Luźne pogaduchy

[grzegorz13]

Przy takim założeniu iż nie musi ci się to zwrócić to ok
Widzę jednak iż nie sprawdzałeś cen bo taka jest różnica w cenie od 40 do 60 tyś w zakupie pomiędzy elektrykiem a spalinowym. Najtańsza na dziś jest chyba skoda citigo za około 80 tyś, za corsę trzeba już dać 120 tyś więc ona jeszcze by się łapała na dopłatę bo jak wiesz dopłaty dostają auta tańsze niż 125 tyś zł. Tylko iż u nas te dopłaty istnieją jak na razie tylko w papierze i nawet jeśli ruszą to musisz kupić za gotówkę a potem jak się załapiesz to zwrócą ci 30%

Dokia zdajesz sobie sprawę iż silnik wankla przy tym przebiegu jeśli nie był odpowiednio eksploatowany to już jest do remontu a max to 200 tyś ile potrafią zrobić te silniki gdy się o nie dba ! Patrzyłaś też ile one pala paliwa oraz oleju bo te silniki go pochłaniają nawet sprawne i jakie są ich wady

[dokia]

Zabijasz moje marzenia?
No skąd, nie wiem ile pali. Olej też żre? A taki mały silnik to naprawdę więcej będzie palił niż moja obecna diablica? Wiesz, chce się jakiegoś klasyka. To może te audi TT, co za mną chodziło zawsze, to już lepiej? Już lepiej?

[Krzychu99]

Rx8 to jedno z tych aut, które można pokochać. Przy takich przebiegach nawet jak będzie palić 20/100 to uj nie koszty. Zrobisz profilaktycznie silnik. Przy dbaniu i patrząc na unikatowość będzie już tylko nabierać na wartości Zresztą starczy popatrzeć na ceny rx-7 czy nissanow sx, te auta juz tylko drożeją.

[dokia]

Oooo...
I ta opinia mi się podoba bo marzeń nie zabija

Drugie auto powinno być takie, niby nierentowne ale fajne, tak jak u IBZI elektryczne. Pierwsze musi na siebie zarobić i zarabiać nadal. Moja Insignia zarobiła na siebie już ponad rok temu, od stycznia tylko nie przynosi mi już ulg podatkowych bo się zamortyzowała do zera

[grzegorz13]

Przy takim przebiegu trzeba się liczyć iż silnik jest już do remontu gdzie te silniki wytrzymują max 200 tyś a średnia to 150 tyś więc ten już łapie się w dolny próg. Pali więcej niż twoja insignia nawet jak silnik sprawny bo średnie spalanie to 14-16 l do tego olej który należy mieć zawsze na dolewkę Czyli tankujesz do pełna i od razu bańka oleju na dolewkę do tego typowa sportowa charakterystyka silnika który nie ciągnie z dołu a jak przyciśniesz a trzeba by jechać to masz wir w zbiorniku i 20l na 100 km
Może chcesz coś amerykańskiego jak korzenie opla https://www.otomoto.pl/oferta/de-lorean ... 3be4db6ed6

[Krzychu99]

No właśnie z tą rentownością to niekoniecznie. Obserwując rynek aut ciekawych z jajem(taka jest rx-8) można zauważyć, że są bardzo dobrą lokatą kapitału w dalszej perspektywie. Jeszcze do niedawna e32/e34 z v8 można było kupić za 5k, teraz sensowny egzemplarz to 35k.

BTW remont wankla to okolice 10k, czyli podobnie jak a20dth Z tym, że kupujesz rwd, z /cenzura/ prowadzeniem i feelingiem którego nie da żadna Insignia. Pomijając fun z wkręcania na obroty takiej kosiarki

[grzegorz13]

Chyba iż coś z drugiej części świata https://www.otomoto.pl/oferta/wolga-gaz ... 1de958afb1

[dokia]

Boshe, to chyba dla Ciebie, mój drogi.
BTW, Wołga to tylko czarna, w dzieciństwie straszyli, że dzieci porywa
Bardzo mi się podobały stare Warszawy ale te w wersji jakby HB.
A poza tym to może być różowy Cadillac, albo te oba ferrari co mieli policjanci z Miami jak masz takie to już Cię lubię

[as pik]

https://youtu.be/ZLNJ_RLWlmI
lepszy...

[dokia]

I to było najfajniejsze 5 minut tego wieczoru..

[IBZI]

Żeby ładować elektryka FV, musisz dużo większą instalacje zrobić. Weź też pod uwagę, że samochód ładujesz w nocy - wtedy FV nie działa, więc za dnia musisz 20% więcej prądu wyprodukować niż będziesz potrzebował dla auta. Sprzęt dla 1kWh FV to ok 5k PLN. Teraz policz jaka instalacje musisz zrobić, żeby taka baterie ok 60kWh naładować. Dalej to sie opłaca?

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

To nie forum o FV. Są fora dedykowane lub działy (na na muratorze). Tam już swoje przedyskutowałem
Będę ładował raczej w dzień (od 8 do 14). Planowany roczny przebieg to ok. 4 tys. km, więc nie będę ładował codziennie. Mam w tej chwili instalację 9,9 kW. Mogę rozbudować.
I jeszcze raz. Nic nie musi się zwrócić

Przy takim założeniu iż nie musi ci się to zwrócić to ok
Widzę jednak iż nie sprawdzałeś cen bo taka jest różnica w cenie od 40 do 60 tyś w zakupie pomiędzy elektrykiem a spalinowym. Najtańsza na dziś jest chyba skoda citigo za około 80 tyś, za corsę trzeba już dać 120 tyś więc ona jeszcze by się łapała na dopłatę bo jak wiesz dopłaty dostają auta tańsze niż 125 tyś zł. Tylko iż u nas te dopłaty istnieją jak na razie tylko w papierze i nawet jeśli ruszą to musisz kupić za gotówkę a potem jak się załapiesz to zwrócą ci 30%
[...]

Ma być właśnie coś małego. Zawsze kupuję samochody za gotówkę. Zakup planowany na wrzesień-październik. Może wyjaśni się coś z tymi dopłatami.

[grzegorz13]

Do jesieni już się pewnie wyjaśni jak z dopłatami a co do FV to forum na muratorze nie jest zbyt fachowe bo tam większość ludzi to odbiorcy a nie instalatorzy. Co do rozbudowy to jeśli nie dopłaciłeś i nie zażyczyłeś sobie większego falownika to masz taki na styk do mocy paneli czego nie polecam nawet tym którzy nie chcą w przyszłości rozbudowywać ponieważ skuteczność falownika przy mocy max spada i traci się niepotrzebnie moc paneli. Jako iż jest już konkurencja to każda firma kusi ceną więc nie oferują zapasu w mocy falownika co nie jest wskazane z punktu technicznego i praktycznego wykorzystania mocy maksymalnej paneli. Działa tu podobna zasada jak wymiana oleju w autach co 30 tyś km. Natomiast wymiana falownika w trakcie to rzecz mało opłacalna.
Na jesień to i pewnie ceny aut spadną a być może firmy samochodowe przeforsują proceder iż dofinansowanie będą załatwiać już oni na etapie zakupu auta co wpłynie na sprzedaż czyli znowu dbają o swoje interesy lecz w tym przypadku zyska też kupujący.
Tak z ciekawości pochwal się jak już będziesz na etapie przejścia do czynów czyli zakupu elektryka.

[myk6414]

@IBZI przy założeniu że nic nie musi się zwracać, dyskusja jest jałowa.

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

[grzegorz13]

Dokładnie lecz skoro mam wydać na coś pieniądze co nie ma się zwrócić a tylko generować przyjemność bo tak należy traktować zakupy które nie mają podłoża ekonomicznego, jak w tym przypadku kolega chce kupić auto elektryczne dla faktu samego posiadania takowego pomijam dlaczego jak chęci posiadania czegoś modnego czy ekskluzywnego to wolałbym kupić coś w stylu Forda Mustanga niekoniecznie nowego. Za którym każdy się obejrzy a mi by sprawiło przyjemność z użytkowania do tego koszty podobne czyli same plusy.
No ale każdy jest kowalem swoje losu

[dokia]

Ja mam spodnie dziurawe na przykład. Czy to dobry przykład?

[IBZI]

Dokładnie lecz skoro mam wydać na coś pieniądze co nie ma się zwrócić a tylko generować przyjemność bo tak należy traktować zakupy które nie mają podłoża ekonomicznego, jak w tym przypadku kolega chce kupić auto elektryczne dla faktu samego posiadania takowego pomijam dlaczego jak chęci posiadania czegoś modnego czy ekskluzywnego to wolałbym kupić coś w stylu Forda Mustanga niekoniecznie nowego. Za którym każdy się obejrzy a mi by sprawiło przyjemność z użytkowania do tego koszty podobne czyli same plusy.
No ale każdy jest kowalem swoje losu

Mam już coś takiego Tylko, że to nie samochód. Może kiedyś się pochwalę. Obecnie nie czuję takiej potrzeby

@grzegorz13 - Ty np. masz motocykl, nie? I to też chyba dla samej przyjemności

[grzegorz13]

Wyłącznie tylko dla przyjemności
Choć praktyczny również jest bo szybszy od V6 w mieście wręcz nieporównywalnie a i poza robi lepsze czasy na trasie choć na długie to już V6 wygodniejszy.

[dokia]

Grzegorz bije rekordy patrz bo jak ja kupię V6 to zostaniesz daleko w tyle , nawet tablic nie przeczytasz

[grzegorz13]

Nie dla rekordów mam motocykl i V6
Zresztą BMW ma tylko 4s do setki to tak sobie wśród motocykli lecz nawet jak kupisz swoje OPC czego ci życzę to nie dasz rady je wyprzedzić na starcie a potem już tylko na prostej bez aut bo między autami motocykl będzie szybszy ! I to nie ze względu na jego przyspieszenie co również ma wpływ lecz na fakt iż widzę nad dachami aut i mogę podjąć manewr wyprzedzania wcześniej i bez ryzyka. Dlatego lubię motocykl i bez rekordów i szaleństw kręcę nim lepsze czasu od Opla, tylko tak naprawdę to akurat przy motocyklu rzecz drugorzędna.

[dokia]

Te 4s do setki , czy tam inne sekundy do setki to mnie zawsze rozwalają w Twoich akurat wpisach. No jakby to było najważniejsze w danym modelu. Ja nawet nie wiem ile ma moja Insignia do setki i nie sprawdzałam tego nigdy. Nie robię jej testów na zimno, nie katuję jej. Mnie też nikt batem nie goni z łóżka i nie sprawdza mojej prędkości gdy tylko się obudzę. Dlatego też nie katuję mojego auta na zimno.