Witam
Pisze tylko żeby poinformować jaka diagnoza była stwierdzona przez serwis Opel Tychy ,
W mojej Insigni 2.0 CDTI 130 KM pokazał się komunikat Usługa boczne czujniki niedostępne,
Diagnoza uszkodzony sterownik, brak komunikacji ,dostałem wydruk z błędem. Koszt wymiany z programowaniem około 1800zl
Jeździłem tak z dwa tygodnie i zauważyłem że raz działa system a raz nie .
Po oczyszczeniu lewego sterownika który mieści się w zderzaku tylnym, i wymyciu przewodów i kostek połączeniowych kontakt spray wszystko działa jak należy bez żadnych błędów. Brak widocznych uszkodzeń sterownika .
Czuje że mnie chcieli nabrać na kasę,wymienić dobry sterownik na nowy .
Panowie czy mieliście też podobny przypadek ?
Tak że warto czasem zobaczyć samemu ,
Chciałem się tylko podzielić z wami moją usterką i poinformować .
Pozdrawiam
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuBłąd komunikacji z lewym sterownikiem Martwego Pola
- mnieteczek
- Użytkownik
- Posty: 930
- Rejestracja: 17 mar 2017, o 07:21
- Auto: PEUGEOT 508 GT
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2019
- Miasto: Jastrzębie-Zdrój
- Postawił piwo: 5 razy
- Otrzymał piwo: 21 razy
Re: Błąd komunikacji z lewym sterownikiem Martwego Pola
Kolego niej jesteś pierwszy i ostatni z tym problemem(miałem to samo tyle,że z prawą stroną). Nie chcę cię straszyć,ale usterka najprawdopodobniej ci powróci ponieważ problemem jest korozja w środku samego modułu(utleniające się aluminium). Na twoim miejscu już profilaktycznie rozebrałbym moduł i zabezpieczył go odpowiednio.A co do ASO , cóż?Takie mają standardy, w/g nich moduł jest nienaprawialny tylko wymiana.W/g mnie ta usterka nadaje się na akcję serwisową,ale GM ze względu na koszta ma to w d..ie
https://www.insignia-club.pl/viewtopic. ... &start=480
https://www.insignia-club.pl/viewtopic.php?f=21&t=5504
https://www.insignia-club.pl/viewtopic. ... &start=480
https://www.insignia-club.pl/viewtopic.php?f=21&t=5504

