Insignia by Reluk

[. Chudy.]

Diesel 2.0 i benzyna 2.8 mają af40. Z tego co się orientuję to 2.0T benzyna (250 KM) ma 6T70 a 1.6 diesel i 16T benzyna 6T45

Wysłane z mojego I4213 przy użyciu Tapatalka

[clavikord]

Ładna sztuka, widziana 25 grudnia na obwodnicy Warszawy (wlokłem się prawym 100kmh na tempomacie)

[Rafi3040]

Ładne autko jest czym pocisnąć niech się sprawuję

[Reluk]

Diesel 2.0 i benzyna 2.8 mają af40. Z tego co się orientuję to 2.0T benzyna (250 KM) ma 6T70 a 1.6 diesel i 16T benzyna 6T45

Wysłane z mojego I4213 przy użyciu Tapatalka

Ciekawe czemu akurat do do 2.0T z 250 koni wsadzili nowa skrzynie 6T70 ...

Dzieki panowie oj tak dużo lepiej się jeździ elastyczność na duży plus. Ja jakoś nie potrafię tak 100-120 na tempomacie zaraz korci żeby wcisnąć ciut ten gaz. Faktycznie robiłem trasę Waw-Radom-Wawa. Pozdrowionka.

A tu małe świąteczne mody, dorzucony Icar oraz nakładki na pedały.
Niestety duży wydatek miałem z regeneracja haldexa także zakup felg i obniżenie zawieszenia musi poczekać


Wysłane przy użyciu Tapatalka

[bmag247]

Hej. Bardzo ładne auto i ładne wykresy. Niedawno kupiłem również 2.0T 250hp 4x4. Pocieszylem sie tydzień i skrzynia...jebła. Stoi u mechanika i sie naprawia. Mialem plany co do chipowania, ale po tym co się wydarzyło i odkryciu, że jest tam skrzynia 6T70, a nie AF40, już mi się odechciało... Jestem ciekaw czy to był pech czy ta skrzynia jest po prostu słaba

Dodano po 2 minutach 27 sekundach:
Tylko dodam, że nie wytrzymała dwóch startów spod świateł...

[. Chudy.]

Skrzynia ta jest bardzo wytrzymała, jednak wymiana oleju zgodnie z zaleniami GM powinna zostać wykonana co 35 tys (tak jest w USA). Wprowadzając ja na rynek europejski z tego co mi Panowie z opla w Pile powiedzieli producent nie zaleca wymiany oleju jednak diagnosci mówią że co 50 tys można zrobić. Co do jednostki wymiana oleju co 35 tys a w USA 12-16 tys ( przy tym samym oleju dexos 1drugiej generacji)

Wysłane z mojego HTC Desire 20 Pro przy użyciu Tapatalka

[Reluk]

bmag247 a jaki przebieg że skrzynia padła?
Ja nie namawiam ale polecam chipa naprawdę wg mnie jest dużo lepiej i tak jak Chudy pisze dbać o wymianę oleji. Ja już w skrzyni wymieniłem statycznie i dynamicznie olej, póki co jeździ olej w silniku max 10tys i wymiana i wymieniam w ASO, ciekawe jaki olej leja...
Co do chipa to zawsze możesz podnieść ale nie aż tak, ja miałem spore braki względem serii więc różnica odczuwalna.

Ładna sztuka, oby było już tylko lepiej!

Wysłane przy użyciu Tapatalka

[bmag247]

Przebieg niecałe 160tyś. Potwierdzony. Auto kupione od osoby prywatnej, chwile temu ściągnięte z Niemiec. Sprawdzone naprawdę dokładnie, chociaż wiadomo, że skrzynie to musiałbym rozebrać żeby być pewnym. Miałem spore plany względem tego auta pod kątem tuningu, ale teraz to nie wiem czy ma to sens. Chciałem lepszy, porządny IC, wydech, mapa. Tylko co mi po tym jak będę jeździł z duszą na ramieniu, że skrzynia znowu klęknie jak mocniej przycisnę Jak dzisiaj w końcu trafiłem na Twój wątek to mnie trochę natchnęło. Czekam jeszcze na dokładną wycenę naprawy od mechanika. Niestety zmartwił mnie tym, że nie ma możliwości 100% wyczyszczenia elektrozaworów z opiłków. A auto jest sztos totalny dla mnie pod wzgledem wyposażenia i komfortu jazdy w porównaniu do poprzedniej mojej insignii więc nie chciałbym się rozstawać.