Temperatura oleju i jej wpływ na turbosprężarkę

[Alex]

Przydałby się wskaźnik temperatury oleju w naszych autach. A szczególnie w tych już zmodzonych.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pK1Y3KgOIDE[/youtube]

[bolek]

Ciekawy temat wymyśliłeś tylko dobrze byłoby go jakoś nazwać ,troszkę bardziej po ludzku np "Temperatura oleju i jej wpływ na turbosprężarke"
Co do samej temperatury oleju to wystarczy zakupić elma i aplikacją na każdym smartfonie sprawdzisz sobie parametry,dodatkowo zamrożone ramki a nawet AFR i EGT.
Tutaj masz link pierwszej lepszej aukcji http://allegro.pl/interfejs-elm-327-min ... 79254.html
Każdy uzytkownik auta powinien pamiętać aby na zimnym silniku nie przekraczać 2 tyś.obr.min ,dopiero jak temperatura dojdzie do 90 stopni ciągniemy pod 2.5-3obr.min,po kolejnych 10 min jazdy dopiero możemy iść "piecem" Oczywiście po mocniejszej jeździe odczekujemy 30sek.na wolnych obrotach aby sprężarka się ostudziła.Przy czym należy pamiętać o wymianie oleju co 10tys.km i najlepiej zawsze przed zimą.Cała filozofia

[Alex]

Oczywiście "czas oczekiwania" na złapanie temperatur roboczych jest uzależniony od pory roku, temperatury oraz tego, w jakich warunkach rozgrzewamy silnik - miasto lub trasa. Dodam tylko, że jednostki wolnossące łatwiej się rozgrzewają i można, cytując pewnego znanego warszawskiego tunera, "katować od 70'C"

[peja-1991]

ja mimo wszystko daję się zagrzać swojej Pani - zarówno jednej jaki i drugiej
myślę, że to wydłuża żywot

[picky]

Mam automata i na zimnym wydłuża zmianę biegów przy delikatnym dodawaniu gazu. Na zimnym 2500, na ciepłym 1800-2000. Trochę dziwne w porównaniu do waszego opisu.

[Alex]

Komputer chce jak najszybciej rozgrzać silnik, a najodpowiedniejszym dla niego sposobem jest wkręcanie auta na obroty. AT żyje swoimi prawami i nie da się niestety z nią rozmawiać

[picky]

Obroty na poziomie do 2500 krzywdy przy zimnym nie robią, zależy jak je szybko uzyskujemy i biegi zmieniamy(takie mam wrażenie). Dodam, że tiptronic nie pozwala na zmianę biegów na zimnym silniku poniżej 2000.

[bolek]

Oczywiście "czas oczekiwania" na złapanie temperatur roboczych jest uzależniony od pory roku, temperatury oraz tego, w jakich warunkach rozgrzewamy silnik - miasto lub trasa. Dodam tylko, że jednostki wolnossące łatwiej się rozgrzewają i można, cytując pewnego znanego warszawskiego tunera, "katować od 70'C"

Zgadzam się w 100%
Też jeździłem automatem nawet kilka lat,podstawa to zmiana oleju nawet co 50tyś.km,po porannym odpaleniu dobrze jest przerzucić tryby skrzyni kilka razy od p do d aby olej dobrze się rozrzucił po wszystkich kanałach.Zrobiłem automatami z 200tyś.km nigdy nie miałem awarii i będe zawsze chwalił ten sposób przeniesienia napędu

[Cinek]

Dlatego właśnie nigdy nie wchodzę powyżej 2000 obrotów kiedy wskazówka temperatury nie ustawi się na 90

Świetny film

Tylko temperatura wody, nie odpowiada temperaturze oleju

[Cinek]

Nie no jasne, ale w dużym stopniu informuje nas o rozgrzaniu silnika i oleju.
Nie mam niestety wskaźnika temp oleju więc bazuje na tym ogólnym

Naskrobane z telefonu by tapatalk

i tutaj dal Opel ciała, dajac tylko w OPC temperature oleju, to Passat B6 juz pokazuje temperature oleju.

[Alex]

Nawet nudny i "psujący się" Francuz Peugeot 508 posiada wskaźnik w standardzie. W 407 również już występował.

[kiego]

wszystko zależało od wersji,miałem 407 2.0 HDI i wskaźnika temp oleju nie było