--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
-
Dragster
- Forumowicz
- Posty: 63
- Rejestracja: 19 kwie 2016, o 18:31
- Auto: Insignia ST 2.0 4x4
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Koronowo
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Olej i ciśnienie może nie ale temperatura zrobi swoje a nie jest niska w takim układnie. Nie bez powodu olej do haldexa kosztuje 300zł.
- kuba89
- Zapaleniec
- Posty: 1326
- Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
- Auto: Insignia 2.0 T 4x4
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Berlin
- Otrzymał piwo: 8 razy
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Ale to w Oplu
do audi ten sam olej juz za 160 zł kupisz
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
wojtas69
- Użytkownik
- Posty: 305
- Rejestracja: 11 sty 2016, o 21:26
- Auto: Insignia 2.8T 4x4
- Kod silnika: A28NET
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Leszno
- Otrzymał piwo: 8 razy
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Dragster no właśnie, że cena jest z palca wyssana, a może jeszcze udowodnisz, że uszczelki pod głowicę które są tańsze pracują w bardziej sprzyjających warunkach 
-
Dragster
- Forumowicz
- Posty: 63
- Rejestracja: 19 kwie 2016, o 18:31
- Auto: Insignia ST 2.0 4x4
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Koronowo
-
wojtas69
- Użytkownik
- Posty: 305
- Rejestracja: 11 sty 2016, o 21:26
- Auto: Insignia 2.8T 4x4
- Kod silnika: A28NET
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Leszno
- Otrzymał piwo: 8 razy
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
No Panowie nie ma co już dyskutować tylko prześlijcie jakąś zużytą uszczeleczkę 
-
Bladnes
- Nowicjusz
- Posty: 42
- Rejestracja: 8 paź 2016, o 22:20
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Dzisiaj wymieniam olej w haldexie i zonk jak zalać olej przez ten otwór zalewowy?? Bo strasznie powoli spływa, tam są dwa małe otworki i powietrze zanim wypłynie to do jutra będę to zalewał. Ktoś już to robił i może się podzielić jak to zrobić szybciej?
- kuba89
- Zapaleniec
- Posty: 1326
- Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
- Auto: Insignia 2.0 T 4x4
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Berlin
- Otrzymał piwo: 8 razy
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Wężyk wepchnij tak daleko jak sie da i pompuj :p
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Bladnes
- Nowicjusz
- Posty: 42
- Rejestracja: 8 paź 2016, o 22:20
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
No nie ten otwór to nie wiem czy ma 3mm średnicy, mam mały wężyk który w to wszedł ale nic mi nie pasuje do tego wężyka żeby olej popchnąć.
A jest opcja wlać ten olej od boku czyli przez tą klapkę na 10 śrub? Położył bym to sobie klapką do góry tylko w którą komorę to ewentualnie wlać?
A jest opcja wlać ten olej od boku czyli przez tą klapkę na 10 śrub? Położył bym to sobie klapką do góry tylko w którą komorę to ewentualnie wlać?
- kuba89
- Zapaleniec
- Posty: 1326
- Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
- Auto: Insignia 2.0 T 4x4
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Berlin
- Otrzymał piwo: 8 razy
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Otwór przez ktory masz wpompować olej jest większy niz 3mm 
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Bladnes
- Nowicjusz
- Posty: 42
- Rejestracja: 8 paź 2016, o 22:20
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Dzięki kuba 89,
dokopałem się do instrukcji z tisa i tam zalecają, żeby zalewać przez odpowietrznik czyli tam gdzie jest ten gumowy wąż założony, a to co pokazałeś na zdjęciu też odkręcić i czekać aż się przeleje, w sumie to chyba na jedno wychodzi. A ja próbowałem przez tą na górnej ściance, sic!
dokopałem się do instrukcji z tisa i tam zalecają, żeby zalewać przez odpowietrznik czyli tam gdzie jest ten gumowy wąż założony, a to co pokazałeś na zdjęciu też odkręcić i czekać aż się przeleje, w sumie to chyba na jedno wychodzi. A ja próbowałem przez tą na górnej ściance, sic!
- kuba89
- Zapaleniec
- Posty: 1326
- Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
- Auto: Insignia 2.0 T 4x4
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Berlin
- Otrzymał piwo: 8 razy
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
No, mega sic! Hehehe mam nadzieje, ze dałeś rade! Jakieś różnice?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Bladnes
- Nowicjusz
- Posty: 42
- Rejestracja: 8 paź 2016, o 22:20
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Dałem, dałem trochę się zeszło ale drugi raz to już bym to zrobił expresem.
Różnic żadnych wymieniałem profilaktycznie bo jestem właścicielem samochodu od 3 miesięcy i nie wiem co było robione. Nie wyglądało to chyba źle chociaż "błotka" trochę było.
Różnic żadnych wymieniałem profilaktycznie bo jestem właścicielem samochodu od 3 miesięcy i nie wiem co było robione. Nie wyglądało to chyba źle chociaż "błotka" trochę było.
- kuba89
- Zapaleniec
- Posty: 1326
- Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
- Auto: Insignia 2.0 T 4x4
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Berlin
- Otrzymał piwo: 8 razy
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Jak było błotko tzn, ze nie było dobrze
ale szczęście, ze nie było objawów 
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
MaNiEk91
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Koledzy czy macie jakiegos manuala jak wymienic te dwa oleje z filtrem ? Z momentami do danych srubek ? Szukam po necie nie moge znalezc... w Aso jak zlecile. To wymienili tylko w dyfrze a teraz szarpie haldex masakra...
- kuba89
- Zapaleniec
- Posty: 1326
- Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
- Auto: Insignia 2.0 T 4x4
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Berlin
- Otrzymał piwo: 8 razy
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Prosze, niemieckie forum i instrukcja z obrazkami. Momentu chyba az tak nie potrzebujesz... śrubki od haldex dokręć tak zeby mocno trzymały ale bez siłowania. Resztę śrub mocujących to wiesz...
mocno :p
Komentarz #10
http://www.insignia-freunde.de/board8-o ... eue-infos/
Treść wrzuć w translate.google.pl i tyle o ile Ci cos wyjdzie
jak będziesz miał pytania techniczne to pytaj.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Komentarz #10
http://www.insignia-freunde.de/board8-o ... eue-infos/
Treść wrzuć w translate.google.pl i tyle o ile Ci cos wyjdzie
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
- Engine
- Zapaleniec
- Posty: 4602
- Rejestracja: 14 wrz 2014, o 10:53
- Auto: BMW F10 525D xDrive
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: Śląsk
- Otrzymał piwo: 8 razy
- Kontakt:
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Na naszym forum też jest tutorial
sam z niego korzystałem.
Wysłano przez Tapatalk z Samsung Galaxy S7 Edge
Wysłano przez Tapatalk z Samsung Galaxy S7 Edge
- Engine
- Zapaleniec
- Posty: 4602
- Rejestracja: 14 wrz 2014, o 10:53
- Auto: BMW F10 525D xDrive
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: Śląsk
- Otrzymał piwo: 8 razy
- Kontakt:
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
No bezkuba89 pisze:Ale bez obrazków
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłano przez Tapatalk z Samsung Galaxy S7 Edge
-
Millamber
- Nowicjusz
- Posty: 3
- Rejestracja: 23 mar 2017, o 14:41
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze
Witam
Panowie mam pytanie, pojawil mi sie komunikat "Sprawdź moduł napędowy tylnej osi" i później "Sprawdź system napędu AWD" czyli znane i nie lubiane. Nie ma objawów, nic nie stuka, nie szarpie, auto jezdzi raczej normalnie (insignie mam prawie rok czasu w sumie nic nie robione oprócz standardowych wymian płynów)
Pojechałem na diagnostykę, za dużo nie chcili powiedzieć co sie dzieje, dali wycenę:
https://zapodaj.net/7b71c9d401773.png.html
Plus znaleźli jakiś wyciek, napawa zaznaczona V. Z tego co czytałem w tym temacie, grubo ponad przeciętna cena za tego typu usterkę.... Jakieś pomysły jak podejść do tego tematu? Na własną rekę zakup części i do jakiegoś "normalnego" mechanika jechać?
Panowie mam pytanie, pojawil mi sie komunikat "Sprawdź moduł napędowy tylnej osi" i później "Sprawdź system napędu AWD" czyli znane i nie lubiane. Nie ma objawów, nic nie stuka, nie szarpie, auto jezdzi raczej normalnie (insignie mam prawie rok czasu w sumie nic nie robione oprócz standardowych wymian płynów)
Pojechałem na diagnostykę, za dużo nie chcili powiedzieć co sie dzieje, dali wycenę:
https://zapodaj.net/7b71c9d401773.png.html
Plus znaleźli jakiś wyciek, napawa zaznaczona V. Z tego co czytałem w tym temacie, grubo ponad przeciętna cena za tego typu usterkę.... Jakieś pomysły jak podejść do tego tematu? Na własną rekę zakup części i do jakiegoś "normalnego" mechanika jechać?


