Przebiegi i awarie naszych Insigni

[bolek]

Zaczne od siebie
06.2009 2.0 CDTI 160km. 120 tyś.km. Zakup i serwis ASO MARIMEX KRAKÓW Wymiana oleju i filtrów co 30 tys.km do przebiegu 100 tyś.km ,później przegląd olejowy co 10 tyś.km.
Awarie i części zepsute:
35 tyś.km wymiana maty grzewczej fotela kierowcy i pasażera (gwarancja)
49tyś.km Zawór sterowania turbiną (gwarancja)
66tys.km wymiana przycisku otwierania bagażnika(gwarancja)
81 tyś.km Czyszczenie DPF 300zł
89tyś.km wymiana koła dwumasowego wraz z tarcza sprzegła (gwarancja)
105 tyś.km tarcze przednie z klockami oraz rura łącząca turbo z intercoolerem 1290zł + aktualizacja softu(gratis)
114 tyś.km Usunięcie DPF + żaślepienie egr + zmiana oprogramowania 1400zł ,wymiana oleju w manulanej skrzyni biegów
121 tyś.km regeneracja rozrusznika 250zł
128tyś.km wymiana świec żarowych 380zł

[alex_k]

HA, sporo jak na wasz przebieg!!! miałem 3 astry III jedną nich zrobiłem ponad 150 tys.. km i nigdy nie naprawiałem nic. Tracze wymieniłem przy 120 tys. km. Dlatego jak przed kupnem insignii widziałem narzekania na awaryjność to olałem to. U mnie oprócz tarcz nic na razie, i niech tak zostanie.

[peja-1991]

tak jak alex- tarcze i nic więcej - oby

[kiego]

U mnie bardzo skromnie w stosunku do Was
Przebieg-40217 km
14263 km-pierwszy przegląd
16803 km -remap z wynikiem 204km oraz 451 Nm
27069 km drugi przegląd na którym zostały wymienione klocki z przodu(bez uwag z mojej strony,serwisant sam stwierdził że jest na to akcja i skoro maja auto u siebie to zrobią to od razu)
31007 km-mikrostyk klapy(wszystko przez Wojtasssa ,a tak na serio to zauważyłem że podczas mycia cała woda spływa za listwę z powodu lekkiego nachylenia podjazdu. od tamtej pory do mycia auto stawiam odwrotnie)
38963 km-wymiana oleju na castrol magnatec 5w30 oraz płukanka LM.
Edit-na pierwszej wizycie serwisowej miałem zmienioną uszczelkę bagażnika która to sam przeciąłem,ale pan w serwisie uznał że była wadliwa fabrycznie.

[Kali]

Nie pamiętam chronologii, ale takie rzeczy mi robili

maty grzewcze foteli ze 3 razy
dwumasa + sprzeglo, zaniedlugo kolejny raz
oczywiście tarcze, bo się porobily rowki
przekladnia kierownicza
mikrostyk bagażnika x2
czujnik poziomowania swiatel x2
siłownik walka rozrządu
jakies uszczelki, bo silnik się pocil olejem

i co najmniej 5 kampamii serwisowych (4x4, navi, jakies oslony termiczne, jakies odboje w zderzakach itd.)

[Cinek]

12.2012
Przebieg 20 600km
06.2013-13 000km wymiana oleju, filtra oleju,powietrze i klimy
08.2013 -18 000 km wymiana przedniej lampy z powodu przepalenia sie diody led(gw)
20 000 km i auto jedzie na sprawdzenie turbiny, bo drażni mnie jej odglos.(wyczytalem u nas na forum ze nie tylko u mnie to wystepuje)
24900 km - wymiana przekladni kierowniczej (na gwarancji)

[Alex]

30.07.2010, przebieg 84 tyś km. Przeglądy co 10 tyś km z wymianą płynów i filtrów.
Do przebiegu rzędu 30 tyś km często odwiedzałem ASO w celu wyeliminowania usterek. Do tej pory zero problemów.
0 - 30 tyś km - czterokrotna wymiana dwumasy ze sprzęgłem (gwarancja)
50 tyś km - wymiana tylnych czujników parkowania (gwarancja)
60 tyś km - mikrostyk klapy bagażnika
70 tyś km - kampania 13-R-025 (bezpłatnie)
75 tyś km - wymiana klocków oraz tarcz na przedniej osi (z mojej winy bo je pogiąłem)

[lgruszkos]

Nie przestraszcie się jak wkleje cała historie mojego auta
Zaczynamy:
2010-03-26 46 400 km An linker Seite das Spaltmaß PARTS INVOICE ECOService nach 1, 3, 5, ... Jahren
PARTS INVOICE Winterreifen von Felge abziehen Sommerreifen aufziehen u.
montieren An linker Seite das Spaltmaß PARTS INVOICE
2010-10-16 89 166 km ECOService nach 2, 6, 10, ... Jahren PARTS INVOICE
2011-03-08 123 272 km Motorsteuergerät programmieren Karosserieelektronikmodul Diagnosezeit Opel
Insignia Diagnose mit Dokumentation Schalter Heckklappenentr.ersetzen PARTS
INVOICE ECOService nach 60000,120000,180000..km Kennzeichenbeleuchtung
instandsetzen PARTS INVOICE Bremsbeläge ersetzen - Vorderradbremse Beide
vorderen Bremsscheiben aus- und PARTS INVOICE Motorsteuergerät programmieren
Karosserieelektronikmodul Schalter Heckklappenentr.ersetzen PARTS INVOICE
PARTS INVOICE Diagnosezeit Opel Insignia Diagnose mit
Dokumentation
2011-08-16 157 226 km ECOService nach 30000,90000,150000,..km Bremsflüssigkeit wechseln PARTS
INVOICE PARTS INVOICE Keilrippenriemen ersetzen PARTS INVOICE Zahnriemen
ersetzen - Dieselmotor PARTS INVOICE Bremsbeläge ersetzen - Vorderradbremse
PARTS INVOICE Bremsklötze ersetzen - Hinterradbremse PARTS INVOICE
Wasserpumpe ers PARTS INVOICE
2012-02-13 197 377 km Touchpad Heckklappe ersetzen PARTS INVOICE ECOService nach
60000,120000,180000..km Verschlussdeckel Kühlmittel- ausgleichsbehälter ers
Abblendlicht vorne rechts ers PARTS INVOICE Touchpad Heckklappe ersetzen PARTS
INVOICE
ECOService nach 60000,120000,180000..km Verschlussdeckel Kühlmittel-
ausgleichsbehälter ers Abblendlicht vorne rechts ers PARTS INVOICE Touchpad
Heckklappe ersetzen PARTS INVOICE ECOService nach 60000,120000,180000..km
Verschlussdeckel Kühlmittel- ausgleichsbehälter ers Abblendlicht vorne rechts ers
PARTS INVOICE Touchpad Heckklappe ersetzen PARTS INVOICE
2012-07-24 232 086 km ECOService nach 60000,120000,180000..km Bremsflüssigkeitswechsel Abblendlicht
links ers Tagfahrlicht inst PARTS INVOICE UVV-Prüfung durchgeführt
Werkstattersatz-Wagen PARTS INVOICE Bremsbeläge ersetzen - Vorderradbremse
PARTS INVOICE Bremsscheiben aus- und einbauen (hinten) PARTS INVOICE
2012-11-02 254 754 km ECOService nach 1, 3, 5, ... Jahren PARTS INVOICE
2012-11-08 256 089 km Paketpreis Abgasuntersuchung mit HU
2013-01-18 272 027 km ECOService nach 30000,90000,150000,..km PARTS INVOICE Diagnosezeit Opel
Insignia Diagnose mit Dokumentation alle Glühstiftkerzen ersetzen PARTS INVOICE
Elektrisch betätigten Auenspiegel Spiegelkappe lackieren PARTS INVOICE
2013-01-25 273 168 km Batterie prüfen Batterie laden Batterie a + e Riemenscheibe Kurbelwelle prüfen
Keilrippenriemen-Spannvorrichtung (Zsb.) Antriebsriemen ers PARTS INVOICE
2013-02-19 277 194 km Werkstattersatz-Wagen Astra 12.02.-18.02.2013 PARTS INVOICE

Tyle w Niemczech, auto jezdziło u mojego wójka w firmie. Teraz mój ciąg dalszy. Kupno auta z niemiec - uszkodzona dwumasa

2013-03-25 277 194 km tech2 - diagnoza, wymiana sprzęgła wraz z kołem dwumasowym
2013-04-02 278 134 km Wymiana kola pasowego alternatora Wym./zam. alternatora Wymiana kola
pasowego alternatora Wym./zam. alternatora Wymiana paska napedowego
2013-04-04 278 512 km Wymiana stycznika klapy tyl
2013-04-15 279 122 km mdi- diagnoza naprawa instalacji elektrycznej napelnienie klimatyzacji
tech2 Wymiana przewodu turbosprezarki
2013-05-16 282 356 km tech2 programowanie wymiana filtra paliwa - diesel
2013-05-20 283 152 km Przymocowac zaciski zabezpieczajace 13-R-013
2013-05-23 284 000 km Czyszczenie i regulacja hamulca noznego tylnego
2013-06-11 287 290 km Wymiana klockow tylnego hamulca tarczowego Wymiana tarczy hamulca tylnego
Wym. / zam. zespolu korpusu przepustnicy Czyszczenie korpusu przepustnicy
Smarowanie pedalu sprzegla
2013-06-26 291 115 km Wymiana okladzin przedniego hamulca tarczowego Wymiana tarczy hamulca
przedniego
2013-07-11 293 695 km Zaprogramowac ECM 13-R-025 zapytanie o kody Montaz zasobnika cisnieniowego
2013-09-19 303 456 km Wymiana paska rozrzadu - silnik wysokoprezny Wymiana pompy wodnej wymiana
rolki prowadzacej
2013-09-19 304 255 km Wymiana czujnika ciśnienia oleju

Narazie tyle, amortyzatory, łożyska, turbina oryginalne jeszcze

[kiego]

przy tym przebiegu to auto"bezawaryjne"

[lgruszkos]

lekkie wpadki, chociażby wąż turbiny

[kiego]

ale to wciaz drobiazgi,w czasach gdy auta sa skladane z czesci produkowanych pod Pekinem to jest mega bezawaryjny egzemplarz

[lgruszkos]

dlatego mogę dać rękę sobie uciąć że 99% Isi na Polskim rynku to albo auta bite i wtedy przebiegi moga byc faktyczne albo takie jak moja 300 tyś w góre i skrecone o połowe. Ja przynajmniej wiem że auto nie było nigdzie uderzone a przebieg jest jaki jest, mnie to nie przeszkadza. Dociągne do 500 tys i sprzedam. Ostatnio na serwisie w DG była Isia z 2010 roku 463 tys i to w automacie

[acme71]

Posiadam insignię od 116 000 km.
Aktualny przebieg to 125 000 km (jeżdżę mało, głównie po mieście).
W trakcie tych 9000km wymieniony olej 2 razy, wszystkie filtry 2 razy, wymiana płynów, zakup 2 kompletów opon, wymiana tarcz i klocków hamulcowych na przedniej osi, konserwacja układu hamulcowego (czyszczenie klocków), wymiana rury odma-intercooler (samemu w garażu), wymiana łożyska koła z piastą (prawy tył).

W niedługim czasie do roboty koło dwumasowe ze sprzęgłem + wymiana rozrządu.

[peja-1991]

dwumas przy 125 tysiącach ?
Acme a masz potwierdzenie przebiegu ?

[bolek]

peja-1991 u mnie po 95 tyś.km szlak trafił,150-180 tyś.km to norma,kiepskie są te koła ,choć nie wiem jak jeździł poprzedni właściciel ,być może to on przyspieszył jej zużycie np.jeżdżąc na zbyt niskich biegach lub strzelając ze sprzęgła.

[peja-1991]

to na prawdę porażka te dwumasy.
w vc wytrzymują 200-240 tysięcy a w Insigni tylko 100-125 ? masakra

[yerry]

W VC też nie wytrzymywały tyle. Wszystko zależy od stylu jazdy. W VC wymieniłem bodajże przy 100 tys km no ale nie wiem jak jeździł poprzedni właściciel.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

[peja-1991]

no nie wiem, jak patrzę na forum Vectry zazwyczaj wymieniają po 200-240 tysiącach

[acme71]

dwumas przy 125 tysiącach ?
Acme a masz potwierdzenie przebiegu ?

Tak, w tej chwili sprzęgło trochę szarpie.
Auto ma na 100% przebieg realny, Isia była kupiona w salonie we Wrocławiu i użytkowana na terenie Polski przez 1 firmę, po czym trafiła do mnie.


Edit: dzisiaj gadałem ze znajomym odnośnie dwumasy i sprzęgła - wymieniał ten komplet przy 105 000km.

[peja-1991]

ja też jestem w szoku, że po 100 tysiącach pada DM