Opony letnie do felg 20"

[radkor]

No to letnie laczki wylądowały na Iśkowych dwudziestkach.






Opony naprawdę niezłe. Co ciekawe są sporo cichsze od zimowych Bridgestone Blizzak LM-35 225/50/R17 98H oraz poprzednich letnich Pirelli P1...
Samochód prowadzi się na nich bardzo dobrze. Nie miałem jeszcze okazji przejechać się na mokrej nawierzchni. To dopiero na wiosnę. Póki co kółka z Uniroyalami wylądowały w piwnicy w oczekiwaniu na cieplejsze czasy.

[krzys138]

witam mam zamiar kupić nowe oponki ale nie mam aż takiego budżetu żeby kupić markowe oponki ,i padł mój wybór na opony Koreańskiego producenta Nexen-n8000-245-35r20 warte są uwagi Nokian ZG2 255/35/20 a co możecie powiedzieć o tych oponkach te również mieszczą sie w moim budżecie proszę o opinie

[Gizd]

Dzisiaj jeździłem Hujajem i30 na Nexenach ale zimowych i są stanowczo nie godne polecenia już nawet w porównaniu z moimi Nokianami z których tez nie jestem zadowolony. Głośne, zbyt miękkie i po przebiegu poniżej 15 tys w przyszłym roku do wymiany. Jeśli będziesz autem jeździł dłużej to okaże sie, ze kupując droższe i tak zapłaciłeś mniej niż za Nexeny, bo były lepsze i dłużej wytrzymały.

[kuba89]

Nexen Nfera su1 sa godne polecenia ale na lato. Miałem je w 19'. Ten model im sie udał,
Nie wiem czy dostępne sa w tym rozmiarze, ale jak bede musiał zmieniać moje goodyeary, to na pewno sie nad nimi zastanowie!


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Bodex]

Nie jeździłem na 20' i prędko nie będę .
Uniroyal super na mokrym jak to Uniroyal, ale głośne ,
Goodyear sam widzisz.
Ja bym postawił na Continental , 2 nowe na przód , te co masz, 2 dobre wybierzesz i będą na tyle się turlać.
Przy Twoim stylu jazdy to najbezpieczniejsza opcja w sensie zachowania parametrów trakcji jak dotąd .

Jeśli masz możliwość kupić w DE to popatrz na ceny , by ja kupiłem zimowe Dunlop taniej niż w PL mimo , że Made in Poland

https://www.netto-reifendiscount.de/de/ ... tegoryId=8


Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka

[Rooff_]

Mam te Uniroyale (2 szt.). Są OK. Co prawda jakąś chwilę temu przełożyłem całe koła z przodu na tył i teraz Uni są na tyle a na przodzie mam Landsail - te są średnie na mokrym. Co do jazdy w koleinach z wodą, to czy jedne czy drugie to aquaplaning jest - po prostu kapeć za szeroki i chyba inaczej nie będzie.
Jakbym miał drugi raz kupować, to wziąłbym znów te Uniroyale. A że te Landsaile są w miarę świeże, to szkoda mi trochę wydawać kasy, żeby mieć wszystkie te same. Może jak znów uciacham ranty o krawężniki, to wtedy znów wymienię dwie
Pod warunkiem oczywiście, że uciacham te Landsaile

[norbi333]

Od siebie mogę polecić conti oraz dunlop

[Bodex]

Zobacz rok produkcji tych opon co masz

Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka

[radkor]

Odnośnie Uniroyal to na początek mam pytanie do Kolegi

No to letnie laczki wylądowały na Iśkowych dwudziestkach.

Zadowolony z nich jesteś? Kupiłbyś drugi raz? W innym wątku ktoś pisał, że szybko się kończą - prawda to?

Zadowolony. Ale czy kupiłbym kolejny raz? Do Insignii tak (cena), do Mondeo wybiorę ContiSportContact.
W Iśce Po 10 000km bieżnik ma 7,1mm z tyłu i 6,75mm z przodu.

Jak wiadomo, podstawą jest prawidłowa geometria i dobrze ustawiona zbieżność.
Przekonałem się o tym boleśnie niedawno w przypadku Mondeo. Tam również kupiłem Uniroyale, ale w rozmiarze 18".
Niestety miałem źle ustawioną zbieżność. Efekt: z tyłu 7mm bieżnika, z przodu 4,5mm... W Fordzie zrobiłem na nich 15 000km.

Tak więc, jeśli chodzi o szybkie zużycie, to jeśli ktoś ma dobrze ustawioną geometrię/zbieżność to w zasadzie nie powinno być problemu (zależy głównie od przebiegu oczywiście), ale jeśli ktoś dojeżdża do pracy przez Nürburgring to wiadomo.

[norbi333]

Od siebie mogę polecić conti oraz dunlop

A uważasz, że opcja "budżetowa z dokładką" tj. kupienie tylko 2 sztuk Conti' ma sens?

Pytanie to jaki rok opon i wysokość bieżnika

[radkor]

Mondek ma specyficzne zawieszenie. Zanim kupiłem nowe Uniroyale to na kupionych kompletnych kołach miałem właśnie założone CSC3. Auto na nich lepiej się zachowywało.
Insignia też ma 200+ (220KM) ale znacznie lepsze zawieszenie, gdzie Uniroyale naprawdę dają radę.

[norbi333]

Prawdę mówiąc to nie wiem co bym zrobił. Ja mam 4x4 i zawsze wymieniam komplet

Dodano po 2 minutach 36 sekundach:
Ale 2016 rok i 6.5mm to jest spoko i chyba można dokupić tylko 2

[Bodex]

6,5 mm i 2 latka to jak nówka , na tył jak ta lala .
Kup dwie nowe CONTI i masz świetny komplet o wiele lepsze niż cztery nowe budżetowe jakieś Uniroyal czy cuuś . CONTI nawet lekko zużyte przebija resztę jakością , a tym bardziej , że Ty je używałeś i znasz ich stan techniczny.
Tu nie ma się co zastanawiać.

Szerokości.

Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka

[PawelSOSNOWIEC]

Mam pytanie, przymierzam się do zmiany opon w Insignii 20''. Analizuje jednak na którą szerokość postawić 245 czy może 255. Obecnie miałem 245/35 R20. Zastanawiam się czy poszerzenie opony o 10mm będzie dobrze wyglądało / lepiej zabiezpieczało felgę przed uszkodzeniami. Ktoś może miał podobny dylemat lub służy zdjęciem jak to wygląda w przypadku 255?

[norbi333]

Na lato mam 255,ale zdjęć jak sama felga na tym wygląda to nie. Są zdjęcia w moim temacie z tą oponą

[Alex]

Jeżeli mówimy o szerokości felgi 8,5" to wizualnie opona będzie minimalnie wyższa i "naciąg" się zmniejszy. Oczywiście praktycznie niezauważalna różnica dla oka. Czy lepiej zabezpieczy to felgę ? Przy profilu 35 nie ma żadnego znaczenia.

[dziii]

kumho-ku31

Swojego czasu kupiłem takie na innym aucie w rozmiarze 235/35/20 moim zdaniem opony nie doceniane bardzo dobrze je wspominam i miło wspominam cene opony bardzo ciche i bardzo mocno trzymały się powierzchni. Teraz aktualnie nam pirelli p0 ale to już wiadomo inna liga.

[Rooff_]

Rant ochronny, o ile kupisz opony z takowym, i tak będzie wystawał tyle samo. Kupując 255/35 będziesz miał oponę ciut szerszą, ale i ciut wyższą (ta druga wartość to %szerokości). Też myślę, że to raczej nie pomoże w ewentualnych otarciach felg - za duża masa auta, która i tak przesunie "nadmiar" gumy w taki sposób, że przejedziesz felą po krawężniku

[PawelSOSNOWIEC]

Paradoksalnie, ( a może nie ) są opony 255/35 które w tym samym modelu co 245/35 są znacznie tańsze. Stąd dodatkowa korzyść (różnica ponad 100 zł na oponie). To też biorę pod uwagę, nie chce bowiem kupować używek, wole nieco tańsze ale za to nowe. Stąd waham się między 245 a 255 biorąc pod uwagę czy są inne korzyści niż cena (właśnie stąd pytanie o ochrone felg). Z drugiej zaś strony szersza opona, to większy opór toczenia, a więc i poniekąd spalanie.

[Gepard_G]

255/35 było w OPC więc większego problemu nie powinno być. Jedynie możliwe jest wyższe spalanie. W prowadzeniu ciężko ocenić, bo to i tak dość szerokie koło.