Wymiana tarcz hamulcowych

[Dario3103]

Ok....
Wszystko posprawdzane i poskładane do kupy. Właśnie wlazłem do domu... jest 02:10 Zaciski działają bez problemu.
Mało tego na początku roku wymieniłem tloczki na metalowe bo oryginały były plastikowe hehe takie brązowe. Widziałem film jaki wpływ ma temperatura na nie i poprostu tak puchną że blokuje koła. Ponoć w Germanach była akcja serwisowa taka po cichaczu i klientów których auta scholowała ADAC wymieniali zestawy na metalowe.....
Z tyłu mam klocki praktycznie nowe no i tarcze przetoczone. Najpierw zajmę się przodem i muszę się pozbyć tego cholernego bicia.....
Dziękuję kolego raz jeszcze za wskazówki...
Będę zameldować jak coś sie będzie u mnie działo...

[Bartol]

Z wytycznych producenta wynika, że ledwo się rant zrobi i już trzeba wymieniać, bo nie spełniają wymaganej grubości.
Dziwi mnie zatem, że w tym przypadku można jeszcze coś przetoczyć

[Dario3103]

Wyobraź sobie że dałem do toczenia tylko i wyłącznie z powodu bicia. Powiem tak że zestaw który mam założony jest idealnie dobrany bo mininalnie zbiera tarcze a bardziej klocek. Rant byl na tarczy bardzo mały a na tyle nie bylo nic. Dodam że klocków z przodu jes troszke mniej jak połowa....
Na chwile obecna i tak szukam nowego zestawu przynajmniej na przód wiec sie nie przejmuje.

[pondek91]

Witam a co sądzicie o klockach Zimmerman ? Widzę jest taki komplet do kupienia ?
https://allegro.pl/oferta/tarcze-klocki ... 7868556419

No i pytanei czy 321 czy 296 ?

Felgi 18 a na opelvindekoder takie info : Układ hamulcowy 16 z hamulcami tarczowymi

[marcin.1987]

Jak układ J60 to 296mm.

[xul]

Sprawdzając po numerach, to zestaw jest do VW Transportera. A druga rzecz, to zaznaczyli, że pasują do wszystkich Insignii oprócz 2.8T, a w tym przedziale występowały chyba 3 różne konfiguracje: układ 16, 17 i 17+
Jak chcesz Zimmermann'y, to tu jest katalog

[sychie]

dodaje zdjęcie klocków po 400 km docierane spokojnie w mieście... jaka przyczyna takich uszkodzeń? jest sens reklamować? czy wina montażu? klocek chodzi lekko w jarzmie... lewa i prawa strona podobnie wygląda

[marcin.1987]

Reklamować. Obstawiam wadę materiałową, bo takie wykruszenie nie jest możliwe przy montażu.

[spiryt4]

Zastanawia mnie co Cię skłoniło do tego żeby tam zaglądać po takim krótkim przebiegu od montażu?Jakieś objawy ?

[sychie]

wiesz co przypadkowo na to trafiłem, wymieniałem płyn hamulcowy i z jednego koła zdjąłem zacisk i o to zobaczyłem... Sprzedawca stwiedził że to normalne. Nie uśmiecha mi się wyciągnąć klocki na 2 tyg.... bo nie mam co zastępczego włożyć.

a co sądzicie o METELLI?

[dzamej]

wiesz co przypadkowo na to trafiłem, wymieniałem płyn hamulcowy i z jednego koła zdjąłem zacisk i o to zobaczyłem... Sprzedawca stwiedził że to normalne. Nie uśmiecha mi się wyciągnąć klocki na 2 tyg.... bo nie mam co zastępczego włożyć.

a co sądzicie o METELLI?

Powiem ci tak. Pracuje w firmie która składa zaciski min. Dla bmw i volvo. Jakiekolwiek uszkodzenia klocka lub jego krawędzi czy powierzchni ciernej nie są akceptowalne. Tym bardziej jeśli jest rozwarstwienie klocka w czasie jego używania.

Po co rozglądasz się po najtańszych klockach? Na układzie hamulcowym jak i na oponach nie powinno się oszczędzać, tym bardziej ze masz prawie 2 tony do wyhamowania...

[marcin.1987]

Jak koniecznie chcesz kupić coś taniego na czas reklamacji to Bosch (choć nie wiem ile klocki będą kosztować) ewentualnie bardzo budżetowo Kamoka. Miałem na tylnej osi w Astrze tarcze + klocki tej firmy - na przeglądach siła hamowania była zawsze odpowiednia, a 3 przeglądy zaliczyły napewno.

[Bartol]

TRW po 30 tys. przetoczyłem 0,2mm z powodu drgań przy hamowaniu.

[pjotr]

Jako, że moje tarcze i klocki z przodu mają już wyraźnie dosyć, zacząłem się rozglądać za nowym zestawem i powiem szczerze, że nie wiem co wybrać. Tarcze mam 296, więc chciałbym coś co się nie pokrzywi zaraz.
W tej chwili mam Ori zestaw, tarcze już znacznie mocno zaczęły bić.
Myślę nad dwoma kombinacjami:
1. EBC Standard z klockami Galfer Sport FDHP 1050 - ku temu się najmocniej skłaniam.
2. Tarcze Zimmermann Coat Z także z klockami Galfer Sport FDHP 1050.

Czy ktoś miał już takie połączenie lub wie czy to dobry wybór?

Też mam tarcze 296mm. Trzy lata temu zamontowałem tarcze Zimmermann Coat Z + klocki EBC Yellow Stuff. Klockom zostało 3,5mm, tarcze 29mm, a zrobiłem na tym zestawie blisko 55tyś. Tył taki sam. Ogólnie powiem że zestaw się sprawdził, choć ostatnio zauważyłem że po rozgrzaniu tarcz przy większych prędkościach zaczyna delikatnie trząść kierownicą, po czym gdy hamulce ostygną działają super.

Przy okazji mam pytanie jaka minimalna grubość klocka (EBC YS) kwalifikuje go do wymiany?

[marcin.1987]

Chyba standardowo jak w każdym innym klocku. Jak blaszka zacznie trzeć o tarczę i pojawi się pisk/odgłos szorowania.

[Bartol]

@pjotr, przed założeniem polecam przetoczenie tarcz na samochodzie. Zabieg potrafi "wyprostować" niedoskonałości kilkuletniej piasty, a nawet nowe tarcze, które bywają różnej jakości. Koszt około 100 zł, ale przy twoim stylu jazdy zrobisz kolejne 50 tys. km na tych samych tarczach. W dobie pośpiechu i zużywania tarcz po 30 tys. km wynik masz całkiem niezły, 1 mm- 55 tys. km.
Zapomniałem się "pochwalić", bo na swoich TRW zrobiłem 31 tys. km, a grubość po przetoczeniu wynosi 29,5 mm. Przebieg głównie w trasie i nie siedzę na zderzaku. Tematy o drganiach kierownicy omijam szerokim łukiem

[Robson_GDN]

cześć. Jakie sklepy online polecacie, gdzie można na spokojnie kupić tarcze / klocki? brakeparts.pl będzie ok czy może jest coś lepszego? Dzięki

[Alex]

Będzie ok.

[marcin.1987]

A jak chcesz Zimermann to hamulcesklep.pl

[Rooff_]

aparts.pl