Insignia GSi 2.0T - Silberblitz by Wassermann

[wassermann]

Michelin CC2 mam w samochodzie do jazdy po mieście (stara Octavia 2) i *nie chcę* takich opon w samochodzie do jazdy w trasy. Przy pierwszym śniegu w tym roku trakcji szukałem przy każdym ruszaniu, Opony 4-letnie, przebieg 10 tys. km. Od początku nie lubią się ze śniegiem czy błotkiem. Dla mnie to dobre opony na późną jesień, gdy drogi jeszcze pozwalają na jazdę na letnich (np, sucha autostrada) ale następnego dnia można obudzić się ze śniegiem za oknem i na letnich ani rusz

Letnie - dobre sportowe walce
Zimowe - sprawdzone Conti
Późnojesienne - wielosezon - tu jest na niego miejsce

M.

[wassermann]

No i pękło 120,000 km. A nawet 666 po 120

Pierwszego Opla kupiłem z takim przebiegiem, VC w lutym 2010 r. Szesnaście najlepszych lat życia w Oplach 280 tys. km do spółki z żoną, która jeszcze nie rzuciła faceta z Oplem.

W międzyczasie druga awaria w historii auta, ale nie unieruchamiająca. Wymiana pedału przyspieszenia. Część w kraju, 0.2 roboczogodziny w serwisie, diagnoza własna dzięki forum Inni robili to znacznie wcześniej, a mój pedał był dobrze dotarty w całym zakresie. Nawnosiłem śniegu raz za razem i w końcu przestał stykać jak należy.

M.

[dokia]

Ojej. Też dużo z oplami.
U mnie więcej, aż wstyd jaka stara przez to jestem. Kadett kupiony w 1994, potem równolegle z kadettem omega, sprzedana w 2013, 4 lata przerwy na toyotę i insignie od 2017 do 2024 chyba miałam hopla na punkcie opla

[mazmarcin]

Ja dobijam do 150 i pedał na razie bangla. Może mam nogę cięższą

[wojto]

Ja miałem astrę F kupiona w 2013 jako pierwszy samochód, następnie dwie Vectry C, i dwie insignie A i B gsi. Następny samochód raczej oplem nie będzie

[Zbyszek01]

Ja dobijam do 150 i pedał na razie bangla. Może mam nogę cięższą

Może jednak za mało deptasz skoro jeszcze „bangla”

[dokia]

Jak zepsute auto stoi, to jak ma jeździć? Pedały oszczędza

[Paweledi123]

Opel to chyba taki maluch lat 70

[wassermann]

Ja dobijam do 150 i pedał na razie bangla. Może mam nogę cięższą

https://www.youtube.com/watch?v=hwZ5Bwel5MI

Albo masz mniej motogodzin przy tym przebiegu niż ja przy 120k

M.

[wassermann]

Raz, dwa, trzy - gdy Insignię kochasz Ty,
Cztery, pięć, sześć - choć Insignia lubi zjeść!

Gdyby nie zaplanowane tankowanie, to bym przeoczył. A tak, to foto zaliczone. Wypadło na S7 w kier. Warszawy, Shell Witramowo za Olsztynkiem.

Śr. zużycie paliwa „za całe życie” 13.5/100, w tym sporo miasta w pierwszych 50 tys. km.
Realne wychodzi ok. 3% większe.
Drugą pamięć ostatnio resetowałem przy gdzieś przy 50 tys. km i odtąd jest 12.5/100.

M.

[MarkusG]

Shell Vpower-100 jest do dupy, zatankowałem do pełna z powodu ceny, autko spaliło za dużo i za szybko jechało

[wassermann]

A mi wyszło 12.1/100 z przeliczenia.
Ponad 300 km raczej szybkiej jazdy pod 190 na eSce, plus 100 km za policją 130-140, bo sobie jechali lewym i nikt ich nie wyprzedzał… lol

M.

[Jaromat]

Da radę oszczędnie pojechać

[mazmarcin]

Można też zrzucić auto z przepaści i będzie jeszcze mniej
Po co się tyle męczyć

[dokia]

@Jaromat, krótki dystans i nieduża prędkość to tak zawsze będzie, ale co to za frajda wtedy?
Też czasem miałam podobnie:

IMG_9749.png

Ale jak już dać po garach i jechać z przyjemnością to wychodziło 8+

IMG_9750.png

[wassermann]

Zakup nowego obuwia zainicjowany, opony przyjdą za 2 dni.

Samochód planuję używać jeszcze na pewno rok, może dwa lata... Boję się głośno powiedzieć, że jest za dobry, aby się go pozbywać. Ale na obecnych oponach byłoby to już nierozsądne. Stały się śliskie, na suchym asfalcie potrafią dziwnie się uśliznąć jakby były ze szkła. Krawędzie ściachane (moja wina), poza tym pojawiły się minimalne pęknięcia wzdłuż głównych rowków. Na tych gumach już w deszczu nie polecę, ani też za szybko bez strachu. Mimo 4 mm idą na śmietnik. Zresztą tak samo jak poprzedni komplet letnich. Z kolei zimowe super trwałe też pokazały pierwsze spękania. Bieżnika 5-6 mm (!) opony bardzo wytrzymałe, ale podobnie jak letnie (choć po dłuższym czasie) też stwardniały.

Historia:
- letnie 2018-2022, Michelin Pilot Sport 4S
- letnie 2022-2026, Michelin Pilot Sport 4S
- zimowe 2018-2026, Continental WinterContact TS850P

Zagłębiłem się w testy (szczególnie polecam https://www.tyrereviews.com/)
I zdecydowałem o kontynuowaniu zaufania wobec tych dwóch producentów, ale z pewną zamianą
- letnie od poł. 2026, Continental SportContact 7
- zimowe od 2026, Michelin Pilot Alpin 5

Przy okazji wymienię czujniki w obu kompletach kół. 8 lat to ich maksymalna trwałość. W tym roku pierwszy na chwilę mi zaniemógł, ale jeszcze postanowił ożyć. Przy zakładaniu nowych opon logika nakazuje wymienić czujniki z wentylami.

M.

[Zbyszek01]

Też będę na zimę szukał coś nowego, na lato kupiłem podobne do twojego wyboru.

Opony lato.jpg

[mazmarcin]

M.

Ja mam właśnie takie jak chcesz na lato 245 35 20 continental i są na serio świetne. Na zimę mam 18 tki michelin ale pa4. Też są super.