Klapy w kolektorze ssącym

[KaMYk]

ale mam obawy co do tego czy wyjdzie bez wyciągania pompy CR

Poczytaj:
http://www.insignia-club.pl/viewtopic.p ... 896#p43368

[Cyfrowy_Opelek]

Pompę należy zdemontować. Rozrządu nie. W kole pompy paliwa są dwa otwory przez które przykręcamy koło do tylnej obudowy. Koło i pasek rozrządu zostają bez zmian a wychodzi sama pompa.

[soulck]

Niemiecka precyzja... W Mondeo też jest ten sam problem przy przebiegu 150 tyś potrafi się utrzeć pręt który obraca klapami wirowymi w kolektorze... Nie muszę mówić co się dzieje gdy kawałki wpadną do komory spalania... Ciekawe czy benzyniaki ISI też posiadają to ustrojstwo

[piotreq]

Pozbywajcie się klap jak najszybciej, żeby nie było za późno! Problem klapek dotyczy i silników 2.0 i 1.9 W oplu Fiacie i Alfie.

Jak to zrobić?
Jeżeli nie chcesz czyścić kolektora to da radę załatwić to bez zdejmowania. Trzeba je odkręcić - jedna śruba do listwy (w sumie 4) zrzucić listwę, i po dwie śruby na klapę (w sumie osiem ). Miejsca jest dość, ale trzeba być nieźle wygimnastykowanym. Co dalej? zostaje wam klapa z prowadnicą. Klapę z prowadnicy wyjmujemy. Zostaje prowadnica, która od spodu jest uszczelniona, ale z dziurą po trzpieniu klapy. Proponuję to zaspawać (spawanie plastiku) i zamontować na kolektor. W Isi nie trzeba modyfikować softu (ale można sterownik klap wyłączyć).
Kolektor warto przeczyścić / pozbyć się klap przy okazji wymiany rozrządu. Procedura podobna. Nie da się zdjąć kolektora bez zdjęcia pompy CR, która zasłania jedną śrubkę...

[lukasz2008]

silnik A20DTE nie posiada klap w kolektorze numer gm 55565592 około 500zł. kolektor jest w silnikach gdzie mniejsze turbo jest bez VTG i gruszka jest bez elektroniki. Widocznie klapy nie były potrzebne w tym zestawieniu.

[koja86]

Używany kolektor po małym przebiegu na allegro 400-500zl,usunięcie klap 600-700zł,klapy w Insigniach rownież się urywają ale w rocznikach 08/09, od 10r są twardsze ośki,ale kolektor od 2013 pasuje do 2008.

Czy od rocznika 2013 zaniechano wkładania klap wirowych czy zmodyfikowano je w taki sposób ,że nie wymagają serwisowania?

[gostek_71]

Witam,
Ma ktoś z Was namiary na nowe tanie kolektory do A20DTH ?
Może ktoś z forum handluje ?

[Pałasz]

Mogę mieć nowe oryginalne z ASO.

[Alex]

Myślę, że warto poświęcić 9 minut żeby mieć trochę informacji.
https://www.youtube.com/watch?v=0-aBmooMTKc

[blade2]

A czy ktoś z forumowiczów korzystał z ich usług ? Jak zachowuje sie auto po wył egr ? I tych klap- jestem ciekaw

[Dan]

Ja fizycznie klapy usunąłem z kolektora bez ruszania czego kolwiek w ecu. Jakichkolwiek objawów brak zarówno tych poztywnych jak i negatywnych.

Zgadnicie co narobiło takich odcisków


Wlasnie to są ślady po klapkach które 'kiedys' byly dobre

[perkusista]

Ja miałem strasznie zabrudzony kolektor egr i odme ale po wyczyszczeniu wszystkiego dokładnie nie było konieczności usuwania klap gdyż były w bardzo dobrym stanie nic się nie uszkodziło wiec myślę że samo czyszczenie wystarczy.
Zapobiegawczo można usunąć egr i dpf ale myślę ze dopóki nic się nie dzieje nie ingerował bym w te rzeczy

[miśor]

Dolot się zawala głównie przez EGR. Uszkodzenie klap jest wtórne, to konsekwencja zanieczyszczenia.

[KaMYk]

Dlatego EGR trzeba wywalić jak najwcześniej.

[marcinisko]

Myślę, że warto poświęcić 9 minut żeby mieć trochę informacji.
https://www.youtube.com/watch?v=0-aBmooMTKc

A co sądzicie na temat ich oferty cenowej?

krajes napisał(a):
Informacyjnie jakby ktoś chciał wybrać firmę Auto-Krak ( http://www.auto-krak.pl/ )przekazuję odpowiedź od nich.
Auto: Insignia 2.0 CDTI 160KM

Witam serdecznie, koszty wyglądają następująco:
- kolektor bez klap 200zł
- montaż demontaż 300zł
- wyłączenie EGR-u wtykę można odpiąć i błędów nie będzie 250zł
- wyłączenie klap wirowych, sterownik można całkiem usunąć z pojazdu 250zł
- usunięcie dpf 700zł programowo oraz fizyczne- auto nie powinno kopcić
- tuning z Hamownią 900zł lub w zamian za to można zrobić optymalizację 250zł czyli poprawienie momentu z niskich obrotów oraz zmniejszenie spalania o ok 10%
Na całość mogę dać 10% rabat.
Usługę możemy wykonać na miejscu na poczekaniu ok 8 godzin.
Umawiamy z wcześniejszym tygodniowym wyprzedzeniem.

Czyli podsumowując komplet modyfikacji z rabatem 10% to 2340zł - czyli pewnie 2300zł

[yoshi1000]

Niestety nie zdarzyłem usunąć klap. Rozwalone turbo, na szczęście nie silnik. Mój mechanik wywalił pozostałe 1,5 klapki nie ruszał nic poza tym, zaślepił, do tego wymiana klocków i tarcz komplet wymian a turbiny usługa 550 zł .

[Silv3r]

Jaki rocznik?

[hubertus]

Patrz z boku. 2009. Jeśli wyjęto klapki to teraz kolej na dpf. Po wyjęciu klap pojawia się problem częstszego wypalania a co za tym idzie skróconej żywotności dpf.

[Silv3r]

Używam telefonu więc nie widzę takich rzeczy

[hubertus]

Ok ja mam z 10-2010 i ten poprawiony kolektor. Twoja jest 2010 więc może też poprawiony masz. W dziale o układzie dolotowym i na temat kolektora pisałem jak sprawdzić jaki jest kolektor.