--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

ODPOWIEDZ
Dragster
Forumowicz
Posty: 63
Rejestracja: 19 kwie 2016, o 18:31
Auto: Insignia ST 2.0 4x4
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Koronowo

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: Dragster » 18 lis 2016, o 07:19

Olej i ciśnienie może nie ale temperatura zrobi swoje a nie jest niska w takim układnie. Nie bez powodu olej do haldexa kosztuje 300zł.

Awatar użytkownika
kuba89
Zapaleniec
Posty: 1326
Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
Auto: Insignia 2.0 T 4x4
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2009
Miasto: Berlin
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: kuba89 » 18 lis 2016, o 08:06

Ale to w Oplu :) do audi ten sam olej juz za 160 zł kupisz


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

wojtas69
Użytkownik
Posty: 305
Rejestracja: 11 sty 2016, o 21:26
Auto: Insignia 2.8T 4x4
Kod silnika: A28NET
Rok produkcji: 2012
Miasto: Leszno
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: wojtas69 » 18 lis 2016, o 09:07

Dragster no właśnie, że cena jest z palca wyssana, a może jeszcze udowodnisz, że uszczelki pod głowicę które są tańsze pracują w bardziej sprzyjających warunkach :lol:

Dragster
Forumowicz
Posty: 63
Rejestracja: 19 kwie 2016, o 18:31
Auto: Insignia ST 2.0 4x4
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Koronowo

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: Dragster » 18 lis 2016, o 09:11

Prawda, ceny w Oplu są z kosmosu...

wojtas69
Użytkownik
Posty: 305
Rejestracja: 11 sty 2016, o 21:26
Auto: Insignia 2.8T 4x4
Kod silnika: A28NET
Rok produkcji: 2012
Miasto: Leszno
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: wojtas69 » 18 lis 2016, o 09:23

No Panowie nie ma co już dyskutować tylko prześlijcie jakąś zużytą uszczeleczkę :D

Bladnes
Nowicjusz
Posty: 42
Rejestracja: 8 paź 2016, o 22:20
Auto: Opel Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2011
Miasto:
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: Bladnes » 18 lis 2016, o 15:46

Dzisiaj wymieniam olej w haldexie i zonk jak zalać olej przez ten otwór zalewowy?? Bo strasznie powoli spływa, tam są dwa małe otworki i powietrze zanim wypłynie to do jutra będę to zalewał. Ktoś już to robił i może się podzielić jak to zrobić szybciej?

Awatar użytkownika
kuba89
Zapaleniec
Posty: 1326
Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
Auto: Insignia 2.0 T 4x4
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2009
Miasto: Berlin
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: kuba89 » 18 lis 2016, o 15:47

Wężyk wepchnij tak daleko jak sie da i pompuj :p


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Bladnes
Nowicjusz
Posty: 42
Rejestracja: 8 paź 2016, o 22:20
Auto: Opel Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2011
Miasto:
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: Bladnes » 18 lis 2016, o 16:05

No nie ten otwór to nie wiem czy ma 3mm średnicy, mam mały wężyk który w to wszedł ale nic mi nie pasuje do tego wężyka żeby olej popchnąć.

A jest opcja wlać ten olej od boku czyli przez tą klapkę na 10 śrub? Położył bym to sobie klapką do góry tylko w którą komorę to ewentualnie wlać?

Awatar użytkownika
kuba89
Zapaleniec
Posty: 1326
Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
Auto: Insignia 2.0 T 4x4
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2009
Miasto: Berlin
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: kuba89 » 18 lis 2016, o 17:10

Otwór przez ktory masz wpompować olej jest większy niz 3mm Obrazek


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Bladnes
Nowicjusz
Posty: 42
Rejestracja: 8 paź 2016, o 22:20
Auto: Opel Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2011
Miasto:
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: Bladnes » 18 lis 2016, o 20:08

Dzięki kuba 89,
dokopałem się do instrukcji z tisa i tam zalecają, żeby zalewać przez odpowietrznik czyli tam gdzie jest ten gumowy wąż założony, a to co pokazałeś na zdjęciu też odkręcić i czekać aż się przeleje, w sumie to chyba na jedno wychodzi. A ja próbowałem przez tą na górnej ściance, sic!

Awatar użytkownika
kuba89
Zapaleniec
Posty: 1326
Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
Auto: Insignia 2.0 T 4x4
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2009
Miasto: Berlin
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: kuba89 » 18 lis 2016, o 20:09

No, mega sic! Hehehe mam nadzieje, ze dałeś rade! Jakieś różnice?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Bladnes
Nowicjusz
Posty: 42
Rejestracja: 8 paź 2016, o 22:20
Auto: Opel Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2011
Miasto:
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: Bladnes » 18 lis 2016, o 20:38

Dałem, dałem trochę się zeszło ale drugi raz to już bym to zrobił expresem.
Różnic żadnych wymieniałem profilaktycznie bo jestem właścicielem samochodu od 3 miesięcy i nie wiem co było robione. Nie wyglądało to chyba źle chociaż "błotka" trochę było.

Awatar użytkownika
kuba89
Zapaleniec
Posty: 1326
Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
Auto: Insignia 2.0 T 4x4
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2009
Miasto: Berlin
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: kuba89 » 18 lis 2016, o 20:40

Jak było błotko tzn, ze nie było dobrze :) ale szczęście, ze nie było objawów ;)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

MaNiEk91

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: MaNiEk91 » 13 mar 2017, o 08:38

Koledzy czy macie jakiegos manuala jak wymienic te dwa oleje z filtrem ? Z momentami do danych srubek ? Szukam po necie nie moge znalezc... w Aso jak zlecile. To wymienili tylko w dyfrze a teraz szarpie haldex masakra...

Awatar użytkownika
kuba89
Zapaleniec
Posty: 1326
Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
Auto: Insignia 2.0 T 4x4
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2009
Miasto: Berlin
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: kuba89 » 13 mar 2017, o 08:47

Prosze, niemieckie forum i instrukcja z obrazkami. Momentu chyba az tak nie potrzebujesz... śrubki od haldex dokręć tak zeby mocno trzymały ale bez siłowania. Resztę śrub mocujących to wiesz... :) mocno :p

Komentarz #10
http://www.insignia-freunde.de/board8-o ... eue-infos/

Treść wrzuć w translate.google.pl i tyle o ile Ci cos wyjdzie :) jak będziesz miał pytania techniczne to pytaj.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Awatar użytkownika
Engine
Zapaleniec
Posty: 4602
Rejestracja: 14 wrz 2014, o 10:53
Auto: BMW F10 525D xDrive
Rok produkcji: 2015
Miasto: Śląsk
Otrzymał  piwo: 8 razy
Kontakt:

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: Engine » 13 mar 2017, o 08:51

Na naszym forum też jest tutorial ;) sam z niego korzystałem.

Wysłano przez Tapatalk z Samsung Galaxy S7 Edge

Awatar użytkownika
kuba89
Zapaleniec
Posty: 1326
Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
Auto: Insignia 2.0 T 4x4
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2009
Miasto: Berlin
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: kuba89 » 13 mar 2017, o 08:53

Ale bez obrazków :p


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

MaNiEk91

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: MaNiEk91 » 13 mar 2017, o 16:01

Dzięki majstry ! ;)

Awatar użytkownika
Engine
Zapaleniec
Posty: 4602
Rejestracja: 14 wrz 2014, o 10:53
Auto: BMW F10 525D xDrive
Rok produkcji: 2015
Miasto: Śląsk
Otrzymał  piwo: 8 razy
Kontakt:

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: Engine » 14 mar 2017, o 00:12

kuba89 pisze:Ale bez obrazków Obrazek


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
No bez :D ale czytać chyba każdy umie nie? :D

Wysłano przez Tapatalk z Samsung Galaxy S7 Edge

Millamber
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: 23 mar 2017, o 14:41
Auto: Opel Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2011
Miasto:

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: Millamber » 23 mar 2017, o 18:11

Witam
Panowie mam pytanie, pojawil mi sie komunikat "Sprawdź moduł napędowy tylnej osi" i później "Sprawdź system napędu AWD" czyli znane i nie lubiane. Nie ma objawów, nic nie stuka, nie szarpie, auto jezdzi raczej normalnie (insignie mam prawie rok czasu w sumie nic nie robione oprócz standardowych wymian płynów)

Pojechałem na diagnostykę, za dużo nie chcili powiedzieć co sie dzieje, dali wycenę:
https://zapodaj.net/7b71c9d401773.png.html
Plus znaleźli jakiś wyciek, napawa zaznaczona V. Z tego co czytałem w tym temacie, grubo ponad przeciętna cena za tego typu usterkę.... Jakieś pomysły jak podejść do tego tematu? Na własną rekę zakup części i do jakiegoś "normalnego" mechanika jechać?

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „Skrzynia biegów”