Głośna praca silnika jak jest ciepło

[Adrian9393]

nawet chyba komentowałeś mój post na yt. Adek Rzeton. Powiem tak ja już mam tak dłuższy czas, i nic się nie dzieje. po odłączeniu czujnika temperatury auto cichło. Dźwięk ten u mnie pojawia się w momencie kiedy na dworze jest bardzo ciepło. najlepiej auto chodzi jak jest temperatura w okolicach 10-15 stopni.

[Rooff_]

Jedyne co mi przychodzi na myśl, to na obudowie akumulatora jest taki radiator aluminiowy (w sumie to nie wiem co to jest) - nie wiem czy nie jego cykanie Ci chodzi? U mnie przynajmniej na zimnym dość mocno cyka

[gosc]

Ten taki radiator aluminiowy na obudowie akumulatora to jest sterownik świec żarowych.

[Dan]

Dokładnie

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

[Adrian9393]

Panowie u was również występuje ten problem, w przypadku temperatury pow 15 stopni, podczas ruszania muszę dodać dużo więcej gazu, ponieważ auto się dusi i potrafi zgasnąć..?

[Qsy]

Tak, mam wrażenie że u mnie tak jest. Dodatkowo ciepłe dni zgrały się u mnie z założeniem filterka, więc efekt mam zdublowany;-)

[Maverick_86]

Panowie u was również występuje ten problem, w przypadku temperatury pow 15 stopni, podczas ruszania muszę dodać dużo więcej gazu, ponieważ auto się dusi i potrafi zgasnąć..?

Ja też mam takie odczucie. Co prawda mi nie gaśnie, ale lekkie przyduszenie potrafi się czasem zdarzyć przy ruszaniu jak dam za mało gazu. Ale ja bym powiedział, że u mnie to jest dopiero odczuwalne przy temperaturze powyżej 20-25 st. C i na załączonej klimie (duże obciążenie).

[Adrian9393]

masz rację wczoraj mi się to przydarzyło przy temp 27 stopni. Mam przeczucie że winowajcą jest egr... A gaśnie mi pewnie dlatego że nie jestem jeszcze przyzwyczajony do ruszania tym autem w takich warunkach posiadaczem insigni jestem od grudnia ubiegłego roku. Ten problem pojawił się teraz przy wyższych temperaturach. Poza tym głośny klekot im jest cieplej tym gorzej.

[Maverick_86]

Też myślę, że to wina EGR-u. U mnie zdarza się to tylko i wyłącznie w opisanych powyżej przeze mnie warunkach.

[Dan]

Panowie u was również występuje ten problem, w przypadku temperatury pow 15 stopni, podczas ruszania muszę dodać dużo więcej gazu, ponieważ auto się dusi i potrafi zgasnąć..?

Jak zaslepisz egr to bez gazu mozna ruszać

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

[Szafarek]

Pewnie nie każdy czyta wszystkie posty więc zdubluję tu mój post z innego wątku. Mam nadzieję, że choć trochę pomogę, naprowadzę

U mnie pomogło ....

A ja przypadkiem ostatnio pozbyłem się tej uporczywej przypadłości 2.0 cdti. Problem był już omawiany w jednym z postów - @Ping o tym pisał - syndrom +18 st. C.
Co pomogło : Op-com i reset ustawień EGR-a. Testuję to już od ponad miesiąca i problem u mnie nie występuje
W ubiegłym roku było mi wstyd ruszać .... teraz jest idealnie. Co jeszcze na plus : Zimą kiedy egr w zasadzie odpoczywa wypalania DPF-a przy przejazdach średnich 35km autostrada, 15 km po mieście (dojazd do pracy i znów 50km łącznie powrót do domu) co ok 1500km, w zeszłym roku latem wypalanie kiedy egr pracował ... jak pracował ... co ok 400 km.
Teraz przy temp nawet bliskich 30st C wypalanie co 600-650km.
Znacząco również poprawiła się elastyka silnika w dolnym zakresie obrotów.

Nic innego nie robiłem, po resecie problemu nie ma.

[Maverick_86]

Jak zrobić taki reset EGR za pomocą OP-COM-a?

[Szafarek]

Engine - > Programming - > egr (teraz dokładnie nie sprawdzę. Jak wejdziesz w programming to napewno znajdziesz).

[Maverick_86]

Ok. Dzięki jutro na pewno sprawdzę. Pytam, bo dziś u mnie przy zaledwie 22 st. ale na klimie tak się przydusil że prawie mi zgasł przy ruszeniu, pierwszy raz tak mocno to odczulem. Więc trzeba coś podzialac w tej kwestii koniecznie.

[pawel_insignia]

Proponuje napisać/ przenieść wątek o programowaniu EGR do działu z EGRem - pomocna sprawa.

[Maverick_86]

Kolego Szafarek proszę napisz dokładniej jak zrobić ten reset EGR. Bo przed chwilą próbowałem i po wejściu w Engine, Programming po wyborze opcji EGR Valve learn nic totalnie się nie dzieje, program nie otwiera nowego okna, jak zazwyczaj, ani na zgaszonym ani na odpalonym silniku. No chyba że to tak ma działać.

[Szafarek]

Na zgadzonym robilem. Wciskasz incrase, pasek postepu rusza. Po kilku minutach... Nie pamietam czy samo skoczylo czy wcisnalem decrease. Ot cala procedura.

Zadne okno nie wyskoczy....

[Maverick_86]

Te opcje o których piszesz są dostępne ale po wyborze Measuring block i dalej EGR Data, a nie Programming.
EDIT: Mój błąd również. Aby wejść w te opcje trzeba otworzyć jednak Engine, Output test, EGR Valve i tam jest ta opcja Increase o której piszesz.

[Szafarek]

Może masz racje. Nie pamietam już....
Nie mam teraz jak sprawdzić dokladnie - chinczyk padł, czekam na nowy

[Ping]

Ale to jest opcja testu EGR a nie wyuczenia.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka