Jakie auto po Insigni?

[Bodex]

To racja , tez myślałem o awarii i kosztach .
Po piersze primo nikt nie ma lewego programu diagnostycznego do tego systemu który steruje wszystkim tym napędzie .
Toyot jest ok.
A outlander to ze śietnym silnikiem 2,2 DID koncernu psa , bardzo cichy oszczędny i do naprawienia dla Kowalskiego

Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju

[wassermann]

@profek , nie koniecznie bo :
1 cała bateria jest pod podłogą.
2 silnik elektryczny tez pod.
Obniża to mocno środek ciężkości całego pojazdu a wtedy buda nie wychyla sie , no jeszcze kwestia szerokości opon by utrzymać przyczepność.

Buda to wychylała się w Polonezie "przed liftem", a nie w Insignii, zwłaszcza w Sporcie. U mnie nic się nie wychyla. A masa w przypadku Insignii działa tak, że całe auto bokiem wypycha z łuku - jak doda się gaz (4x4), to tył nadrabia, ale czuć jak opony puszczają bocznie. Najlepiej odczuć to na śniegu - siła odśrodkowa rządzi.

M.

[Andrzej]

Próby sprzedania mojej Insigni to narazie porażka ( cena chyba zaporowa, albo nadmiar km) szukam w zastępstwie Mercedesa C-200, mazda 6, Bmw 3, w benzynie z roku 2013.

[Bodex]

Podam Ci przykład ja sprzedawane Espace IV :
,,,,po inwestycjach w rozrząd i hamulce myślałem Ze auto jest warte z 19 tys , był chłopak co mi 16 tys dawał , to się targowałem , nie kupił , potem stała i cenę obniżałem i poszła za 11,500 ... I tak zarobiłem.

Obniż cenę i jak ci da ktoś jeszcze mniej to nie żałują, bo za rok jeszcze stracisz wiecej

Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju

[ble]

Znajomy miał to samo,
sprzedawał paskudne Toledo 1.9tdi 90km zrobine na 130km chciał 19k auto całe malowane i walone, tak malowane że pod niebieskim lakierem był czerwony. Przyjechał jakiś chłystek dawał 17.500 niestety nie zgodził się, bujał się kilka miesięcy z tym gównem z przelotem (wyobraźcie sobie dźwięk diesla z przelotem) i w końcu sprzedał za jakieś 12-13k

[KenyBDG]

Próby sprzedania mojej Insigni to narazie porażka ( cena chyba zaporowa, albo nadmiar km) szukam w zastępstwie Mercedesa C-200, mazda 6, Bmw 3, w benzynie z roku 2013.

Mam podobną wersję- trochę bogatszą i z 2011 roku, wystawiłem za 44900, przez dwa tygodnie zero odzewu, dzień przed końcem ogłoszenia zmniejszyłem cenę do 42000, zadzwoniły dwie osoby.

[RylliPL]

Panowie, ja swoją insignię mam jakoś od wakacji. Kupiłem od pierwszego właściciela, sprzedawał ze względu na awarię (2.0 cdti 160km) Cena była spoko, silnik do remontu i wszystko gra. Auto mam zadbane, bezwypadkowe, wersja cosmo, ale moje poprzednie auta, superb II jak i ostatnia octavia II FL były zwyczajnie lepsze i z chęcią wrócę do VAGa.
To moje zdanie, spróbowałem z oplem lecz już wiem dlaczego insignia mocno traci na wartości a taki superb II trzyma cenę o wiele lepiej.
Wystawiłem swoje auto za mniej niż 33tyś i 2 telefony od handlarzy. Tyle że moja ma przebieg większy niż popularne u nas "199".
Końcem tygodnia wystawię może ponownie i cenę dam już śmieszną bo poniżej 30tyś za 2010 rok w wersji cosmo z 2.0 cdti 160km.
Zobaczę jakie będzie zainteresowanie ale ceny opli to śmiech.
Nie dziwię się że ktoś woli nową octavię od insigni bo sam też bym tak wybrał.

[wassermann]

A ja sprzedałem 9-letnią Vectrę CDTI za... 23,000 zł (przy cenie wywoławczej 24,500 na otomoto). Przeciętnie chodziły z tego rocznika za 17-18 tysięcy. Czyli sprzedałem o 30% drożej. W dodatku moja miała ponad 200 tys. km na blacie zamiast magicznej jedynki z przodu. A ludzie zaliczki chcieli wpłacać nie widząc auta - "Panie, trzymaj pan ją dla mnie". Prywatne ogłoszenie, dobre fotki, konkretny opis i krajowe pochodzenie. Fakt, że auto było doinwestowane i dość efektowne (OPC-Line, Cosmo). Kupujący poprosił o rachunki/faktury na pokrycie tego co napisałem, dostał, zobaczył. Po tygodniu miałem auto sprzedane, a kupił pierwszy z tych, co się zgłosili. I nie było żadnych oglądaczy, co by mój czas marnowali, bo cena dla takich była zaporowa. Poszło jak z płatka, a znajomi uprzedzali, że będzie droga przez mękę. Nie wiem, albo miałem szczęście i tupet, albo samochód był faktycznie porządny na tle tego, co przeciętnie ma do wyboru kupujący.

M.

[profek]

Ja swoją vectrę b po lifcie sprzedałem kolesiowi który wcześniej jeździł passatem b5.Po kilku dniach użytkowania zadzwonił i mówi że jeszcze takiego auta nie miał,że pasek przy tym to rupieć.Ale ja starałem się utrzymać ją w doskonałym stanie technicznym.I co byście powiedzieli na taką sytuację mnie nie omal zatkało.Więc te Vag-i wcale nie muszą być takie zajefajne.

[RylliPL]

Każdemu pasuje co innego, mi np. opel nigdy się nie podobał aż wyszła insignia która w tym segmencie jest według mnie najładniejszym autem. Mówię o przedliftowej. Kupiłem, jeżdżę, ale z biegiem czasu stwierdzam że lepiej było u konkurencji. Mniej ładnie ale lepiej.
A ze sprzedażą to już nie jest chyba sprzedaż tylko pozbycie się bo auto kompletnie bezwypadkowe, w wersji cosmo z Polskiego salonu to powinna być górna półka cenowa a przynajmniej średnia cena bo przebieg "duży"
A tu jednak cyferki grają pierwsze skrzypce i całe szczęście że są komisy które mają to czego klient chce

[darek0808]

Nie wiem, albo miałem szczęście i tupet, albo samochód był faktycznie porządny na tle tego, co przeciętnie ma do wyboru kupujący.

M.

Miałeś historie serwisową i potencjalny kupiec wiedział co kupuje. Ja swojego passata b5 fl sprzedałem z nalotem 320 kkm za12 kpln, gdzie rozpiętośc w tym silniku była od 9 do 13,5k. Powiedziałem co jest do zrobienia, jaka jest historia i to wszystko, nawet za bardzo się nie targował, chciałem 12,5 ale powiedziałem mu, że 12 mnie zadowala.
Nawet nie chciałem za bardzo go sprzedać tej ososbie bo to był kolega kolegi i stwierdziłem, że nie ma sesnu żeby mi później wydzwaniał, że cos padło w 14-letnim samochodzie.
Jak masz historię pewną, auto jest nie bite to znajdziesz kupca bez problemu. Sa osoby, których nie interesuje okazja za kilka tysi taniej z super przebiegiem poniżej 200 kkm na blacie a realnie 500 kkm

-- 14 lut 2017, o 20:38 --

Próby sprzedania mojej Insigni to narazie porażka ( cena chyba zaporowa, albo nadmiar km) szukam w zastępstwie Mercedesa C-200, mazda 6, Bmw 3, w benzynie z roku 2013.

Popracuj trochę nad ogłoszeniem historią samochodu, kiedy wymieniałeś poszczególne rzeczy co trzeba wymienic, bardziej opisowo niż punktowo. Od kogo kupiłeś kto nim jeździł i jeździ obecnie.
Stan poszcególnych rzeczy serwisowch, opony, tarcze klocki, rozrzad itp. Potencjalny kupiec musi czuć, ze opisałeś mu wszystko rzetelnie i ten samochód jest Twoim oczkiem w głowie
To tak jak z CV, na jego przeglądnięcie poświęcasz X czasu i albo urzekniesz rekrutera, albo nie

[RylliPL]

Wiesz, w 14 letnim aucie 320 tyś to miałeś bardzo niski przebieg.

[darek0808]

Ja wiem, tylko, że większość z tego rocznika miała 200 lub 230. I jak mówisz komuś 320 tysięcy to wiesz jak to działa na wyobraźnię

[profek]

Pitolenie z tymi historiami,jak przychodzi normalny człowiek zainteresowany kupnem samochodu to historia będzie miała drugorzędne znaczenie.A jak masz auto sprowadzone i jesteś pierwszym właścicielem w kraju to jaką historię chcesz przedstawić?Tak się składa że kupiłem kilka aut za zachodnią granicą,historia?No najwyżej ile przygód miałeś po drodze.Ludzie przecież to są używane samochody "UŻYWANE"powiem jeszcze raz a wy zachowujecie się tak jak gdyby każdy użytkownik prowadził prywatne archiwum.Samochody służą do używania,znam przypadki kiedy ludzie świadomie rezygnują z gwarancji tym samym odcinając nas od możliwości sprawdzenia czegokolwiek.

[darek0808]

profek, dla ciebie to zwykła używka, a dla niejednego wymarzony samochód, na który wydaje cięzko zarobione pieniądze. jezeli auto jest sprowadzone, to też ma jakąś historię, pewną lub mmniej pewną zależy jak kupisz. I ta historia często przesądza o zakupie. Jak tego nie masz to wystawiasz w nizszej cenie i czekasz na kupca, który ma historię w tyłku. Jeżeli świadomie rezygnujesz z zserwisu w ASO, to auto tez ma historię. ja tak robię i tak opisze auto - pewna historia serwisow, co to zmnienia, że są pieczatki zwykłego serwisu, jak podpinam rachunki i nie mam nic do ukrycia, a stan samochodu wskazuje na oryginalny przebieg. A treśc ogłoszenia robi bardzo dużo, to jest zwykły marketing, zrobiony lepiej lub gorzej. Zresztą nie na darmo komisy robią super zdjęcia i opisy, przecież mogli by napisać opis w wordzie i wrzucic zdjecia z komórki, jednak chcą się wyróżnić w tłumie innych ogłoszeń.

[profek]

Nie twierdze ze to zwykła używka,ale podchodzę do tematu zdroworozsądkowo. Nie uważam że ktoś sprzedający samochód zadba w szczególny sposób oto abyś ty miał idealne używane z historia do wglądu auto. Ludzie sprzedają i użytkują samochody w rożny sposób. Ja kupując obecne auto oglądałem kilka egzemplarzy w rożnych miejscach i cenach. I nawet cena nie determinowała podejścia sprzedającego na pytanie dlaczego tu taki kurnik facet odpowiedział ze to tylko auto. A cena była grubo powyżej 40k

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

[darek0808]

Coraz więcej jest takich samochodów, gdzie masz właśnie pewnę historię np. w serwisie lub masz rachunki dotyczące ważniejszych napraw i serwisów olejowych plus zapisy przebiegów tych przeglądów i napraw. Ludzie to zbierają, bo wiedzą, że łatwiej jest sprzedać samochód. Stan techniczny to nie wszystko. Można tak odświeżyć samochód, że stan będzie wskazywał na 150 a realnie będzie 300 kkm. Cena nie determinuje, ale jak już wystawwiasz tę wyższą cenę to trzeba mieć do tego podstawę, inaczej Klient nie kupi samochodu. Taka historia pomaga w sprzedaży i w uzyskaniu większej ceny - jest poprostu potwierdzeniem stanu technicznego pojazdu.

[AydeeN]

Ej, Panowie... Tak teraz patrzę na ceny naszej kochanej Iśki z salonu. Moim zdaniem, za te pieniądze ja bym brał jakieś używane Audi pokroju RS6. Co wy o tym sądzicie?

[norbi333]

Kupić rs to nie problem. Utrzymać ją i serwisować już może być dużym kłopotem

[Bodex]

Dzisiaj i jutro wygraną ma technogia przyszłości, hybryda plug-in , potem wymyślå większe baterie o szybkim ładowaniu i znikną silniki spalinowe .
Emisje spalin już podkręcili do EVI , zaraz po tym do miast nie wjedzie dieslem, ciekawe co będzie z dieslem w TIR ach ?

https://youtu.be/kDOVoACjlaY

Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju