AFL - Układ adaptacyjny reflektorów lampy BiXenon

[pondek91]

Ech no i AFL dopadł i mnie .. po standardowym od 2 lat błędzie U1522 po najechaniu na dziurę albo w okresie jesienno-zimowym pewnego dnia nie dało się skasować błędu AFL ... po zdiagnozowaniu programem Pinga wyszło, że tym razem błąd ma kod B0985-00 , czytając tu i ówdzie wychodzi na to, że silniczek prawej lampy szwankuje. Pytanie czy ktoś uporał się sam z tym ? (zakup i wymiana silniczka na nowy) Ewentualnie w warsztacie bez konieczności zakupu nowej lampy ? (ceny niestety nie są proporcjonalne do rocznika samochodu...)Co prawda póki co objawia się to brakiem długich świateł ale ten pomarańczowy kolor na desce tak kłuje w oczy, że chciałbym to ogarnąć.

[MaciejDIY]

Witam, naprawiłem to u siebie. Wymiana silniczka ( sterownika przesłony) pomogła. Wymieniłem to sam bez rozklejania lampy.

[Bibas94]

Mi ostatnio światła zanikają na lampie jak wyskoczy błąd afl . Przy błędzie światło Xenon zgaśnie i wtedy muszę przełączyć ręcznie na mijania wtedy swiatlo czasem zaskoczy czasem nie( dodam że na IE sprawdzałem żarówki od skrętnych bo nie miałem kiedy ale myślę że żarówka od skrętnych nie była by powodem zanikania xenona przy tym błędzie?

[Rooff_]

Takie zanikanie wygląda jak problem z przetwornicą. Jak dajesz na mijania, to na chwilę wyłącza się zasilania xenonów (bo po drodze są postojówki) i później wraca zasilanie xenonów. Myślę tak samo jak Ty, że żarówki od doświetlania nie mają na to wpływu. Efekt wyłączenia xenonów jest raczej skutkiem, nie przyczyną

[MaciejDIY]

Witam wszystkich. Zgadzam się jak najbardziej z Przedmówcą, prawdopodobnie przetwornica odmawia posłuszeństwa. Miałem podobnie na nieoryginalnych przetwornicach. Xenon rozbłyskiwał jakby chciał się zaświecić i wywołało błąd na liczniku.

[mnemonic2]

Witam, naprawiłem to u siebie. Wymiana silniczka ( sterownika przesłony) pomogła. Wymieniłem to sam bez rozklejania lampy.

a gdzie kupiłeś silniczek/moduł ?

[MaciejDIY]

Miałem akurat dostęp do uszkodzonej ( połamanej) lampy po stłuczce.
Pierwsze co zrobiłem to jeszcze na samochodzie wpiąlem nowy (używany oczywiście) moduł do lampy i błędy zniknęły. Sprawdziłem czy pracuje - przeżuca długie/krótkie i po upewnieniu się że wszystko jest ok wyciągnąłem lampę na stół i montowałem nowy.
A tak swoją drogą, skoro mamy na forum sporo utalentowanych Użytkowników może warto byłoby sprawdzić co w tych modułach pada? Może koszt naprawy nie byłby aż taki duży. Czy ktoś kiedyś już się tym interesował?

[mnemonic2]

Ja mam problem z lewym który działa skokowo i wolniej co powoduje wyświetlenie błędu na chwilę a po kilku razach już na stałe i brak długich - wyciągnąłem swój z lampy bez demontażu metodą kolegi stawik00 z 29 strony tego tematu, ale UWAGA ! warto mieć przy sobie magnes teleskopowy bo końcówka bita lub śrubka lubi uciec Rozebrałem i w środku wyczyściłem trybiki i nasmarowałem na nowo teflonowym smarem. Teraz działa jak długo ?! ale powodem są prawdopodobnie luzy tych trybików i z czasem zaczynają się blokować

[MaciejDIY]

Kolego, bardzo dobra robota! Ja u siebie w module który wymieniłem zauważyłem że problemem nie były trybiki lecz zacięty silniczek krokowy. (Mogłeś go u siebie rozruszać) Podejrzewam że zakleiła go wilgoć. Silnik stanął i pewnie poprzez to padł mikroprocesor który nim steruje. Dzięki czemu wywala błąd na desce.

[kamil52512]

Witam, jakiś czas temu dopadł mnie problem AFL. Po podłączeniu testera widnieją dwa błędy:
U1514 - 00 Lin Bus 1 Lost Communication with Device 4
oraz
B101E-4B Electronic Control Unit Software - Calibration Not Learned.

W workshipie do Insigni opisane jest, że błąd U1514 oznacza (K26 Headlamp Control Module / K28 Headlamp Leveling Control Module) LIN Bus 1 (or 6) Lost Communication With Device 4 (E13R Headlamp - Right).

I tu zaczyna się problem ponieważ błąd dotyczy prawej lampy a po zapaleniu świateł prawa lampa działa prawidłowo (poziomowanie, góra-dół, ruch lewo-prawo, przesłona także się ustawia, doświetlanie zakrętów także) natomiast w lewej lampie nie działa poziomowanie góra-dół. Kupiłem używany silniczek do poziomowania wymieniłem i dalej to samo.
Sprawdziłem wtyczki wszystko jest okej sygnały są takie same jak na prawej lampie. Dla testu przełożyłem silniczek poziomowania z lampy prawej do lewej i wszystko działało.

I tu mam pytanko bo nie wiem czy sprzedano mi uszkodzony silniczek czy po wymianie na inny trzeba go zaprogramować ?

No i dlaczego błąd dotyczy lampy prawej ? Jak ewidentnie problem jest w lewej ?

Ewentualnie które to jest urządzenie numer 4 w lampie? dla sprawdzenia.

[pondek91]

A prawa lampa to ta od strony pasażera (patrząc ze środka) czy kierowcy (stojąc przed maską) ?

[mazmarcin]

Pasażera.

[pondek91]

Ok dzięki za potwierdzenie, u mnie jak pisałem wcześniej padł prawdopodobnie silnik właśnie prawej lampy (kod B0985-00)
Mój mechanik polecił mi Xenon Ekspert w K-cach. Wizyta za tydzień. Zobaczymy czy ogarną tak, żeby za pół roku nie padł inny moduł przez dostanie się wilgoci do środka.

[kamil52512]

Kupiłem kolejny silniczek i go wymieniłem. Błąd U1514 znikł. Jednak silniczek wysunął się na maksa i tak pozostał.
Błąd B101E-4B nadal widnieje. Chyba zostaje odwiedzić ASO i przeprowadzenie jakiejś kalibracji.

[pondek91]

Ok dzięki za potwierdzenie, u mnie jak pisałem wcześniej padł prawdopodobnie silnik właśnie prawej lampy (kod B0985-00)
Mój mechanik polecił mi Xenon Ekspert w K-cach. Wizyta za tydzień. Zobaczymy czy ogarną tak, żeby za pół roku nie padł inny moduł przez dostanie się wilgoci do środka.

Ogarnięte wymienili silnik przesłony z modułu długich świateł i działają także polecam Xenon Ekspert

[MaciejDIY]

A ile taka przyjemność kosztowała jeśli to nie tajemnica? Lampę wyciągali Ci na miejscu czy sam ją wyjąłeś?

[pondek91]

700zl , lampe wyjeli na miejscu i rok gwarancji ale to bardziej garażowy zakład niż profesjonalna firma

[MaciejDIY]

Ok, dzięki za info. Czyli ok 350zł moduł przesłony (silniczek) bo po tyle chodzą na necie i drugie tyle robocizna ( zdjęcie zderzaka, wymontowanie lampy itd.)
Na Twoim miejscu podjechałbym sprawdzić na stację diagnostyczną ustawienie
świateł. Tylko pamiętaj nie ustawiamy ich w trybie Auto tylko na pozycji On.
Ja na całe szczęście ogarnąłem sam wymianę tego modułu przesłony.
Pozdrawiam i dziękuję za info pewnie przyda się na forum.
Dobrej widoczności życzę.

[pondek91]

Dzisiaj z kolei wyskoczył znów mój odwieczny wróg - U1522-00 ... także wymiana modułu pomogła na B0985-00 ale stary błąd został. Pozostaje mi kasować go i jeździć dalej.

[mnemonic2]

No i wykrakałem. Po rozebraniu i czyszczeniu moduł działał kilka dni + jest taki że mam długie ale po włączeniu na automat widać że przesłona idzie za wolno i wyrzuca błąd. Czy silniczek można przełożyć z prawego modułu na lewy ? Mam prawy sprawny tylko szkoda go rozbierać nie mając pewności.