Torque - aplikacja na Androida

[Seba2008]

Cześć, miesiąc temu stałem się szczęśliwym posiadaczem Insigni CDTI 2.0, kod silnika A20DTH. Chciałem od razu zdiagnozować stan DPF bo wiem, że w tych samochodach to rzecz dosyć felerna (o ile się o nią nie dba)
Zakupiłem Vgate na WIFI i próbuję z aplikacji OPL DPF Monitor Lite zczytać info co do DPF. NIestety mam taką samą sytuację jak wyżej szejku tzn. łączy się, pokazuje kod silnika i to wszystko.
ELM327 Identifier po skanowaniu jest cały na zielono (mam logi jeśli byłyby potrzebne). Torque pokazuje tylko kilka danych (oczywiście bez soot accumulation)nawet kiedy dopisałem listę GM. Znalazłem w sieci konkretne PIDy dotyczące DPFa i też je dodałem, ale pewnie były błędne i nie uzyskałem żadnych danych. Czy macie jakiś pomysł gdzie może leżeć problem w moim połączeniu z OPL DPF Monitor Lite?

[Rooff_]

Spróbuj tą poradę:
viewtopic.php?f=14&t=3644&p=161506

[Seba2008]

Dzięki Rooff_ za szybką próbę pomocy jednakże mam wpisane odpowiednie IP i Port i dalej nic. Łączy się z iCarem Pro bo informuje o tym, poza tym wyświetla poprawnie kod silnika. Tak jak w wątku który podesłałeś myślałem, że mam WiFi i to nie pójdzie, ale niektórym działa przez WiFi więc znowu lipa. Z moim silnikiem też niby ma pracować. Przebrnąłem przez te 150 stron zanim zadałem pytanie i odpowiedzi niestety nie znalazłem...

Dzięki Bogoes za podpowiedź co do PIDów i innych progsów. Zaraz je sprawdzę i dam znać czy coś ruszyło. DPFa mam na bank bo się wypala (no chyba, że już doszło do tego, że wycinają DPF'a i emulują jego wypalanie co 500km )

[mazmarcin]

A co wskazywało że się wypala co te 500?

[Seba2008]

Podałem na oko te 500km. Raz jest więcej a raz mniej w zależności od warunków. Ogólnie to obciążenie silnika. Na postoju zwiększone chwilowe zużycie paliwa, podwyższone obroty, specyficzny smród z rury, pracujący wentylator. Jest DPF, na 100%.

[Seba2008]

Ustawiłem PIDy w Torque Pro takie jakie podrzucił Bogoes. O ile do poziomu zapchania DPF, średniego czasu regeneracji DPF i temperatury DPF nie mam zarzutu to reszta wydaje się być trochę przekłamana.
Nie zmienia to faktu, że odczyty są, więc w dalszym ciągu nie wiem gdzie leży problem w odczycie OPL DPF Monitor.

[mati11294]

Przeklamania są bo pewnie sa bledy w zle przepisanej formule

Dodano po 5 minutach 31 sekundach:
Km od wymiany dpf : pid: 223276
Formuła : A*65536+B*256+C

[Seba2008]

Dokładnie taką mam formułę jak napisałeś.

[Bogoes]

Jeśli chodzi o czujnik ciśnienia, to lepiej wybrać ten PID z ciśnieniem w kPa, te wskazanie z temp. ujemną usuń, z podanych w pliku word PIDach jedynie licznik przerwanych regeneracji wg mnie źle działa (choć na początku mi działał, miałem 75przerwanych).... Także jak coś nie działa, to jak napisał Mati, musiałeś niedokładnie wypełnić formułę.
A aplikację OPL DPF Monitor miałem okazję sprawdzać na żywo z dwoma silnikami A20DTx (x=J, drugi x=E, jeśli mnie pamięć nie myli), i działała bez problemu. U mnie z A13DTC też działa. Może masz coś w tle włączone, co Ci blokuje uruchomienie... oki, bo zaczynam powtarzać porady, które już były. Napisz do (S)twórcy apki, może Ping, coś Ci poradzi. Może spróbuj z innego telefonu, czy tabletu.
A odczyty PIDów wybranych w torque (podstrona DPFa) u mnie wyglądają tak.

618. Wypalanie DPFu w czasie powrotu z Płocka (2).jpg

[mati11294]

Mozna jeszcze przeliczyc i poprawic formułe zeby wskazanie bylo zblizone do prawidlowego.
Przypomnij jaki masz kod silnika??

[Seba2008]

A20DTH

[mazmarcin]

Seba a nie masz kogoś po blisku co ma apkę i mu działa w aucie? K-ce są wielkie przecież.
Niech da swojego elma i się podepnie.

[Seba2008]

Tak będę musiał zrobić.
No nic.
Dzięki Wam za pomoc w takim razie!

[mazmarcin]

Napisz w naszym oddziale albo w temacie o naszych spotach.
viewtopic.php?f=41&t=105&start=260#p205679

[mati11294]

Jezeli A20dth to ewidentnie wina lezy po stronie elma ... Lub uszkodzone gniazdo

[bogie83]

szczerze nie lenistwo, tylko nie moge znalezc tych pidow do mojego silnika B16DTH

[wojtekski]

Proszę łap pidy do 1,6
Distance Since Last DPF Regeneration Dist. DPF 223039 A*256+B 0 65535 km 7E0
DPF Differential Pressure Diff. press. 2220F4 SIGNED(A) -128 127 kPa 7E0
Calculated DPF Flow DPF flow 2220F5 A*0.01 0 2.55 kPa 7E0
DPF Differential Pressure Sensor Diff.pres.sen 223035 A*5.5/255 0 5.5 V 7E0
DPF Regeneration Status DPF dif.stat 2220FA {A:0} 0 255 On /Off 7E0
DPF Soot Accumulation DPF Soot 22336A A 0 255 % 7E0
Average DPF Inlet Temperature During Regeneration DPF Inlet temp 2220F8 (A*256+B)*0.1-40 -40 6513 ̊ºC 7E0

[Szulcu]

Mam problem z tym pidem:
"OPEL Astra-K DPF Regeneration Status","DPF dif.stat","2220FA","{A:0}","0","1","req/notreq","7E0"
Pokazuje mi cały czas błąd formuły :/ ktoś coś?

[JaMi]

PID raczej dobry, może źle wpisałeś

[Szulcu]

Kopiuj/wklej już robiłem :/