Eksploatacja silnika 2.8T V6 A28NET

[Luki]

Na innym forum insigni darky ma 375 KM i 600NM w gazie

[norbi333]

Z tym ,że od kilku miesięcy nie udziela się.Poza tym jego auto było na forum LPG i według tamtejszych fachowców instalka była źle dobrana i nie miała prawa chodzić dobrze. Generalnie miał coś tam pokazać i wówczas znikł z forum

[Bruno]

Jest ponoć dedykowany zestaw pod ten silnik BRC Sequent Plug&Drive cena to jakieś 4,5-5 tys zł mocno się zastanawiam. Widziałem kilka insigni przerobionych na gaz w Warszawskiej i Wrocławskiej firmie stąd padło moje pytanie.

[kicaj]

Za wkładanie gazu do OPC/RS/AMG itd daję teraz ordery Virtutti Cebulari.

Dlaczego?

Sent from mobile.

[tomkod]

BO na tym forum króluje przekonanie ze gaz to ZUUOO!

[szogi84]

A większość co rozdaje te ordery jeździ klekotami

Klepane na S III

[Luki]

Dokładnie

[Bruno]

Na szczescie 2.8t to jeszcze nie opc. Poza tym niech wkladaja gaz gdzie chca. Ja wole jezdzic bezyna w gazie niz dieslem.

[Luki]

Ropa do traktorów

[sonnenberg]

moje 3 grosze
1. gaz jest fajny, tani i w ogóle ale instalacja musi być dobra, droga i założona przez fachowca 5k trzeba położyć za instalację do mojej insigni, do tego droższy serwis, przeglądy i ta ciągła cholerna niepewność czy jak coś się psuje to gazownik powie, że to wina silnika i benzyny a serwis powie, że to wina gazu .
2. Gaz jest świetny do silnika wolnossącego - 4,2 v8 w audi, amerykańskie potwory, albo do starych wolnossących silników o prostej konstrukcji - tam spełnia się niezawodnie - ale takich samochodów już się nie robi.
3. to moje 2.0 T nie jest prostym silnikiem, elektroniki sterującej iloscią podawanej benzyny, czasem otwarcia zaworów, ilością powietrza, ciśnieniem doładowania i bóg wie czym jeszcze - moje doświadczenie z tym autem mówi mi, że dodanie do tego jeszcze jednej zmiennej w postaci gazu czyni to równanie niemożliwym do rozwiązania korzystnie dla użytkownika
CO nie zmienia faktu, że z rozrzewnieniem wspominam mojego hjundaja lantra 99r, 2.0, 120km benzyna z instalacją gazową, która przejeździła 220 tys km bez zająknięcia za 1zł/1L gazu,,,:D

[Luki]

moje 3 grosze
1. gaz jest fajny, tani i w ogóle ale instalacja musi być dobra, droga i założona przez fachowca 5k trzeba położyć za instalację do mojej insigni, do tego droższy serwis, przeglądy i ta ciągła cholerna niepewność czy jak coś się psuje to gazownik powie, że to wina silnika i benzyny a serwis powie, że to wina gazu .
2. Gaz jest świetny do silnika wolnossącego - 4,2 v8 w audi, amerykańskie potwory, albo do starych wolnossących silników o prostej konstrukcji - tam spełnia się niezawodnie - ale takich samochodów już się nie robi.
3. to moje 2.0 T nie jest prostym silnikiem, elektroniki sterującej iloscią podawanej benzyny, czasem otwarcia zaworów, ilością powietrza, ciśnieniem doładowania i bóg wie czym jeszcze - moje doświadczenie z tym autem mówi mi, że dodanie do tego jeszcze jednej zmiennej w postaci gazu czyni to równanie niemożliwym do rozwiązania korzystnie dla użytkownika
CO nie zmienia faktu, że z rozrzewnieniem wspominam mojego hjundaja lantra 99r, 2.0, 120km benzyna z instalacją gazową, która przejeździła 220 tys km bez zająknięcia za 1zł/1L gazu,,,:D

Mam gaz za 4,5 k w swojej 1.6 T i nic się nie dzieje więc myślę że w Twojej też nic by się nie działo Porządnie wyregulowana instalka w takim aucie nie zepsuje przyjemności z jazdy ani trochę

[Bruno]

Ile km przejechales na tej instalacji ? I gdzie zakladales ?

[Luki]

Ile km przejechales na tej instalacji ? I gdzie zakladales ?

10kkm, LTA Polonia w Kielcach czyli jedyny dystrybutor Vialle w Polsce

[Kali]

Tyle, ze 2.0T ma wtrysk bezposredni, wiec nijak ma sie porownywanie instalacji z 1.6 czy 2.8
Nie mowiac juz, ze koszta sa pewnie sporo wyzsze niz 4,5k zl

[norbi333]

Poza tym 1.6 ma 4 cylindry,a nie 6

[Luki]

2.0 ma 6?

[norbi333]

Temat jest o 2,8 T i o tym silniku pisałem

-- 28 sty 2015, o 20:48 --

Co do eksploatacji 2.8 T to właśnie mam rozebrany rozrząd i będę lżejszy o 4 tyś zł brutto po rabatach

[Bruno]

W ASO zakupy robiłeś ? Jak możesz napisz coś więcej na ogólnym lub PW. Zakpiłeś wszystkie elementy rozrządu ? Jaki masz przebieg? Co sprawiło że jednak wymieniasz ?

[norbi333]

Wszystko w ASO. Robione , bo wyrzuca błąd P0008 od rozrządu. Jeden łańcuch jest rozciągnięty. Wymieniam to co ASO kazało. Wszystkie łańcuchy , ślizgi i jakieś uszczelki. Koła zębate w idealnym stanie. Napinacze również bardzo dobre.przebieg to 120 tyś km

[Kali]

Temat jest o 2,8 T i o tym silniku pisałem

-- 28 sty 2015, o 20:48 --

Co do eksploatacji 2.8 T to właśnie mam rozebrany rozrząd i będę lżejszy o 4 tyś zł brutto po rabatach

Norbi przypomnij sobie jak sie ze mna klociles, ze rozrzady w 2.8T w insigniach juz sa polepszone i nie slyszales o awariach. Teraz sam to widzisz na wlasnej skorze

Jakbys zeskanowal fakture byloby spoko. Ciekawe co i za ile zrobili.