Błąd P11DB P11DC

[misial20]

niestety na tą chwilę nie ma możliwości wypisania sond nox ze sterownika tak jak to jest w VW czy BMW - może doczekamy takich czasów

[sanek1]

U mnie błąd P11DC pojawił się w parze z P1056. Czy ktoś może pomóc w jego rozszyfrowaniu i co może być przyczyną?

[Blest]

Ten błąd dotyczy pompy paliwa lub coś z paliwem. Z tego co piszą na necie.

[Blest]

ok błąd to P11DC NOx Sensor 2 Current Perfomance
wcześniej wywalało Sensor 1 - teraz tego błędu nie ma
mechanik sugeruje zakup drugiej sondy takiej samej i wlutowanie jej - twierdzi że na 100% druga sonda też jest uszkodzona
wcześniejszy błąd, który się pojawił to:
P11DB - nieprawidłowe natężenie prądu w obwodzie czujnika 1 tlenku azotu

I jak tam udało się pozbyć tych błędów? Bo mnie też zaczął dręczyć ten P11DB i chyba zamówię z ali ta sondę.

[misial20]

dopiero po weekendzie wstawiam auto na drugą sondę i wtedy zobaczymy
nie musisz kupować tego na aliexpres
powyżej jest link, który zamieściłem z allegro do takiej sondy

[misial20]

w poniedziałek założona druga sonda - przed lutowaniem mechanik sprawdził błędy i cały czas był tylko ten jeden błąd drugiej sondy P11DC - czyli po lutowaniu pierwszej zabieg przyniósł rezultat i sonda działa poprawnie
w weekend mam dłuższą trasę i się okaże już moim zdaniem na 100% czy trzeba płacić dużo za oryginał czy wystarczy kupić same sondy do lutowania

[Blest]

Czyli błąd p11dc dotyczy sondy z tyłu auta, bo u mnie pojawia się P11DB.

[misial20]

mam nadzieję że przynoszę dobre wieści
od wymiany drugiej sondy minął tydzień - w weekend zrobione 700km w trasie i.....nie pojawił się żaden błąd
teraz pozostaje pytanie na jak długo to wystarczy - będę raportował
moim zdaniem każdy kto ma taki problem powinien zakupić taką sondę do lutowania - jestem też pewny że z biegiem czasu tych sond będzie coraz więcej do kupienia a może też ich ceny będą niższe
ja z wysyłka płaciłem 620zł (599zł sonda + koszt wysyłki)

https://allegro.pl/oferta/czujnik-nox-s ... 8238996225

podaję jeszcze raz link - trzeba tylko wspomnieć że ma być pod 12V i ośmio przewodowa
zresztą każdy z was, kto wymontuje swoją i porówna ją z nową zobaczy że są one identyczne i tego samego producenta

Mam nadzieję że wielu osobom pomogłem
pozdr

[Native]

...

@misial20
Mam parę pytań tak dla jasności bo tez mam podobny problem.

Wiec miałeś kod P11DB i pokazywało błąd jako pierwszą sonde, to jest ta bliżej silnika?
Po wymianie zaczęło pokazywać błąd na drugiej sondzie ta bliżej wydechu?
Ta sonda z allegro pasuje tam z przodu i z tyły jeżeli dobrze zrozumiałem ?
Przy lutowaniu, przewody lutowałeś przy samej wtyczce, czy ucinałeś stare przewody i gdzieś tam w połowie np. ?
Orientujesz się na ile km wystarczy ta sonda z allegro ?
Mechanik coś gadał, że dalsza jazda z uszkodzoną sondą może mieć tragiczny wpływ na silnik ? Czy po prostu mieszanka dostawała więcej tlenu ?

[markrk]

- trzeba tylko wspomnieć że ma być pod 12V i ośmio przewodowa
zresztą każdy z was, kto wymontuje swoją i porówna ją z nową zobaczy że są one identyczne i tego samego producenta

wydawało mi się że są osobne do ciężarówek na 24 V i aut osobowych na 12 V, sonda nox o tym samym oznaczeniu kupiona w sklepie z częściami do aut ciężarowych dziala w VW kolegi, wygląda ta sonda identycznie jak w insigni. Koszt sondy 360 zł.

[Major601]

To na ile sonda wystarczy to zagadka rodem dla wróżki tarota...
Nie wiadomo z czego wynika awaryjność tego elementu, a to czy jest z kabelkami do lutowania czy z oryginalną wtyczką, raczej jest bez znaczenia - jeśli to ten sam producent i typ.
Moim zdaniem nie ma podziału na 12V i 24V, choć mogę się mylić. ECU steruje innym napięciem na czujniki

[Native]

Ktoś jeszcze montował te sondy z samochodów ciężarowych? Bo też mnie ciekawi ile wytrzyma i czy nie zmienia mieszanki itp.

[misial20]

...

@misial20
Mam parę pytań tak dla jasności bo tez mam podobny problem.

Wiec miałeś kod P11DB i pokazywało błąd jako pierwszą sonde, to jest ta bliżej silnika?
Po wymianie zaczęło pokazywać błąd na drugiej sondzie ta bliżej wydechu?
Ta sonda z allegro pasuje tam z przodu i z tyły jeżeli dobrze zrozumiałem ?
Przy lutowaniu, przewody lutowałeś przy samej wtyczce, czy ucinałeś stare przewody i gdzieś tam w połowie np. ?
Orientujesz się na ile km wystarczy ta sonda z allegro ?
Mechanik coś gadał, że dalsza jazda z uszkodzoną sondą może mieć tragiczny wpływ na silnik ? Czy po prostu mieszanka dostawała więcej tlenu ?

po wymianie pierwsze sondy po kilku dniach pojawił się błąd i pokazało błąd sond 2 czyli tej z tyłu bliżej wydechu
sonda z allegro pasuje i na przód i na tył
ja nie lutowałem tego - mechanik zrobił to sam - nie wiem gdzie ucinał dokładnie przewód ale jak oddał mi stare sondy to było ucięta jakoś w połowie
na ile sonda wystarczy tego nie wiem i nie sądzę aby ktoś wiedział
ja nie zauważyłem rzeczy nic niepokojącego jeżdżąc z uszkodzoną sondą - wypalanie filtra odbywało się normalnie i AdBlue również pobierał - może było delikatnie większe spalania

Dodano po 1 minucie 52 sekundach:

- trzeba tylko wspomnieć że ma być pod 12V i ośmio przewodowa
zresztą każdy z was, kto wymontuje swoją i porówna ją z nową zobaczy że są one identyczne i tego samego producenta

wydawało mi się że są osobne do ciężarówek na 24 V i aut osobowych na 12 V, sonda nox o tym samym oznaczeniu kupiona w sklepie z częściami do aut ciężarowych dziala w VW kolegi, wygląda ta sonda identycznie jak w insigni. Koszt sondy 360 zł.

tą sondę, którą ja kupiłem jest dedykowana do samochodów ciężarowych - przed zamówieniem dzwoniłem do gościa to zapytała mnie do czego i pod jaką instalację
jak przyszła to była identyczna jak ta wymontowana z insigni (tam również była zamontowana NGK)

[Native]

Jak pytał pod jaką instalacje to jakich konkretnie szczegółów potrzebował. U mnie po vin wychodzi że A28NER.

[misial20]

Edit

pod instalację 12V czy 24V - osobówka czy ciężarowy
nie wiem czy to miało znaczenie dla niego i czy są jakieś inne sondy po 24V

[Native]

Wiesz co, jak skanowałem samochód w Delphi pokazało tylko P11DB. Ale zakupiłem jeszcze iCar. Podłączyłem i zrobiłem jeszcze raz skan.
Pokazało i to w takiej kolejności jak pisze...

-P2210 NOx Sensor Heater Sense Circuit Low Input

-P11DB

Co w tłumaczeniu (P2210) daje:
Obwód czujnika podgrzewacza czujnika P2210 NOx - niskie wejście

Błąd po skasowaniu pojawia się różnie. Raz po 40 km raz po 80. Bo nie robiłem dłuższych tras aktualnie.

[Blest]

Kupiłem u chińczyka za 205 zł sondę zobaczymy co z tego będzie.

tu link jak ktoś jest chętny
https://pl.aliexpress.com/item/32910093 ... 5c0fbm8vNP

[Native]

U mnie znowu P2210 sam zniknął, ale pojawił się znowu P116A. I chyba się filtr nie wypala bo nie widziałem grzania lusterek na przełomie ostatnich ponad 1000 km.

[Blest]

Czujnik dotarł w weekend montujemy

Edit
Dobra operacja wykonana, błąd znikł i na razie spokój. Zrobiłem zdjęcia gdzie są te czujniki.
Ciężko jest odkręcić, bez środka do odkręcania śrub nie podchodz.

[Blest]

Po wymianie sondy, i zrobieniu ok. 30km wyskoczył błąd P11CC. Miał ktoś może taki błąd? Czytałem w necie to coś z napięciem chyba.
Albo sonda musi być oryginał ngk a nie zamiennik.