Silnik A16XER spalanie 14l i brak mocy.

qlawy10 · Post autor: **qlawy10** » 14 kwie 2019, o 20:55

Witam mam klopot z nadmiernym spalaniem , od 4 miesiecy silnik spala 14/100km i nie ma mocy pod górkę, przy podłączonym op-comie temperatura IAT sensor ma wartosc albo 97c° lub -28c° wiecie co moze byc ?
Obrazek

[/URL]

Rooff_ · Post autor: **Rooff_** » 14 kwie 2019, o 21:06

Jakieś błędy opcom pokazuje?
Mnie to wygląda na problem z przepustnicą (MAF Sensor). Zacznij od wyjęcia i przeczyszczenia, zarówno czujnika, jak i pinów we wtyczce. Alternatywnie jak masz możłiwość pożyczyć na chwilę od kogoś identyczny przepływomierz, to to powinno rozwiązać dywagacje. Jest jeszcze opcja kalibracji tego czujnika, ale to raczej się powinno robić dla w pełni sprawnego (tak mniemam).

qlawy10 · Post autor: **qlawy10** » 14 kwie 2019, o 21:16

U0100-71 taki mam jedyny blad który wraca po usunieciu. innych błędów brak . Tez tak myslalem ze przeplywka moze byc?

Rooff_ · Post autor: **Rooff_** » 14 kwie 2019, o 21:24

U0100 71 Lost Communication With Engine Control Module Invalid Data

Więc to nie to. A jakie inne miałeś, które zostały usunięte?

qlawy10 · Post autor: **qlawy10** » 14 kwie 2019, o 21:30

Mialem 2 razy w ciagu 4 miesiecy taki blad P0420-00 zostal usunięty prędkość max to 120km/h

Rooff_ · Post autor: **Rooff_** » 14 kwie 2019, o 22:57

DTC P0420 00: Catalyst System Low Efficiency

https://workshop-manuals.com/vauxhall/a ... p0420_llu/

Brak mocy może być jak najbardziej z tym związany. Ale tu przyczyn może być conajmniej kilka (jakie - link powyżej).
Ale i niepoprawne wskazania z MAF sensora mogą powodować nieprawidłowe obliczenie składu mieszanki i tym samym ww. błąd. Oczywiście może być coś zupełnie innego, ale tak na odległość będzie ciężko. Pomyśl nad tą przepływką - wyczyszczenie nie zaszkodzi

Post autor: **Buluś** » 14 kwie 2019, o 23:32

a to w końcu 1.6T czy A16XER ? jak wyglądają adaptacje paliwa ? Temperatura powietrza zasysanego na zimnym odpalonym silniku jest jaka ?

qlawy10 · Post autor: **qlawy10** » 15 kwie 2019, o 09:14

Silnik 1.6 bez turbo A16XER temperatura na zimnym silniku -40c°

Post autor: **Buluś** » 15 kwie 2019, o 19:32

ale temp powietrza zasysanego czy temperatury zewnetrznej? jak zasysanego to przepływka walnieta i go podlewa mocno

Rooff_ · Post autor: **Rooff_** » 15 kwie 2019, o 20:00

Na zdjęciach w pierwszym poście ma przecież IAT -28st.C. Nie musze Ci pisać, co to jest IAT

Dlatego pisałem koledze, żeby zaczął od czyszczenia, lub w następnym kroku, podmiany przepływki.

qlawy10 · Post autor: **qlawy10** » 10 maja 2019, o 22:16

Przyczyna spadku mocy był stopiony katalizator przez ? tego jeszcze nie wiem

Rooff_ · Post autor: **Rooff_** » 11 maja 2019, o 07:33

No przez te "14l/100 paliwa" czyli za dużo szło w wydech. Więc albo masz wyjarane przylgnie zaworów wylotowych, albo coś nie tak działaja sterowanie wałkami (bo chyba są u Ciebie koła zmiennych faz rozrządu), albo przestawiony rozrząd. Takie moje typy

Bartol · Post autor: **Bartol** » 11 maja 2019, o 08:45

Jeśli usterka nie została wyeliminowana to czekamy na kolejne stopienie katalizatora

xul · Post autor: **xul** » 11 maja 2019, o 09:38

Nie wiem ile wspólnego ma ten silnik z silnikiem w Corsie D OPC 1.6 192/211KM, ale kumpel też miał wysokie spalanie i brakowało żwawości. Problemem okazało się pęknięcie rury od turbo (wylot z turbiny), praktycznie niezauważalne, ale ciśnienie robiło swoje i część powietrza zamiast trafiać do silnika trafiała pod maskę.

Harry3376 · Post autor: **Harry3376** » 1 sty 2022, o 20:55

Witam.
Panowie odkopie temat.
Co prawda posiadam Astrę J, ale silnik A16XER, więc poproszę o pomoc.
Problem polega na falowaniu obrotów silnika przy hamowaniu.
Miałem błąd P0171, wymieniłem zawór par paliwa, błędu brak, ale objawy z obrotami występują nadal.
Jeśli ktoś ma jakieś sugestie dotyczące mojego problemu to poproszę o pomoc.
Poniżej link do filmu:

Pozdrawiam.

Dodano po 3 minutach 2 sekundach:
Przy zmianie biegów obroty również nie zachowują się jak powinny.

dokia · Post autor: **dokia** » 1 sty 2022, o 21:24

Mocno Ci faluje? Bo ta wskazówka drga u wszystkich raczej i to jest normalne. W jakim zakresie masz te falowanie? Czy podczas drgań na biegu jałowym, o ile wtedy występują te drgania, to jest też jakiś zgodny z falowaniem specyficzny odgłos pracy silnika?

Harry3376 · Post autor: **Harry3376** » 1 sty 2022, o 23:33

Witam. Tak jak na filmie. Przy hamowaniu obroty potrafią dojść do 3500. Po zatrzymaniu powoli się normują.
Nie wiem, czy o to ci chodzi, ale przy zwiększonych obrotach, słychać silnik jak wyżej kręci.
W czasie jazdy jak puszczę na luz to obroty falują w okolicach 1000-1500.

Harry3376 · Post autor: **Harry3376** » 2 sty 2022, o 10:07

Jak poprawnie wykonać reset ustawień map wtrysku, bez Op Coma.

Radek84 · Post autor: **Radek84** » 2 sty 2022, o 20:32

Odłączyć akumulator na co najmniej 15 min

Harry3376 · Post autor: **Harry3376** » 3 sty 2022, o 05:52

Dzięki. Już zrobione. Nic, żadnego efektu. Obroty dalej falują.
Ma ktoś jakieś pomysły?
Przepustnica powietrza czyszczona i jest jeszcze gorzej.

Insignia Club Polska

Silnik A16XER spalanie 14l i brak mocy.

Silnik A16XER spalanie 14l i brak mocy.

Re: Silnik A16XER spalanie 14l i brak mocy.

Re: Silnik A16XER spalanie 14l i brak mocy.

Re: Silnik A16XER spalanie 14l i brak mocy.

Re: Silnik A16XER spalanie 14l i brak mocy.

Re: Silnik A16XER spalanie 14l i brak mocy.

Re: Silnik A16XER spalanie 14l i brak mocy.

Re: Silnik A16XER spalanie 14l i brak mocy.

Re: Silnik A16XER spalanie 14l i brak mocy.

Re: Silnik A16XER spalanie 14l i brak mocy.

Re: Silnik A16XER spalanie 14l i brak mocy.

Re: Silnik A16XER spalanie 14l i brak mocy.

Re: Silnik A16XER spalanie 14l i brak mocy.

Re: Silnik A16XER spalanie 14l i brak mocy.

Re: Silnik A16XER spalanie 14l i brak mocy.

Re: Silnik A16XER spalanie 14l i brak mocy.

Re: Silnik A16XER spalanie 14l i brak mocy.

Re: Silnik A16XER spalanie 14l i brak mocy.

Re: Silnik A16XER spalanie 14l i brak mocy.

Re: Silnik A16XER spalanie 14l i brak mocy.