Instalacja gazowa w 2.8T A28NET

[wojtas69]

maly2sa8210 bardzo duża różnica w długości przewodów łączących listwy rozdzielające z wtryskami LPG, brak kompensacji (węża łączącego listwy) między rozdzielaczami, w tych silnikach jest to bardzo ważne bo nie ma podziału tu na dwa osobne banki, jest tylko jeden i dla tego wszystkie wtryskiwacze LPG muszą mieć dokładnie ten sam wydatek a to z kolei jest uwarunkowane utrzymaniem w miarę stałego i przede wszystkim równego ciśnienia na wszystkich wtryskach.
Brak termoizolacji od strony turbiny, ciekawi mnie czy długość węży biegnących od wtryskiwaczy LPG do kolektora jest równa? Interesuje mnie jak się zachowują u ciebie czasy wtryku gdy są załączane 3 wtryskiwacze LPG jednej głowicy a gdy osobno 3 drugiej?
Link do strony z polecanymi warsztatami LPG http://lpg-forum.pl/warsztaty-polecane- ... t2063.html
Możesz również na tym forum wrzucić fotki instalacji to się dowiesz co myślą inni o takim montażu.

[norbi333]

Z tymi polecanych warsztatami z tej strony to również nie jest tak do końca różowo

[wojtas69]

Prawda jest taka, że nie ma co szukać najbliższego warsztatu tylko warto jechać nawet 400 km ale do pewnego.

[norbi333]

Kiedyś chciałem w vectrze opc zamontować gaz.Wybieralem zakłady polecane z tego forum. Ba nawet kilka twierdzili,że robili ten silnik.Tylkobjak zapytałem o szczegóły montażu i jak to jeździ to wówczas kontakt się urywał.Nawet Pan Nowotczynski czy jak on się nazywa nie podjął się zagazować auta.W sumie i nie żałuję, że tak się stało. W Insigni od razu odpuscilem możliwość gazowania i wcale nie żałuję, że jeździ na Pb

[maly2sa8210]

Dzięki za opinie , polecę do gazownika i mu powiem co zepsuł , dodatkowo panowie zapalił mi się Check od sondy za bogata mieszanka , poprawił mi ja gazownik i samochód od razu lepiej jeździ wszystko super śle po trzech dniach znowu się Check zapalił tylko ze nie wchodzi mi w tryb awaryjny jeździ normalnie.. Pojadę do niego jeszcze raz i zobaczymy co wymyśli, a mam jeszcze pytanie czy warto emulator drugiej sondy zakładać? Zeby kata się tez pozbyć? Słyszałem tylko ze ona nie zmienia dawki ani nic tylko odczytuje wynik .

-- 8 lip 2016, o 13:34 --

Jesli nie ogarnie tego wtedy się do Ciebie uśmiechnę

[wojtas69]

Żadnych emulatorów sond, druga sonda mówi w jakim stanie jest katalizator, nie bierze udziału w regulowaniu składu mieszanki paliwowej. Przy prawidłowo założonej i zestrojonej instalacji nie ma prawa wyskoczyć Check.

[IBZI]

Emulator tylko maskuje problem, ale go nie usuwa. Podstawa, to prawidłowa regulacja instalacji. Ma i musi chodzić jak na benzynie. Przeszedłem wszystkie generacje instalacji gazowych i napiszę tylko tyle, że znalezienie specjalisty, któremu się chce przyłożyć do roboty i wyregulować instalację pod konkretne auto (silnik) graniczy z cudem.

[wojtas69]

Dla tego samemu trzeba ogarnąć temat

[maly2sa8210]

Witam, założył mi to co mówisz , pokazałem mu to co napisałeś , i odpowiedział tak ,
Długości Przewodow są równe we wszystkich wtryskach i jak najbliżej wtrysków pb,
Założył mi ta rurę łączące te listwy ale mówił ze tu parownik sam powinienregulowac ciśnienia.
Sprawdził to co napisałeś czy na jednej listwie i drugiej jest równe i jest ...
Poustawiał poustawiał ale dalej Check się zapala i po jakimś czasie gaśnie i spowitej i tak wkolko ...
Zdjęcie tej rurki juz wstawiam
Czy o to Ci chodziło?

-- 20 lip 2016, o 15:51 --

[wojtas69]

Tak, to jest kompensacja listw, ale nadal masz nierówne przewody łączące rozdzielacze z wtryskami. Na próbę zamontuj takiej samej długości jak te z tyłu (takie długie). Wklej jakie błędy się pokazują. Ja już przejechałem ponad 6000 km i nie mam najmniejszych problemów.
Jeśli to nie pomoże to trzeba będzie sprawdzić czy wtryski mają identyczny wydatek i jak został nawiercony kolektor.

Niech Ci założy termoizolację chociaż na przewody znajdujące się bezpośrednio przy turbinie. Ten wtryskiwacz, który jest przytulony do turbiny bez żadnej izolacji napewno już nie trzyma parametrów.

[maly2sa8210]

Błąd
P069E-08
P2097-00

-- 21 lip 2016, o 12:24 --

Ja juz przejechałem 11 tys

-- 21 lip 2016, o 12:24 --

Muszę właśnie cos kupić na ta izolacje

-- 21 lip 2016, o 12:25 --

Pogadam i dam znać

[wojtas69]

Masz błędnie, wogóle nie włączony lub nie prawidłowo podłączony emulator ciśnienia paliwa (błąd P2097)
Pierwszy błąd mówi o zbyt bogatej mieszance paliwowej. Mi najbardziej podpada ten wtrysk przytulony do turbosprężarki. Ten silnik ma tylko jedną sondę lambda na wszystkie cylindry i dla tego jest bardzo ważne żeby wszystkie wtryski miały identyczny wydatek. Gdy jeden będzie przelewał to reszta będzie podawać za mała dawkę żeby średnia się zgadzała i będzie po głowicach.

[maly2sa8210]

Kurczę bałem się tego ze będzie za ubogo śle on mi patrzy na ten swoj wykresik i mówi ze jest nawet delikatnie za bogato , juz raz mi zmniejszał

-- 21 lip 2016, o 21:10 --

W sobotę z nim się umówię jeszcze raz, i powiem zeby to ogarnął bo meczy mnie to juz...

[pawelwor]

Kazaliście w temacie niżej to zapodaje, jak wygląda umiejscowienie instalacji w insignii

Tak to wygląda w A14NET:

[wojtas69]

Ładna robota, jak masz zainstalowany wielozawór w butli? Do przodu czy tyłu? Jeśli w dobrym miejscu są zamocowane wkrętki w kolektorze to bardzo ładna robota.

[pawelwor]

Wielozawór jest do tyłu, moment przejścia na lub z LPG niewyczuwalny. Wkrętki ładnie wycelowane, lekko przedłużone przewodem, aby wtryski się zmieściły.

[wojtas69]

Wzorowy montaż.

-- 5 sie 2016, o 12:20 --

Podaj namiar na firmę która założyła instalacje, innym się przyda.

[pawelwor]

http://www.autogazjarman.pl/kontakt.html

Jedyny minus to zbiornik, który jest delikatnie za wysoko, ale z mojej winy, bo nie wiedziałem, że są dwa rozmiary które mają 67litrów i zamiast 680x225 wziąłem 650x250

[Holios]

A jak macie zainstalowany wlew gazu?

[wojtas69]

Pod klapką wlewu paliwa.