--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuGłośna praca silnika jak jest ciepło
-
P405
- Zapaleniec
- Posty: 3180
- Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
- Auto: Insignia CDTI
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Leszno
- Otrzymał piwo: 28 razy
Re: Głośna praca silnika jak jest ciepło
Normalna sytuacja, EGR pracuje.
Wysłane z mojego M2007J17G przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego M2007J17G przy użyciu Tapatalka
-
janusz992199100271
Re: Głośna praca silnika jak jest ciepło
Teraz jest 22 stopnie, silnik klepie po wypięciu czujnika temperatury zewnętrznej auto pracuje normalnie po wpięciu spowrotem czujnika temperatury zewnętrznej auto na nowo klepie. Czujnik jest ok.
Wysłane z mojego MAR-LX1A przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego MAR-LX1A przy użyciu Tapatalka
-
dudek323
- Nowicjusz
- Posty: 5
- Rejestracja: 29 lip 2021, o 11:36
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Katowice
Re: Głośna praca silnika jak jest ciepło
Mam to samo dziś wymieniłem świece na 3 cilindze bo był błąd za niskie ciśnienie Znalazłem kolesia co tak miał i pomogło mu podobno wymiana 4 świec to są siwece z czujnikiem ciśnienia... Szuka jedyne 470 zł ja dziś ta jedna wymieniłem i chyba trochę ciszej jutro idę z czytać błedy i też będę myślał co dalej... Bo wymiana następnych 3 to 1500 zł trochę drogo zobaczę co powiem mechanik.. U mnie 16 stopni i cichutko a na 17+ klekot jak fort tranzit xDD
-
dudek323
- Nowicjusz
- Posty: 5
- Rejestracja: 29 lip 2021, o 11:36
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Katowice
Re: Głośna praca silnika jak jest ciepło
W czwartek jestem wstępnie umówiony na wyprogramowanie i zaślepienie egr ale to nie jest rozwiązanie ciekawe jak jarl i mavic 86 co się udzielali jeżdżą dalej.. Po takim zabiegu XD ps Janusz daj znać jak coś zrobiłeś już z isia 
-
Maverick_86
- Użytkownik
- Posty: 767
- Rejestracja: 30 mar 2018, o 07:22
- Auto: Insignia ST Cosmo
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Kraków
- Postawił piwo: 5 razy
- Otrzymał piwo: 10 razy
Re: Głośna praca silnika jak jest ciepło
Ja jeżdżę dalej już ponad dwa lata po zabiegu wyprogramowania EGR, zrobiłem już tak 60 tys. km. Nic negatywnego się przez to nie zadziało, z pozytywów teraz czy zimno czy ciepło praktycznie nie ma różnicy w pracy silnika.
-
Arturjimi
- Forumowicz
- Posty: 69
- Rejestracja: 29 mar 2021, o 17:23
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Sieradz
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Głośna praca silnika jak jest ciepło
Witam, mam pytanie czy mogę jeździć z odpierym czujnikiem temp. zewnętrznej? CY coś moze się uszkodzić? I drugie pytanie, chciał bym zamontować potencjometr zamiast tego czujnika ale potencjometry mają 3 wejścia a wtyczka czujnika 2 pomoże ktoś z montażem takiego potencjometra? Jeśli to możliwe to proszę o podanie linku do odpowiedniego potencjometru.
-
Arturjimi
- Forumowicz
- Posty: 69
- Rejestracja: 29 mar 2021, o 17:23
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Sieradz
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Głośna praca silnika jak jest ciepło
Już poradziłem, potencjometr zamontowany, Isia trzyma 15 stopni C i chodzi jak złoto, zero klepania na niskich obrotach i dużo lepszy but. Jutro jadę do firmy, która zaślepiła i wyprogramowala mi egr z małą zadyma bo wydaje mi się że tylko wyprogramowali a zaślepki już im się nie chciało założyć a twierdzą że założyli. Gdy by była zaślepka nie musiał bym cudować z potencjometrami.
-
josef
- Nowicjusz
- Posty: 8
- Rejestracja: 17 lis 2021, o 19:46
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DTJ
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Stalowa Wola
Re: Głośna praca silnika jak jest ciepło
Witam,
Ja ma auto z 2011 r. 131 KM i klepie. Faktycznie podczas ruszania to ma się wrażenie ,że się za chwile rozleci. Dziś odpiąłem na chwilę wtyczkę z EGR i jest poprawa ,ale nie jakaś drastyczna. Najgorsze jest jednak to ,że tym autem nie da się szybko ruszyć jak jest ciepło na dworze. U mnie dodatkowo doszedł problem z odpaleniem auta na zimno, bo inaczej już bym to sprzedał w cholerę. Wystarczy ,że jest 8-9 stopni na dworze i nie chce odpalić.Opisałem problem w innym wątku.
Ja ma auto z 2011 r. 131 KM i klepie. Faktycznie podczas ruszania to ma się wrażenie ,że się za chwile rozleci. Dziś odpiąłem na chwilę wtyczkę z EGR i jest poprawa ,ale nie jakaś drastyczna. Najgorsze jest jednak to ,że tym autem nie da się szybko ruszyć jak jest ciepło na dworze. U mnie dodatkowo doszedł problem z odpaleniem auta na zimno, bo inaczej już bym to sprzedał w cholerę. Wystarczy ,że jest 8-9 stopni na dworze i nie chce odpalić.Opisałem problem w innym wątku.
-
odlocik222
- Nowicjusz
- Posty: 3
- Rejestracja: 25 kwie 2018, o 11:07
- Auto: Insignia 2.0 Cdti
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2014
- Miasto:
- Postawił piwo: 1 raz
Re: Głośna praca silnika jak jest ciepło
U mnie jest odwrotnie. Jak jest zimno na zewnątrz i po nocy jest mułowaty i z dołu do 2 tys. obrotów grzechocze i tak klepie zanim przekroczy magiczną barierę 2 tys obr. A jak upał i słońce powyżej 25 stopni to robi się żwawy i elastyczny od dołu. Ciężki typ
-
Urdo
- Nowicjusz
- Posty: 4
- Rejestracja: 21 kwie 2021, o 15:16
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Warszawa
Re: Głośna praca silnika jak jest ciepło
U mnie problemem była pęknięta rura intercoolera, nie na tyle aby wyrzucać błąd
Wymieniłem przed kilka czujników ale bez skutku, trochę pomogło zaślepienie EGR ale dalej klekotał w zakresie 1500-2000 obrotów, dopiero wymiana rury pomogła - koszt zamiennika ~125zł
Może komuś to pomoże,
Wymieniłem przed kilka czujników ale bez skutku, trochę pomogło zaślepienie EGR ale dalej klekotał w zakresie 1500-2000 obrotów, dopiero wymiana rury pomogła - koszt zamiennika ~125zł
Może komuś to pomoże,

