--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Pisk po wymianie tarcz i klocków

ODPOWIEDZ
zen4est

Pisk po wymianie tarcz i klocków

Post autor: zen4est » 2 paź 2024, o 08:05

Cześć,

w prawym przednim kole zaczęły mi piszczeć hamulce, stwierdziłem że się kończą, więc je wymienię. Lista czynności które wykonałem:
1. Wymiana tarcz i klocków (Bosch)
2. Regeneracja jarzma i zacisków - usunięcie rdzy, pomalowanie. I tutaj faktycznie w prawym przednim kole miałem zapieczoną prowadnicę tak, że aż mi się urwała przy wyciąganiu, więc miało prawo piszczeć - zakup nowego jarzma
3. Nowy zestaw naprawczy - prowadnice, gumki, tłoczki, blaszki pod klocki + nowe przewody elastyczne
4. Przy okazji wymieniłem piastę z łożyskiem w tym piszczącym kole, bo urwałem śrubę od piasty a demontaż starej piasty wiązał się z użyciem prasy, młotka, więc nie nadawała się do ponownego montażu.
5. Wszystko pięknie przesmarowane, odpowietrzone.

Jazda testowa po wymianie i pisk nie ustał.

6. Miałem prostokątne ranty w nowych klockach, więc je przeszlifowałem pod skosem.

Jazda testowa i pisk nadal występuje.

Ten pisk pojawia mi się po przejechaniu kilku kilometrów, jest jednostajny, z każdym obrotem koła. Ustaje po naciśnięciu hamulca. Po odpuszczeniu hamulca ponownie go słychać. Bardziej słychać jak skręcam w lewo lub jadę prosto, ustaje gdy skręcam w prawo. Niezależnie od prędkości, gdy już wjeżdżam na podwórko (2-5km/h) nadal piszczy jednostajnie przez pół obrotu koła.

Skończyły mi się pomysły, czy to na pewno klocki? Wydaje mi się że tak, skoro pisk ustaje przy naciśnięciu hamulca. Z drugiej strony, dlaczego to tylko jedno z kół?

kamas220186
Nowicjusz
Posty: 43
Rejestracja: 7 kwie 2018, o 18:01
Auto: Insignia 2.0cdti '09
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto:
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Pisk po wymianie tarcz i klocków

Post autor: kamas220186 » 3 paź 2024, o 16:44

Jak wymieniany tylko przód to radzę zobaczyć tył... Miałem podobnie niby było słychać z przodu a piszczało z tyłu. Wpadłem na to jeżdżąc przód-tył z otwartymi drzwiami i się wychylając.

Wysłane z mojego M2101K6G przy użyciu Tapatalka


Awatar użytkownika
MarkusG
Klubowicz
Posty: 136
Rejestracja: 29 sty 2024, o 21:06
Auto: Insignia B GS
Kod silnika: B15XFT
Rok produkcji: 2019
Miasto: Racibórz
Postawił piwo: 4 razy
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Pisk po wymianie tarcz i klocków

Post autor: MarkusG » 3 paź 2024, o 18:26

Bosch produkuje fajne pralki, zmywarki itp. Zestawy hamulcowe boscha od dawna pomijam z powyższych powodów.

zen4est

Re: Pisk po wymianie tarcz i klocków

Post autor: zen4est » 4 paź 2024, o 16:52

sprawdzę to, choć jeśli piski się zmieniają przy skręcie koła to naturalnie wydaje mi się że to jednak przednie

a jakie klocki zamiast Bosch?

Awatar użytkownika
zubek
Zapaleniec
Posty: 1215
Rejestracja: 19 sie 2015, o 20:03
Auto: IB/ST
Kod silnika: B20DTH
Rok produkcji: 2017
Moje auto: viewtopic.php?f=53&t=8662
Miasto: WWL
Postawił piwo: 23 razy
Otrzymał  piwo: 58 razy

Re: Pisk po wymianie tarcz i klocków

Post autor: zubek » 4 paź 2024, o 17:17

Raczej sprawdź czy klocki oddalają się od tarczy po odpuszczeniu hamulca

zen4est

Re: Pisk po wymianie tarcz i klocków

Post autor: zen4est » 4 paź 2024, o 17:52

hm a powinny? Bo z budowy zacisku i tłoczka zdawało mi się, że wciskając pedał tłoczek naciska na klocek, ten naciska na tarczę, ta się odpycha od jarzma, dociskając klocek z drugiej strony. Natomiast nie ma żadnej siły, która by klocki cofała od tarcz, gdy odpuści się hamulec. Czy jest???

Awatar użytkownika
MarkusG
Klubowicz
Posty: 136
Rejestracja: 29 sty 2024, o 21:06
Auto: Insignia B GS
Kod silnika: B15XFT
Rok produkcji: 2019
Miasto: Racibórz
Postawił piwo: 4 razy
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Pisk po wymianie tarcz i klocków

Post autor: MarkusG » 4 paź 2024, o 18:03

Jest taka pasta LM biała do wyciszenia hamulców, można spróbowac posmarować styk klocka z jarzmem i tloczkiem.

zen4est

Re: Pisk po wymianie tarcz i klocków

Post autor: zen4est » 4 paź 2024, o 18:24

dzięki, lepsze to niż wymiana klocków, zamawiam i dam znać

Podpowiedzcie mi jeszcze proszę, dostałem w komplecie z zestawem naprawczym smar do hamulców, którego gęsto nałożyłem na prowadnice, posmarowałem nieco blaszki w które wchodzą klocki, ale też posmarowałem nim tłoczek cienką warstwą przed włożeniem w zacisk, czy dobrze zrobiłem? On był dość gęsty, tłoczek dość ciasno wchodził, może przez to teraz nie chce się cofać samoczynnie po odpuszczeniu pedału hamulca?

Jeszcze się głowię, czy przyczyną pisku mogą być niepoprawnie odpowietrzone hamulce? Wprawdzie sporo płynu przetoczyłem wężykiem aby pozbyć się bąbelków, ale może warto jeszcze raz ponowić tą operację

Awatar użytkownika
zubek
Zapaleniec
Posty: 1215
Rejestracja: 19 sie 2015, o 20:03
Auto: IB/ST
Kod silnika: B20DTH
Rok produkcji: 2017
Moje auto: viewtopic.php?f=53&t=8662
Miasto: WWL
Postawił piwo: 23 razy
Otrzymał  piwo: 58 razy

Re: Pisk po wymianie tarcz i klocków

Post autor: zubek » 4 paź 2024, o 19:09

ok , inaczej - sprawdź czy dobrze pozakładałeś sprężyny / blaszki mocujące

Awatar użytkownika
MarkusG
Klubowicz
Posty: 136
Rejestracja: 29 sty 2024, o 21:06
Auto: Insignia B GS
Kod silnika: B15XFT
Rok produkcji: 2019
Miasto: Racibórz
Postawił piwo: 4 razy
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Pisk po wymianie tarcz i klocków

Post autor: MarkusG » 5 paź 2024, o 07:58

Tłoczek hamulcowy wciskamy posmarowany płynem hamulcowym, smarujemy środek uszczelki przed założeniem na tłoczek. Na klockach powinna być warstwa gumy wyciszającej ale nie zaszkodzi posmarować blaszki przed założeniem. Prowadnice razem z uszczelką powinny lekko przesuwać sie w tulei (smarujemy ale nie za dużo). Reszta elementów wyczyszczona i sucha. Czy masz założone blaszki sprężynujące na jarzmie hamulca to one odpowiadają za wyciszenie pisku klocków (górna i dolna).
Jeżeli nadal słychać pisk to pasta może pomóc, smarujesz prowadzenie klocka, pod blaszką na klocku i styk tłoczka z klockiem. Odpowietrzenie nie ma wpływu na piski.

zen4est

Re: Pisk po wymianie tarcz i klocków

Post autor: zen4est » 9 paź 2024, o 08:49

kamas220186 pisze:
3 paź 2024, o 16:44
Jak wymieniany tylko przód to radzę zobaczyć tył... Miałem podobnie niby było słychać z przodu a piszczało z tyłu. Wpadłem na to jeżdżąc przód-tył z otwartymi drzwiami i się wychylając.

Wysłane z mojego M2101K6G przy użyciu Tapatalka
nie wierzę.. to jednak tylne koło mi piszczy 😂😂😂 nagrywałem telefonem ustawionym na podjeździe aby wylapać ten pisk, sam jeździłem przód tył, ten dźwięk tak rezonuje że zupełnie nie słychać na nagraniu które to koło. Dopiero pomogło, gdy klocki ustawiły się tak, że e było słychać pisk przy samym już zatrzymaniu, więc auto na luz, wyszedłem, sam przekręciłem koło i wyłapałem że źródłem jest tylne koło.

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „Zawieszenie + układ hamulcowy”