weszły 1.6 CDTi.

M.

[hubertus]

Jak by na to nie patrzeć pierwsze zdjęcie ewidentnie pokazuje wadę panewki. Po prostu się rozpada. Ten ukruszony kawałek nie jest z powodu słabego ciśnienia oleju spowodowanego np słabą czy tam twardą uszczelką.
I teraz jeśli ktoś z takimi panewkami jak @Bodex daje przez 60 tys km po garach na autostradach to co się dziwić. Panewka w końcu się rozpada dostaje takiego luzu, że się obraca lub korba się urywa. A potem bajki, że olej winny.