--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuOleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
-
prusak_glatz
- Użytkownik
- Posty: 122
- Rejestracja: 24 cze 2019, o 14:55
- Auto: Insignia 2.0CDTI 140
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Kłodzko
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 1 raz
-
marcin.1987
- Zapaleniec
- Posty: 1001
- Rejestracja: 20 maja 2016, o 10:40
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Gdańsk
- Otrzymał piwo: 13 razy
-
arek810316
- Użytkownik
- Posty: 196
- Rejestracja: 17 wrz 2018, o 14:58
- Auto: Opel Insignia Tourer
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Pleszew
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Castrol po sobie zostawia syf...GM....hmmm...jedni odradzaja inni jak wymiana co rok i max 10 tys km to niby ok.. Ja teraz celuje w Eurola Fluence 5 W40 lub PMO c3 5W40. Ten wyrok był badany i wypadł bardzo dobrze..PMO to nowy olej ale tez już ma fajne opinie...
-
prusak_glatz
- Użytkownik
- Posty: 122
- Rejestracja: 24 cze 2019, o 14:55
- Auto: Insignia 2.0CDTI 140
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Kłodzko
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 1 raz
- szymek1976
- Użytkownik
- Posty: 837
- Rejestracja: 5 sty 2016, o 22:26
- Auto: Insignia 2.0 Elite
- Kod silnika: A20DTE
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: UK.
- Postawił piwo: 8 razy
- Otrzymał piwo: 14 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Ja tam leję Millers EE Longlife 5w40 I daje radę bez problemów. Poprzednio wlewałem Mobil 1 ESP 0w40 ale cenowo drożej a różnicy nie zauważyłem...
Moja czarna
-
dzamej
- Użytkownik
- Posty: 350
- Rejestracja: 3 sty 2019, o 19:15
- Auto: Insignia kombi 4x4
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Wałbrzych
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 9 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Panowie, a teraz z innek beczki. Każdy patrzy na olej jako ochrona silnika i najlepiej low saps dla dpf. A jaki najlepszy olej gdy nie ma sie dpf i można sie skupić tylko na ochronie silnika?
Aktualnie mam zalany valvoline synpower mst c4 5w40 low saps (zalany 2 tyg przed usunięciem dpf)
Aktualnie mam zalany valvoline synpower mst c4 5w40 low saps (zalany 2 tyg przed usunięciem dpf)
-
tomek evo
- Użytkownik
- Posty: 617
- Rejestracja: 28 lis 2016, o 23:10
- Auto: Skoda Superb Kombi
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Ja bym celował zdecydowanie w jakieś PAO-syntetyczne 0W40. Z tych, które mogę polecić z czystym sumieniem wymienić mogę Millers XF longlife 0W40, Eurol Synergy 0W40, Amsil 0W40 a niezłe są również Neste City Pro 0W40 czy Ravenol SSL 0W40 aha no i Meguin 0W40. Z mojego osobistego doświadczenia oraz z doświadcze ia innych wynika, zę lepkośc 5W30 mozna spokojnie zastąpić lepkością 0W40. Na zimę (ale nie tylko) możne też spróbować jakieś dobre 0W30 na PAO. Ja dziś zrobiłem eksperyment i zalałem Eurola Synergy 0W30 czyli full saps do silnika z DPF. Wbrew sztuce ale będę monitorował wypalania dpf-a i jak coś nie będzie grało to szybko zmienię.
Dodano po 4 minutach 13 sekundach:
Dodano po 42 sekundach:
Dodano po 2 minutach 56 sekundach:
Dodano po 4 minutach 13 sekundach:
Oba są naprawdę bardzo dobre. Wg. mnie Eurol jest lepszy (obiektywnie ma nieco lepsze parametry i jest lepiej zbadany) ale PMO też jest niezły. Do tego cenowo Eurol jest po prostu rewelacyjny (PMO też ma dobrą cenę choć nie znam dokładnych cen tylko przybliżone). Innym ciekawym podobnym olejem o b. dobrych parametrach jest Neste City Pro C3 5W40. Penrite i Millers są już sporo droższe.arek810316 pisze: ↑25 cze 2019, o 10:58Castrol po sobie zostawia syf...GM....hmmm...jedni odradzaja inni jak wymiana co rok i max 10 tys km to niby ok.. Ja teraz celuje w Eurola Fluence 5 W40 lub PMO c3 5W40. Ten wyrok był badany i wypadł bardzo dobrze..PMO to nowy olej ale tez już ma fajne opinie...
Dodano po 42 sekundach:
Możesz kupić to dobry olej.
Dodano po 2 minutach 56 sekundach:
Millers EE longlife 5W30 jest pod normę VW 504/507 dlatego jest droższy. Testy sa ciekawe ale nie są miarodajne.arek810316 pisze: ↑23 cze 2019, o 10:49Jeżeli chodzi o Millers EE Longlife 5W40 to czemu jest tańszy od 5W30. ,czym sie różnią?
Swoja drogą,na youtube są testy Piotr Tesyer i te oleje Millers za ciekawie nie wyszły...
-
arek810316
- Użytkownik
- Posty: 196
- Rejestracja: 17 wrz 2018, o 14:58
- Auto: Opel Insignia Tourer
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Pleszew
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Zaciekawił mnie Eurol Fs 0W30 bardzo fajne parametru z norma C3 bez tego dexos 2 i jeszcze Ravenol VSW 0W30...
Można taka lepkosc stosować czy lepiej celować 0W40 ?
Można taka lepkosc stosować czy lepiej celować 0W40 ?
-
tomek evo
- Użytkownik
- Posty: 617
- Rejestracja: 28 lis 2016, o 23:10
- Auto: Skoda Superb Kombi
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Może być 0W30 tylko zalecam taki, który ma przy 100 stopniach lepkość minimum 10,5-11. FS-a polecam sam na nim jeżdzę w TDI a na brak dexos2 bym w tym wypadku nie patrzył.
-
arek810316
- Użytkownik
- Posty: 196
- Rejestracja: 17 wrz 2018, o 14:58
- Auto: Opel Insignia Tourer
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Pleszew
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Patrzyłem na Millers EE Longlife 5W30 i ma lepkosc 10.7 a ten eurol Fs 0W30 ma 12.4 to chyba ładny wynik?
Który będzie lepszy olej Eurol Fluence 5W40 czy eurol Fs 0W30 ?
Który będzie lepszy olej Eurol Fluence 5W40 czy eurol Fs 0W30 ?
-
tomek evo
- Użytkownik
- Posty: 617
- Rejestracja: 28 lis 2016, o 23:10
- Auto: Skoda Superb Kombi
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
12,4 to jest na granicy W40 wiec olej ma wyższą lepkość przy wysokich temperaturach przez co lepiej znosi wysokie obciążenia + baza PAO też robi robotę dlatego moim zdaniem ten olej jest bardzo uniwersalny i sprawdza się nawet w Golfie R po programie. Fluence 5W40 też jest b. dobry ale ma zdecydowanie wyższą lepkość i jest mniej "ekonomiczny". Może być stosowany tam gdzie producent zaleca/dopuszcza i 5W30 i 5W40 (Dexos 2 tak dopuszcza) ale jeśli mamy zalecenie 5W30 to ten olej może być ciut za "gruby" choć CCS-y i temp. płynięcia ma genialne. FS jest ze zdecydowanie większym udziałem PAO i ma nico inny pakiet dodatków - najnowszy pod normę 504/507 ze zwiększoną ilością boru. Oba są b. dobre ale FS oprócz tego, zę jest nieco inny i zdecydowanie bardziej lekkobieżny/energooszcędny to jest moim zdaniem o oczko wyżej. Do 2.0 CDTI na lato Fluence jak najbardziej na zimę też ale w warunkach zimowych lepiej sprawdzi się FS bo w tym wypadku niższa lepkość jest lepsza.
-
arek810316
- Użytkownik
- Posty: 196
- Rejestracja: 17 wrz 2018, o 14:58
- Auto: Opel Insignia Tourer
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Pleszew
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Czyli Fs można stosować przez cały rok jeżeli auta sie nie katuje Alpach z prędkością 160+..... Do normalnej jazdy ?
Te testy na jakimś forum olejowym co były robione Eurola Fs są wiarygodne? Nie pamiętam na jakim...
Można by powiedzieć,ze 0W30 zastępuje 5W30 ?
Te testy na jakimś forum olejowym co były robione Eurola Fs są wiarygodne? Nie pamiętam na jakim...
Można by powiedzieć,ze 0W30 zastępuje 5W30 ?
-
tomek evo
- Użytkownik
- Posty: 617
- Rejestracja: 28 lis 2016, o 23:10
- Auto: Skoda Superb Kombi
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
na oil-club.pl Tak to są profesjonalne badania laboratoryjne wykonywane przez certyfikowane laboratoria na sprzęcie za kilka set tysięcy euro (w niektórych przypadkach). Eurola FS-a można spokojnie stosować cały rok nawet jak się katuje auto w Alpach powinien dać radę. Jak pisałem w Golfie R z mocą podniesioną na ok 400 KM daje radę i wytrzymuje upalanie to i w dwulitrowym dieslu wytrzyma. Oczywiście wszystko w ramach rozsądku bo to nie jest olej sportowy ani nawet pół sportowy tylko cywilny olej o bardzo dobrych parametrach . Ja stosuje dodatkowo Archoila, który daje dodatkową ochronę i zmniejsza tarcie. To zawsze dobra opcja w olejach mid/low saps. Oczywiście to moja opinia ale Archoil ma bardzo duże grono zwolenników, którzy tematy olejowe zgłębili dość dogłębnie.
-
arek810316
- Użytkownik
- Posty: 196
- Rejestracja: 17 wrz 2018, o 14:58
- Auto: Opel Insignia Tourer
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Pleszew
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
A jak w oleju Eurol Fs 0W30 wartosc NOACK? Jak dobrze doszukalem to ma 10.2 to taki sobie wynik. Jak w rzeczywistości wygląda ubytek tego oleju?
-
adrevir
- Forumowicz
- Posty: 64
- Rejestracja: 21 gru 2018, o 17:48
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTE
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Płock
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
A jakie jest Twoje zdanie w kontekscie rozcienczania oleju przedostajacym sie paliwem i zaleceniu stosowania oleju 5w40 (lepkosc spada po przedostaniu sie ON), a nie Xw30 czy 0w40 - opinia z niemieckiego forum olejowego odnosnie silnikow 2.0cdti i niskiej sredniej predkosci. Sam zastanawialem sie nad 0w30 - przynajmniej na zime (Castrol FST 0w30 ma nawet dexos2 i przynajmniej teoretycznie swietne parametry), albo 0w40 od Mobil1 (bardzo dobre opinie zarowno na rosyjskim i niemieckim forum), ale u mnie srednia predkosc np. z ostatnich 6kkm rowniez nie jest wysoka - 43km/h.
- markogl
- Użytkownik
- Posty: 188
- Rejestracja: 20 sty 2017, o 22:12
- Auto: insignia ST
- Kod silnika: A20DTJ
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: SRC
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Witam, może ktoś zna sprawdzonego sprzedawce tego oleju MOBIL 1 ESP 0W40 GM DEXOS2 w opakowaniach 4 lub 5l b na allegro tylko opak.1l.dziekuje.
- zubek
- Zapaleniec
- Posty: 1215
- Rejestracja: 19 sie 2015, o 20:03
- Auto: IB/ST
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2017
- Moje auto: viewtopic.php?f=53&t=8662
- Miasto: WWL
- Postawił piwo: 23 razy
- Otrzymał piwo: 58 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Sprawdzony sprzedawca (na alle też sprzedaje), ale ma w ofercie 4x1 litr
https://www.petrostar.pl/oleje/oleje-si ... 1981461453
https://www.petrostar.pl/oleje/oleje-si ... 1981461453
-
marcin.1987
- Zapaleniec
- Posty: 1001
- Rejestracja: 20 maja 2016, o 10:40
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Gdańsk
- Otrzymał piwo: 13 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
No tak. Tylko koledze chodziło o jedną bańkę 4l a nie 4 butelki jednolitrowe 
- markogl
- Użytkownik
- Posty: 188
- Rejestracja: 20 sty 2017, o 22:12
- Auto: insignia ST
- Kod silnika: A20DTJ
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: SRC
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
w opak.4 lub 5l znacznie taniej mozna było dostać dlatego pytałem dziekuje zubek.
-
adrevir
- Forumowicz
- Posty: 64
- Rejestracja: 21 gru 2018, o 17:48
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTE
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Płock
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
kolegaberlin.pl ma tego Mobila. Ma podobno oryginały i dobre opinie, sam nie zamawiałem jednak u niego.

