--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
Krznnn
Użytkownik
Posty: 127
Rejestracja: 17 wrz 2017, o 08:11
Auto: Insignia ST OPC Line
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2012
Miasto: BDG/SOLEC
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: Krznnn » 28 lis 2019, o 04:24

Zaryzykuję jak kolega powyżej:). Poza tym Febi ma dwa rodzaje. Jeden srebrne opakowanie o numerze 101172, 850ml faktycznie nie ma napiasane że do opla/gm aczkolwiek drugi białe opakowanie 1L numer 101171 już na niemieckiej stronie rekomendowany do opla. Z resztą na polskich stronach także. Skoro gm olej jest taki extra dlaczego nikt nie leje dexosa do silnika ;)

Awatar użytkownika
kuba89
Zapaleniec
Posty: 1326
Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
Auto: Insignia 2.0 T 4x4
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2009
Miasto: Berlin
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: kuba89 » 28 lis 2019, o 04:52

Nikt nie mówi o oleju Opla. Leje się olej Borgwarner i po sprawie. Kosztuje pare złotych więcej niz febi, polowe ceny Opla. Febi można jedynie wlać do skrzyni kątowej.




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Awatar użytkownika
Krznnn
Użytkownik
Posty: 127
Rejestracja: 17 wrz 2017, o 08:11
Auto: Insignia ST OPC Line
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2012
Miasto: BDG/SOLEC
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: Krznnn » 28 lis 2019, o 06:12

Wiadomo jak ktoś się uprze jednego nie mając styczności doświadczenia z czymś innym to zapewne.a jakie jest uzasadnienie na NIE w stosunku do Bilsteina? BORG Warner kosztuje dwa razy więcej ale tu nie chodzi o cenę a o fakt. Wiadomo że każdy wleje co chce.

Awatar użytkownika
kuba89
Zapaleniec
Posty: 1326
Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
Auto: Insignia 2.0 T 4x4
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2009
Miasto: Berlin
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: kuba89 » 28 lis 2019, o 06:31

Jak już kolega Hubi napisał, Borgwarner jest producentem tego sprzęgła i nikomu nie udostępniał „receptury” oleju.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Awatar użytkownika
dare50
Zapaleniec
Posty: 2445
Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
Auto: Insignia 4x4 COSMO
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Wejherowo
Postawił piwo: 30 razy
Otrzymał  piwo: 38 razy

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: dare50 » 28 lis 2019, o 06:34

To po co wchodzisz na to forum i pytasz skoro i tak zrobisz jak uważasz , i przeczytaj sobie ten temat od początku .

Awatar użytkownika
Krznnn
Użytkownik
Posty: 127
Rejestracja: 17 wrz 2017, o 08:11
Auto: Insignia ST OPC Line
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2012
Miasto: BDG/SOLEC
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: Krznnn » 28 lis 2019, o 06:40

Przeczytałem;). Forum - dyskusja. Pytasz o opinię i wyrażasz swoją. Tylko jeszcze nikt jasno nie stwierdził dlaczego Bilstein aż tak nie do tego nie nadaje. Odpowiedź "bo tak, bo taki się leje a nie inny" jest słaba.

Awatar użytkownika
kuba89
Zapaleniec
Posty: 1326
Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
Auto: Insignia 2.0 T 4x4
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2009
Miasto: Berlin
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: kuba89 » 28 lis 2019, o 06:42

Napisałem Ci o rezepturze, a poza tym ludzie, którzy zajmują się naprawa tych sprzęgieł mówią o wielu przypadkach gdzie klient zaoszczędził kilkadziesiąt złotych na oleju a następnie wydał ponad 2 tysiące na regenerację. Co do bardziej merytorycznej odpowiedzi to mysle, ze Hubi Ci odpisze :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Awatar użytkownika
Krznnn
Użytkownik
Posty: 127
Rejestracja: 17 wrz 2017, o 08:11
Auto: Insignia ST OPC Line
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2012
Miasto: BDG/SOLEC
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: Krznnn » 28 lis 2019, o 06:44

👍👍👍👍

Awatar użytkownika
dare50
Zapaleniec
Posty: 2445
Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
Auto: Insignia 4x4 COSMO
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Wejherowo
Postawił piwo: 30 razy
Otrzymał  piwo: 38 razy

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: dare50 » 28 lis 2019, o 06:48

A zalej co uważasz , widocznie nie znasz budowy haldexa , a później będzie lament że padł mi haldex i muszę wydać 10 koła na naprawę , jak kupiłeś auto z 4x4 to trzeba się liczyć z kosztami , a po drugie oszczędzać 200 zeta na parę lat tego to już nie rozumiem

Awatar użytkownika
Krznnn
Użytkownik
Posty: 127
Rejestracja: 17 wrz 2017, o 08:11
Auto: Insignia ST OPC Line
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2012
Miasto: BDG/SOLEC
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: Krznnn » 28 lis 2019, o 06:54

Ja pisałem że to nie kwestia oszczędzania. W sumie to auto kupiłem bez zamiaru posiadania 4x4. Gdybym wiedział że to tak wygląda drugi raz nie popełniłbym tego błędu. Tym bardziej że samo Aso opla wysr*ało się na serwisowanie owego haldexa. Do 157 tyś była serwisowana i ani wzmianki o wymianie flitra czy olejów. Dziwne.

Awatar użytkownika
kuba89
Zapaleniec
Posty: 1326
Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
Auto: Insignia 2.0 T 4x4
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2009
Miasto: Berlin
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: kuba89 » 28 lis 2019, o 06:56

Stać Cię na Opla, to stać Cię na serwis pogwarancyjny :))


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Awatar użytkownika
dare50
Zapaleniec
Posty: 2445
Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
Auto: Insignia 4x4 COSMO
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Wejherowo
Postawił piwo: 30 razy
Otrzymał  piwo: 38 razy

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: dare50 » 28 lis 2019, o 06:57

Ale nie zwracając na koszta to auto przy 4x4 jedzie i to nie jest niezaprzeczalne

Awatar użytkownika
Krznnn
Użytkownik
Posty: 127
Rejestracja: 17 wrz 2017, o 08:11
Auto: Insignia ST OPC Line
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2012
Miasto: BDG/SOLEC
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: Krznnn » 28 lis 2019, o 07:00

Może i tak ale czy opel to synonim "stać mnie" czy "luksus " już chyba dawno nie 😂😉. Owszem jedzie czy z nim czy bez niego. Zależy jakimi silnikami dysponujemy. Bo przy 160km dieslu sprawiło tylko że jest..otyłe.

Awatar użytkownika
dare50
Zapaleniec
Posty: 2445
Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
Auto: Insignia 4x4 COSMO
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Wejherowo
Postawił piwo: 30 razy
Otrzymał  piwo: 38 razy

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: dare50 » 28 lis 2019, o 07:21

Nie zgodzę się z Tobą że przy 160 km jest i tyle , odłącz sobie napęd na tył i pojeździj , różnica kolosalna , wiem bo mam i tak zrobiłem , już nie wspominając na mokrym albo sliskim

Awatar użytkownika
Krznnn
Użytkownik
Posty: 127
Rejestracja: 17 wrz 2017, o 08:11
Auto: Insignia ST OPC Line
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2012
Miasto: BDG/SOLEC
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: Krznnn » 28 lis 2019, o 07:48

Jeżdżę bez tyłu od lutego tego roku:). Także może jedynie czego mi brak to uczucia "przyklejania " na suchej powierzchni. Bo na śliskim leciałem az miło na krawężnik przy 30km/h przy zero minus 1 stopni. Także nawet 8x8 ani 10x10 by mi nie pomogło.

Awatar użytkownika
kuba89
Zapaleniec
Posty: 1326
Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
Auto: Insignia 2.0 T 4x4
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2009
Miasto: Berlin
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: kuba89 » 28 lis 2019, o 07:50

Załóż porządne opony zimowe i używaj rozsądnie gaz... może pomoże!


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Awatar użytkownika
Krznnn
Użytkownik
Posty: 127
Rejestracja: 17 wrz 2017, o 08:11
Auto: Insignia ST OPC Line
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2012
Miasto: BDG/SOLEC
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: Krznnn » 28 lis 2019, o 08:26

Jedno i drugie w należytym porządku ale dzięki za troskę!!

Awatar użytkownika
hubi_pl
Użytkownik
Posty: 156
Rejestracja: 15 maja 2017, o 14:54
Auto: Panama
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2010
Miasto:
Otrzymał  piwo: 1 raz
Kontakt:

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: hubi_pl » 28 lis 2019, o 08:46

Krznnn pisze:
28 lis 2019, o 04:24
Zaryzykuję jak kolega powyżej:). Poza tym Febi ma dwa rodzaje. Jeden srebrne opakowanie o numerze 101172, 850ml faktycznie nie ma napiasane że do opla/gm aczkolwiek drugi białe opakowanie 1L numer 101171 już na niemieckiej stronie rekomendowany do opla. Z resztą na polskich stronach także. Skoro gm olej jest taki extra dlaczego nikt nie leje dexosa do silnika ;)
Twoje auto, Twój wybór.

Natomiast mieszasz bardzo.

Jeżeli już upierasz się na Febiego, który jak piszesz oferuje dwa oleje - 850ML i 1L to nie odrobiłeś lekcji - 1L olej (bazując na VAGu, ponieważ oni najwięcej mają do czynienia z tymi olejami)

101171 - cross VAGa G 055 175 (1L)... czyli 2 generacja napędu
101172 - cross VAGa G 060 175 (850ML) ... czyli 4+ generacja napędu, można stosować do 2

ps. o jakich polskich stronach piszesz? pytam serio z ciekawości. Bo na aukcji z linku który podałeś, podają np że cross to BorgWarner olej 2000884 - nic bardziej mylnego.
Krznnn pisze:
28 lis 2019, o 06:12
Wiadomo jak ktoś się uprze jednego nie mając styczności doświadczenia z czymś innym to zapewne.a jakie jest uzasadnienie na NIE w stosunku do Bilsteina? BORG Warner kosztuje dwa razy więcej ale tu nie chodzi o cenę a o fakt. Wiadomo że każdy wleje co chce.
No to już prostuje.

Sam kupowałem i wysyłałem wszystkie oleje rzekome do "haldexa" do testów czy można je wpisać na listę - nie można. Powiem (napiszę) więcej, najgorzej wypadł febi....ale to już inna historia.

Napiszę więcej - mechanicy którzy specjalizują się w tych napędach i spróbowali oleju Borga, innego nie wlewają - no chyba że klient chce taniej no to .....
Krznnn pisze:
28 lis 2019, o 06:40
...Tylko jeszcze nikt jasno nie stwierdził dlaczego Bilstein aż tak nie do tego nie nadaje. Odpowiedź "bo tak, bo taki się leje a nie inny" jest słaba.
Masz rację, wiele opinii jest na zasadzie: bo tak, dlatego myślę że wyżej trochę rozjaśniłem.

ps. tu nas serio nikt nie chce Ci zrobić na złość, po prostu wiele osób juz przerabiało temat. Więc po co wyważać otwarte drzwi.
To jest naprawdę fajny napęd, jak Ci zacznie poprawnie działać to będziesz zadowolony. Pamiętaj żeby po wymianie oleju, dolać ze 2 razy do przelania.

pozdro,
Hubi

Awatar użytkownika
dare50
Zapaleniec
Posty: 2445
Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
Auto: Insignia 4x4 COSMO
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Wejherowo
Postawił piwo: 30 razy
Otrzymał  piwo: 38 razy

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: dare50 » 28 lis 2019, o 08:55

Brawo kolego @hubi_pl wszystko na temat , napęd naprawdę fajny i duża frajda z jazdy jak umie się z niego korzystać a na lód to i gąsienice nie pomogą , też wlałem BorgWarner i zero problemów , była opcja czegoś tańszego ale już pisałem o oszczędnościach jakie jest moje zdanie .

Awatar użytkownika
Krznnn
Użytkownik
Posty: 127
Rejestracja: 17 wrz 2017, o 08:11
Auto: Insignia ST OPC Line
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2012
Miasto: BDG/SOLEC
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: 4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

Post autor: Krznnn » 28 lis 2019, o 09:57

hubi_pl pisze:
28 lis 2019, o 08:46


ps. o jakich polskich stronach piszesz? pytam serio z ciekawości. Bo na aukcji z linku który podałeś, podają np że cross to BorgWarner olej 2000884 - nic bardziej mylnego.
Np:
https://aparts.pl/partscatalogue/101171 ... ~2FEB.aspx
https://www.iparts.pl/czesc/olej-sprzeg ... 22719.html
https://www.ucando.pl/p/olej-sprzeglo-h ... XATWX-5685
Et cetera et cetera.. mam Ci google po kolei wymieniać. Na każdej z tych stron jest napisane. Dedykowane Gm/opel
Spoko rozumiem Twój wkład bo robiłeś testy.. One są jawne? są gdzieś do wglądu. Nie odrabiam kolego lekcji mówię co doczytam co wcale nie musi być prawdą bądź zgodnym z czyjąś prawdą. Nie każdy jest znawcą. Gdybym nim był raczej by mnie tu nie było. Dzięki za pomoc pozdro

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „Skrzynia biegów”