Klapa bagażnika

[coolmobil]

Teoretycznie tak tylko co jeśli w tym obwodzie nie ma albo jest mało płynu? Najtaniej by było wymienić sam siłownik i uzupełnić płyn. Tylko jak. Sterownik i pompa znajdują sie za klapa po prawej stronie bagażnika w górnej części. Jak się to wymienia to nie wiem, nie doszedłem do tego jeszcze.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[munir1986]

A słuchaj, wysłałem zapytanie do sprzedającego sam siłownik i on twierdzi, że w środku jest płyn i nic nie trzeba uzupełniać. Może faktycznie wystarczy wymienić siłownik i po sprawie... nie wiem właśnie jak to jest połączone. Jutro spróbuję zajrzeć u siebie, może coś odkryję )

[coolmobil]

Może i tak, właśnie to jest ryzyko, sam muszę to wymienić tylko nie chce kupić czegoś co nie wiele zmieni.

Hm... przyszła mi do głowy jeszcze jedna rzecz. A może płynu nie ma w obiegu do pompy tylko jest na stałe w siłowniku a pompa może tylko robi za ala kompresor powietrza który spręża lub rozpręża olej...
Nie wiem nie znam się na tym

Update: dzwoniłem do jednego gościa z Allegro w/s siłownika. Sam pewności nie ma, twierdzi ze te przewody do pompy maja jakie zabezpieczenie przed uciekaniem płynu. Siłowniki demontowane w pozycji otwartej klapy wiec teoretycznie płyn powinien być w siłowniku

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[coolmobil]

Na tej aukcji jest pokazana pompa bez obudowy. Może ktoś z was ma pomysł lub wiedzę gdzie ewentualnie da się w niej uzupełnić płyn:

http://allegro.pl/opel-insignia-kombi-p ... ml#thumb/2


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[elfiasty]

To z innego samochodu ale może Ci pomoże ? Budowa powinna być zbliżona, na zdjęciu z aukcji wygląda bardzo podobnie.

[coolmobil]

Super, wielkie dzięki. Teraz tylko obejrzeć jak dokładnie to wyglada u nas, kupić byle szczelny siłownik i można uzupełniać płyn.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[munir1986]

Ja też jeszcze dopytałem i wnioski podobne. Prawdopodobnie ten płyn jest tylko w siłowniku i wymienia się go osobno. Jutro zajrzę jeszcze u siebie, spróbuję odłączyć siłownik od pompy. Jak wszystko będzie OK to zamawiam siłownik. Sam siłownik 400 PLN, czy to aby nie za wiele?

[coolmobil]

W stosunku do nowki z ASO to cena okazyjna. Warunek aby był w dobrym stanie.
Daj znać jak poszło z odłączeniem, generalnie napisz co i jak trzeba zrobić.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[coolmobil]

Ja też jeszcze dopytałem i wnioski podobne. Prawdopodobnie ten płyn jest tylko w siłowniku i wymienia się go osobno. Jutro zajrzę jeszcze u siebie, spróbuję odłączyć siłownik od pompy. Jak wszystko będzie OK to zamawiam siłownik. Sam siłownik 400 PLN, czy to aby nie za wiele?

No i jakiś postęp w temacie siłownika?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[andrewpy]

Witam Szanownych Forumowiczów!!

Mam problem z klapą bagażnika(hatchback na kluczyku tylko 2 przyciski) ,nie otwiera się.Wymieniłem mikro styk i nadal się nie otwiera.Jak nacisnę na mikro styk słychać buczenie silniczka zamka jakieś 2s i nic . Bezpieczniki ok.
Co może być tego przyczyną?

Pozdrawiam

[Rooff_]

Padnięty siłownik.
Brak ciśnienia w układzie siłownika.
Zacięta klapa - komputer po chwili próby otwarcia daje sobie spokój.
Zbyt niskie napięcie akumulatora (w układzie) - jw.

[coolmobil]

Ale on pisze ze ma hb a nie ST. Co ma do zwykłego siłownika (kolokwialnie mówiąc ręcznego) akumulator, komputer czy ciśnienie w układzie?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[andrewpy]

No łaśnie mam HB nie kombi. Mikro styk nowy lecz nadal lipa.

[Garyzeusz]

Witam
Ja mam natomiast nieco inny problem. Mianowicie bagażnik w kombi otwiera mi się na max-a nie ważne czy ustawie pokrętło na drzwiach kierowcy na 3/4 czy właśnie na max. Gdzie szukać przyczyny, od czego zacząć, czy problem leży w samym przełączniki, styki ?
Pozdrawiam

[Rooff_]

Przepraszam nie doczytałem - zmyliło mnie też, że ostatnie posty w wątku są o klapie elektrycznej...
Moje porady były oczywiście tylko do siłownika elektrycznego - do "manuala" się nie nadają.

W poniższym spoilerze moje rozważania teoretyczne jako posiadacza kombi z elektryczną klapą:

Spoiler:

Z czysto teoretycznego punktu widzenia problemem będzie albo zamek albo siłownik/siłowniki podnoszące klapę.
Próbowałeś może nacisnąć klapę bagażnika w dół podczas naciskania przycisku otwierania klapy? Może coś za mocno trzyma klapę ku górze i zamek nie jest w stanie puścić?
Jeśli problem byłby w siłownikach to trzebaby sprobować podciągnąć klapę do góry w trakcie jak słychać "pracę" zamka - będzie wiadomo czy w ogóle puszcza.

Do kolegi Garyzeusz - jak ustawisz pokrętło na OFF to otwieranie działa czy nie?
Pierwszym rozwiązaniem jakie wszyscy polecają to odłączenie akumulatora na min. 15 minut celem zresetowania elektroniki samochodu.

[Garyzeusz]

Hej
Dzięki za info, odłączenie sprawdzę po pracy ale raczej nic to nie da ponieważ jak sobie przypominam to już kiedyś do innej usterki był odłączony i 3/4 wciąż nie działa. Na Off klapa nie podnosi się, czyli mniemam że to dobrze. Tylko z tym 3/4 jest problem.

[marcinmg]

Po prostu ustawiasz na 3/4 i otwierasz jak ustawi się w takim położeniu to zatrzymujesz klapę i programujesz ustawienie wciskając na 3 sekundy aż do piknięcia przycisk zamykający w klapie.

[pawel_insignia]

Jeżeli nie ten wątek (bo takich dotyczących klapy bagażnika, mikrostyku są chyba że 3) to proszę o przeniesienie. Może ktoś będzie miał podobny problem z zamykaniem klapy bagażnika w kombi. Zamykał raz na kilka kliknięć aż w końcu wogole nie było reakcji na przycisk. Postanowiłem się tam dobrać. Wyciągnąłem przełącznik, ściągnąłem wszystko do gołej blachy i instalacji i przeczyscilem układ elektroniczny - styki były zaśniedziałe. Wyczyścilem, psiknalem jakimś preparatem i złożyłem wszystko z powrotem. Teraz działa za każdym naciśnięciem. Fotki poniżej.






Poniżej układ przycisku.

[ZiGi]

Siemaneczko

Czy ktoś z Was znalazł czas na wymontowanie pompy i siłownika klapy i może podzielić się swoimi doświadczeniami z tym związanymi? Zastanawiam się ile zachodu jest z wyciągnięciem tego z auta.

[pjoter1]

Czy w hb istniała możliwość konfiguracji z elektryczną klapą bagażnika?