Wymiana tarcz hamulcowych

[MartiniWKZ]

Witam.
Zgadzam się z twoją długą i ciekawą wypowiedzią

Z tarczami to może nie być większego problemu...jednak jak zobaczyłem cenę klocków EBC żółtych lub czerwonych ( pisownię angielska pomijam) to poczułem się zaskoczony

Rozumiem dawać takie klocki do samochodu z większą mocą i predyspozycjami jako sportowy...ale to Zośka...samochód rodzinny.

Wyprzedzę odpowiedź...tak na bezpieczeństwie nie oszczędzajmy!!!

Mój styl jazdy to raczej umiarkowany z tendencją do spokojnego podróżowania.

Ale masz rację...w dzisiejszych czasach to wszystko robi się tak, żeby za długo nie służyło

[pondek91]

Ja na podstawie tutaj licznych komentarzy nastawiam się na zestaw Zimmerman + Galfer Sport przy układzie J60

[Łysy33]

Ja taki zestaw jak kolega wyżej proponuje założyłem, jestem zadowolony lecz jeśli miałbym wybrzydzać to Galfer strasznie pyli. Jedyna wada jaką zauważyłem.

[Krzychu99]

Rozumiem dawać takie klocki do samochodu z większą mocą i predyspozycjami jako sportowy...ale to Zośka...

100% racji. Jeżdżę prawie zawsze dość szybko jak na predyspozycje Iśki czasem może i nawet za szybko. Jakieś 10kkm temu kupiłem tarcze i klocki Brembo czyli średnia markowa półka. Hamulce nawet przy takiej jeździe spisują się dobrze i moim zdaniem nie ma sensu wrzucania sportowych setów do takiego auta. No chyba, że ktoś planuje TD, ale jakoś nie umiem sobie wyobrazić Insigni na torze.

[mazmarcin]

No a Zafiry tym bardziej

[MartiniWKZ]

Ale jakie zaskoczenie byłoby widzieć taką Zośkę na torze
Prawda jest jedna.
Dobrze zestawione hamulce dają większe poczucie bezpieczeństwa.
I tego nikt nie zmieni

[Yaroes]

Pomoże ktoś dobrać klocki i tarcze do auta ?
Nr VIN : WOLGM8EM5A1022289
Rozkodowany w odpowiednim temacie,
Nie zależy mi na sprzęcie za miliony,coś polecicie ?
Czy mogę tu wrzucić linki z allegro które znalazłem, którymi mniej więcej był bym zainteresowany ?

[quadzz]

Komplet Textar całkiem spoko wychodzi jakościowo.

[rad.drive]

Jaki mam rozmiar tarcz hamulcowych z przodu 321 lub 296 ale nie wiem dlatego podaje VIN:
W0LGT8EM5D1010764. Może ktoś serdeczny mi pomoże.
dzieki

[Rooff_]

J61 UKŁAD HAMULCOWY - WSPOMAGANY, PRZÓD & TYŁ TARCZOWY, ABS, 17
321 mm przód, 315 mm tył

Pierwszy post w tym temacie:
J60 - 16 = 296mm/292mm
J61 - 17 = 321mm/315mm
J62 - 17+ = 337mm/315mm
J64 - 18+ = 355mm/315mm

[rad.drive]

Edit

DZIEKI:)

[ao_drew94]

Koledzy i koleżanki gdzie szukać przyczyny mocniejsze siły hamowania prawej strony? Wymieniłem tarcze i klocki i jest to samo . Wszystkie tloczki były bez przecieków i się nie zacinaly. Gdzie szukać przyczyny? Tarcze bosha klocki również. Wcześniejsze ate

[MartiniWKZ]

Zapytam...jakie są objawy mocniejszej siły hamowania prawej strony?
Czym to się objawia?

[mazmarcin]

No pewnie auto będzie skręcało w prawo hamowaniu. Przy lekkim pewnie nie do wyczucia.

[quadzz]

Ciągnie w prawo przy hamowaniu, a co ma się dziać?

[dare50]

jak może być mocniejsze z prawej strony ? po prostu za słabo hamuje z lewej

[wassermann]

Pedał nie wchodzi za głęboko? Płyn hamulcowy kiedy był zmieniany? Może układ zapowietrzył się przy którymś z lewych zacisków?
Mi kiedyś tak wymienili zacisk z tyłu, w ASO Skody, że zapowietrzyli układ i na nowym zacisku nie było siły hamowania...
Podjedź na stację diag, za darmo Ci zmierzą siły hamowania, ale mogą już nie wypuścić

M.

[MartiniWKZ]

Może i zadałem głupie pytanie.ale kiedyś jeden mechanik wymienił mi w Seacie zacisk tylni.
Po pewnym czasie u kolejnego mechanika okazało się że są dwa różne zaciski(różne średnice tłoczków)
Efekt byk taki że jedna strona mocniej hamowała...tylko systemy to redukowały bez odczucia dla kierowcy.
Auto przy tym nie ściągało w stronę gdzie był zacisk z większą średnicą tloczka

[ao_drew94]

PLyn wedlug aso był wymieniany przy 100 tys teraz ma 180 .ja mam auto od 160. Samochód przy ostrym hamowaniu ciagnie w prawo A przy normalnej jeździe samochód idzie prosto jak po sznurku. Na stacji diagnostycznej byłem przy okazji przeglądu i rowniez wyszło, że siła hamowania z prawej strony jest większa. Nie znam się na tym bo diagnosta nie jestem ale na prawej stronie były wartosci 4.2 A na lewej 3.5. Przy wymianie tarcz sprawdzilem jedynie czy tloczki chodzą bez oporów i wyglądało mi to na stan perfekcyjny ,były bez wycieków. Pedal łapie od samej góry. Jak auto kupiłem było to nie wyczuwalne lecz wraz z pokonywaniem kolejnych kilometrów zaczęło się to dziać coraz bardziej. Myślałem, że to tarcze więc je wymieniłem ale efekt jest ten sam co przed wymiana.

[wirus]

Problem jest mechaniczny, lewa strona hamuje słabo bo coś się blokuję. Sprawdź sworznie w jażmach, wyczyść nasmaruj.