AFL - Układ adaptacyjny reflektorów lampy BiXenon

[kuba89]

A ja jak od początku mam błąd B0000 tak dalej mam. Wszystko działa, tylko- nie schodzą mi sie soczewki do wewnątrz po wybraniu trybu Sport (u was w przedlifcie MY09,10 sie tak dzieje?) i nie mam cyfrowego prędkościomierza miedzy zegarami. Jest w opcjach Opcom do wyboru, można go aktywować ale nie pokazuje na zegarach. Kiedys czytałem, ze ten błąd jest z odczytu prędkości dla świateł etc. Ma ktos to samo?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Rafi3040]

Panowie ktoś może się orientuję odnośnie świateł AFL powyżej 140 powinny światła świecić mocniejszym światłem tak jak to miałem w astrze j, że widziałem jak się nawet zmienia na mocniejsze, a tu nic nie widać różnicy potrzebne jest zmiana oprogramowania czy to tak jest w insigniach.

[mic]

Ja takiego przejścia nie zauważam, ale jak jadę powyżej 120km/h (bo to zdaje się ta granica zmiany trybu) to często mi mrugają długimi że oślepiam, więc chyba działa
tu masz temat o trybach AFL:
https://www.insignia-club.pl/viewtopic.php?t=5997

[Rooff_]

Bawiłem się ostatnio zmianami trybów pracy AFL, kątami świecenia oraz właśnie zmianą intensywności świecenia. Mimo iż było ciemno, ta zmiana na mocniejszy nie była bardzo zauważalna. Przypuszczam, że to może mieć związek z wiekiem posiadanych żarników. Przypuszczam, że stare już po prostu nie są w stanie wyciągnąć takiego strumienia świetlnego jak nowe.

[zubek]

Zmiana świecenia widoczna jest przy 120 i następna chyba 160km/h. Wtedy to już świecą w zasadzie jak drogowe.

[Rafi3040]

Muszę sprawdzić może właśnie działa to od 120, a ja obserwowałem od 140 jak miałem w astrze j żarniki na pewno dobre przełożyłem z Astry.

[kamas220186]

Na pewno zmiana jest równo przy 140, widać zmianę ale trzeba jechać na krótkich bo lepiej widać wtedy.

Wysłane z mojego LG-H736 przy użyciu Tapatalka

[norbi333]

Na pewno nie 140 ,a około 120 km/h

[grzegorz13]

W ulotkach jest tak jak w załączniku poniżej

[Rafi3040]

Faktycznie po przekroczeniu 120 wiązka światła robi się jaśniejsza ,a powiedźcie mi jak jest u was z automatycznymi światłami długimi u mnie tak jakby czasami działały z lekkim opóźnieniem i najgorzej jak kamera widzi tylne światła czerwone to wydaje mi się ,że za późno przełącza światła i mogę oślepiać kogoś jadąc za nim może zmiana softu by pomogła były jakieś akcje serwisowe .

[kamas220186]

Dziwne, że przy 120, u mnie widać rowno przy140...może wczesniej też zmienia ale nie zauważam różnicy albo cos z softem, moje auto z 2009.

Wysłane z mojego LG-H736 przy użyciu Tapatalka

[norbi333]

Faktycznie po przekroczeniu 120 wiązka światła robi się jaśniejsza ,a powiedźcie mi jak jest u was z automatycznymi światłami długimi u mnie tak jakby czasami działały z lekkim opóźnieniem i najgorzej jak kamera widzi tylne światła czerwone to wydaje mi się ,że za późno przełącza światła i mogę oślepiać kogoś jadąc za nim może zmiana softu by pomogła były jakieś akcje serwisowe .

Przejedź się krętą drogą przez las,albo z pagórkami.Dopiero zobaczysz opóźnienie

[grzegorz13]

Na krętych drogach zdarza się opóźnienie jak i na pagórkach lecz na prostych i łukach a tym bardziej jak zobaczy światła tylne auto to zmienia się szybko i na pewno nie oślepia Zresztą sporadycznie zdarza się by ktoś mrugał światłami z tego powodu Wiem że była na to akcja serwisowa na gwarancji i polegała na wymianie kamery a czy jest aktywna w dalszym ciągu to nie wiem ! Praktycznie cały czas używam automatu a wyłączam właściwie sporadycznie i najczęściej w małych słabo oświetlonych miejscowościach lub na bardzo krętej drodze

[Rafi3040]

Tak jak piszecie zdarza mi się to jak jest mały łuk lub z pagórka wyjeżdżam wtedy jest to pod kątem nie centralnie w światła samochodu przed nami dlatego te setne opóźnienie

[norbi333]

Ja piszę o krętych drogach,a nie małym łuku
Na pagórkach z osobówką mniejszy problem,ale w tirze kierowca siedzi wysoko i jest oślepiany . Pierwszy raz słyszę,żeby była kampania na kamery.W żadnej z trzech nie miałem takiej kampani

[grzegorz13]

Na pewno gwarancyjnie wymieniali kamerę przy reklamacji klienta a czy była na to szersza akcja serwisowa to nie wiem

[noirdk]

Brudna szyba może mieć również wpływ na opóźnienie przy zmianie świateł z drogowych na mijania.

[wassermann]

U mnie tzw. tryb autostradowy uwidaczniał się przy 120 km/h. Szczególnie gdy rozpędzanie było szybkie, to światła wskakiwały od razu wyraźnie wyżej właśnie przy ok. 120. Nie na tyle, żeby świecić po tablicach nad drogą, ale znaki pionowe i nawierzchnia były oświetlane daleko.
Jeszcze taka ciekawostka, dotyczy AFL + FlexRide w polifcie (nie wiem jak w przedlifcie). Po wciśnięciu Sport choćby na postoju, światła od razu podnosiły się i skupiały na środku. Sądzę, że w Sporcie nie było trybów miejskich dla małych prędkości. Po wyłączeniu Sportu i upływie kilku sekund, strumień obniżał się i rozszerzał na boki.

Nawet nie wiecie jak tęsknię za bixenonami... Żadne LEDy nie zrobią roboty jak AFL na bixenonie!
Z IntelliLuxami nie zauważam pieszych w mieście, ubranych na ciemno. Raz, że oświetla ich do kolan, a dwa że mało światła dają LEDy. Można powiedzieć, że "dobra zmiana".

M.

[wiesiek771]

Jeszcze taka ciekawostka, dotyczy AFL + FlexRide w polifcie (nie wiem jak w przedlifcie). Po wciśnięciu Sport choćby na postoju, światła od razu podnosiły się i skupiały na środku. Sądzę, że w Sporcie nie było trybów miejskich dla małych prędkości. Po wyłączeniu Sportu i upływie kilku sekund, strumień obniżał się i rozszerzał na boki.

Potwierdzam,dzisiaj sprawdzone i wydaje mi się że jeszcze jaśniej świecą.

[mic]

U mnie w przedlifcie nic się ze światłami nie dzieje po włączeniu trybu sport