A20NFT 2.0T przepustnica - P0013, P2101, P2119

[KacperRrRr]

Cześć,
Zostałem właścicielem amerykańskiego odpowiednika Opla Insignia - Buick Regal. Niestety po miesiącu wracając 140km/h autostradą auto przestało odpowiadać na pedał gazu i zwalniać. Zjechałem na pobocze i nie mogłem ruszyć. Zgasiłem silnik i zapaliłem - wciąż brak odpowiedzi na pedał gazu. Znów zgasiłem silnik i rozstawiłem trójkąt. Odpaliłem auto po raz kolejny i o dziwo jest reakcja, ale na desce choinka. Doturlałem się do zjazdu z autostrady prędkością 40-50kmph (szybciej nie chciało jechać a dodanie gazu powodowało zwalnianie), zatrzymałem samochód i zacząłem myśleć co tu się stało. Po około 30 minutach znów odpaliłem auto i o dziwo reakcja na pedał gazu jest, ale znów ograniczenie prędkości 110km/h max i strasznie męczyło się auto. Dojechałem do domu, a że był weekend to nie miałem jak oddać auta do mechanika. W sobotę/niedzielę po odpaleniu auto od razu rzucało "check engine". Mój klon opcom niestety zawiódł i odczyt błędów się nie udał. W poniedziałek odstawiłem auto do mechanika (check engine znikł i auto jechało już normalnie) i odczytał takie oto błędy:
- P0013 - zawór magnetyczny regulacji wałka rozrządu na wylocie
- P2101 - siłownik przepustnicy
- P2119 - przepustnica silnika
Myślałem, że sprawa rozwiąże się szybko i wymiana przepustnicy to będzie tylko formalność, niestety tak nie jest. Przepustnica w moim aucie nosi numer 12639457. Sprawdziłem zamienniki i niby 12616669 jest zamienny z moją przepustnicą. Zamówiłem przepustnicę z autofrance.pl i jakie było moje zaskoczenie, gdy zauważyłem, że przepustnica nie pasuje - rura powietrza ma inne mocowanie oraz wtyczka 6-pin ma format 3x2 a w mojej przepustnicy 1x6. Zacząłem szukać informacji o tym i z tego co wynika to:
Najprawdopodobniej w związku z błędem konstrukcyjnym przepustnica 12616669 została zastąpiona modelem 12639457 i występowały dwie przejściówki odnośnie tego - do wtyczki i do dolotu powietrza. W moim aucie już te kable mają format nowy a kupiłem przepustnicę starego typu.
Tak więc można podsumować:
12639457 jest zamiennikiem dla 12616669 - przy użyciu przejściówek
12616669 nie jest zamiennikiem dla 12639457 - ponieważ nie ma przejściówek z wersji nowszej na starszą.
Macie pomysły co z tym robić? Zero przepustnic o numerze 12639457 dostępnych w internecie. Obdzwoniłem całe archiwum allegro, ale wszyscy już sprzedali swoje przepustnice. W stanach po 300zł+wysyłka, ale czas oczekiwania to miesiąc. Serwis w PL życzy sobie 1500 PLN + 23% VAT. Jestem lekko zdesperowany, proszę o pomoc.

[dokia]

Ja bym czekała na te Ori z USA. Wtedy powinno być Ok. Wiem że to postojowe dla auta, no ale trudno. Ją też trzeba jakoś przyuczyć komputerem. Tu gdzieś jest o tym temat, wyszukaj wszystko o przepustnicach. W mojej poprzedniej Insigni przepustnica była wymieniana na nową w ASO, to wszystko zrobili oni i działa do dziś. Ale ktoś tu kiedyś pisał że robił to sam i niestety mnóstwo błędów zwraca. Bez ASO chyba się nie da.

[xul]

Poszukać pasujących końcówek (np.: szrot) i podmienić piny? Kolory kabelków powinny się zgadzać.

[KacperRrRr]

@dokla - dziśki za info
@xul - niestety nie da rady bo różnic konstrukcyjnych jest kilka więcej
Będę musiał kupić części w ASO niestety.

[KacperRrRr]

No i jak ASO krzyknęło czas realizacji to szybciej części z USA będą i ponad 50% taniej po cle i vat Wszystko oryginalne GM i po numerkach Jak by kogoś to interesowało

[peenzano]

KacperRrRr ten Twój regal to z 2013r?