--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuAwaria - przegrzany silnik
-
dajrekt
- Nowicjusz
- Posty: 45
- Rejestracja: 26 sty 2016, o 01:35
- Auto: Opel Insignia 160KM
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
Awaria - przegrzany silnik
Witam wszystkich
Podczas jazdy na autostradzie zgasl mi silnik i pojawil sie komunikat brzmiacy mniej wiecej tak "przegrzany silnik pozostaw na wolnych obrotach". Nie dalo sie pozostawic na wolnych obrotach bo silnik zgasl na bieegu wiec nie chcialem go juz ruszac skoro temp pozakazywala 130C. Po zatrzymaniu stwierdzilem ze rzeczywiscie silnik sie zagotowal ale nie bylo zadnych wyciekow moze poza niewielkim wyciekiem plynu chlodzacego ze wzgledu na to zie sie gotowal. Samocodu juz nie odpalalem i zostal odcholowany do mechanika. Dzisiaj dzwoni mechanik i mowi ze po odpaleniu bylo slychac metaliczny dzwiek jak by sie cos rozsypalo w silniku i pojawil sie komunikat niskie cisnienie oleju. Mowi ze moze byc po silniku ale nie mieli czasu dalej sprawdzac i beda rozbierac pozniej. Macie moze jakeis podejrzenia co sie stalo?
Dodam ze od kilku dni przy wyzszych obrotach cos mi stukalo ale mi to brzmialo jak by jakas pokrywa lub cos w tym stylu. Dzownilem nawet zeby sie umowic na sprawdzenie, ale niestety nie zdazylem ....
Dzieki
Podczas jazdy na autostradzie zgasl mi silnik i pojawil sie komunikat brzmiacy mniej wiecej tak "przegrzany silnik pozostaw na wolnych obrotach". Nie dalo sie pozostawic na wolnych obrotach bo silnik zgasl na bieegu wiec nie chcialem go juz ruszac skoro temp pozakazywala 130C. Po zatrzymaniu stwierdzilem ze rzeczywiscie silnik sie zagotowal ale nie bylo zadnych wyciekow moze poza niewielkim wyciekiem plynu chlodzacego ze wzgledu na to zie sie gotowal. Samocodu juz nie odpalalem i zostal odcholowany do mechanika. Dzisiaj dzwoni mechanik i mowi ze po odpaleniu bylo slychac metaliczny dzwiek jak by sie cos rozsypalo w silniku i pojawil sie komunikat niskie cisnienie oleju. Mowi ze moze byc po silniku ale nie mieli czasu dalej sprawdzac i beda rozbierac pozniej. Macie moze jakeis podejrzenia co sie stalo?
Dodam ze od kilku dni przy wyzszych obrotach cos mi stukalo ale mi to brzmialo jak by jakas pokrywa lub cos w tym stylu. Dzownilem nawet zeby sie umowic na sprawdzenie, ale niestety nie zdazylem ....
Dzieki
Ostatnio zmieniony 17 wrz 2018, o 12:19 przez IBZI, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8
-
Bodex
Re: Awaria - przegrzany silnik
Miska w dół i panewki do kontroli najczęstrza awaria , bardzo żadko bywa, że wirnik na pompie wody sie poluzował
Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka
Ostatnio zmieniony 17 wrz 2018, o 12:20 przez IBZI, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8
-
dajrekt
- Nowicjusz
- Posty: 45
- Rejestracja: 26 sty 2016, o 01:35
- Auto: Opel Insignia 160KM
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
Re: Awaria - przegrzany silnik
Tak tez zamerzaja zrobic jak znajda chwile tylko mnie juz strasza ze pewnie silnik do wymiany. Poza tym, zastanawiam sie, jak to by spowodowalo zagotowanie silnika? I dlaczego dzisiaj juz wychodzi komunikat niskie cisnienie , tego podczas awarii nie bylo i zadnych metalicznych stukow. Zagotowal sie i zgasl jak by termostat sie posypal a nie od razu silnik...
Ostatnio zmieniony 17 wrz 2018, o 12:21 przez IBZI, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8
-
kecraminsignia
- Zapaleniec
- Posty: 2406
- Rejestracja: 28 lis 2016, o 17:31
- Auto: Astra J ST
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: LDZ
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 17 razy
-
dajrekt
- Nowicjusz
- Posty: 45
- Rejestracja: 26 sty 2016, o 01:35
- Auto: Opel Insignia 160KM
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
Re: Awaria - przegrzany silnik
2011 A20DTH 240 tys, zrobiony rozrzad i sprzeglo, wymieniona uszczelka smoka , olej co 10 tys
Ostatnio zmieniony 17 wrz 2018, o 12:21 przez yerry, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par 5 pkt 8
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par 5 pkt 8
- marcinmg
- Użytkownik
- Posty: 330
- Rejestracja: 17 lip 2015, o 22:25
- Auto: Insignia BiTurbo ST
- Kod silnika: A20DTR
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: mazowieckie
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Awaria - przegrzany silnik
Kolejny po zrobionej uszczelce smoka, zresztą była już na ten temat dyskusja...
-
dajrekt
- Nowicjusz
- Posty: 45
- Rejestracja: 26 sty 2016, o 01:35
- Auto: Opel Insignia 160KM
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
Re: Awaria - przegrzany silnik
Mozesz podac linka bo nie widze podobnego przypadku zeby komus sie podczas jazdy silnik sie przegrzal i to spowodowalo najprawdopodobniej uszkodzenie silnika.
Ostatnio zmieniony 17 wrz 2018, o 14:44 przez yerry, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin forum
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin forum
-
Bodex
Re: Awaria - przegrzany silnik
Post Obracające panewki
Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka
- dare50
- Zapaleniec
- Posty: 2446
- Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
- Auto: Insignia 4x4 COSMO
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Wejherowo
- Postawił piwo: 30 razy
- Otrzymał piwo: 39 razy
Re: Awaria - przegrzany silnik
Przy przebiegu 240 tyś i wymianie uszczelki smoka wymieniłbym od razu panewki bo pewnie były przytarte no chyba że mechanik sprawdził i były Ok
-
Bodex
Re: Awaria - przegrzany silnik
@Darek, sądzisz , że wystarczy panewki ? A wał też przytarty, no i pompa oleju też .
Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka
- dare50
- Zapaleniec
- Posty: 2446
- Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
- Auto: Insignia 4x4 COSMO
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Wejherowo
- Postawił piwo: 30 razy
- Otrzymał piwo: 39 razy
Re: Awaria - przegrzany silnik
No oczywiście jeśli by okazało się że wał przytarty bo jeśli nie to profilaktycznie panewki
-
dajrekt
- Nowicjusz
- Posty: 45
- Rejestracja: 26 sty 2016, o 01:35
- Auto: Opel Insignia 160KM
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
Re: Awaria - przegrzany silnik
No to mialem wlasnie telefon z warsztatu. Wal przetarty tez. Troche kupa z takim przebiegiem jak na disela, zebym jeszcze jakos meczyl auto, ale raczej bardzo ostroznie jezdzony. Moga mi sprowadzic mi uzywke z rozbitego 80 tys przebiegu. Regenerowane kilka stowek euro drozej. Po okolo 2 tys , ten niby 1300. Zastanawiam sie co zrobic
Dodano po 2 minutach 4 sekundach:
Przy okazji jesli bym poszedl w ta wymiane na uzywke to co przy okazji wymienic oprocz uszczelki smoka?
Dodano po 2 minutach 4 sekundach:
Przy okazji jesli bym poszedl w ta wymiane na uzywke to co przy okazji wymienic oprocz uszczelki smoka?
- dokia
- Ekspert
- Posty: 9551
- Rejestracja: 14 lut 2018, o 22:32
- Auto: Jaguar E-Pace 250hp
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2020
- Miasto: z Mazur :)
- Postawił piwo: 263 razy
- Otrzymał piwo: 121 razy
- Kontakt:
Re: Awaria - przegrzany silnik
Jeżeli jest pewność co do silnika z używki, to chyba lepiej wziąć tę używkę, niż rozbierać ten co jest i regenerować części. Tym bardziej że jak piszesz to w używce przebieg silnika 3 razy mniejszy, bajka
U mnie jest teraz z anglika wstawiany silnik z osprzętem ale do innej marki.
U mnie jest teraz z anglika wstawiany silnik z osprzętem ale do innej marki.
Radio 357 :)
-
dajrekt
- Nowicjusz
- Posty: 45
- Rejestracja: 26 sty 2016, o 01:35
- Auto: Opel Insignia 160KM
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
Re: Awaria - przegrzany silnik
No bajka jak bym mial taki przebieg na liczniku po wymianie
Albo jak by sie nie spier..
Sorry ze bez polskich znakow tak w ogole ale nie mam.
Dajcie znac co jeszcze warto wymienic. Jakies tanie uszczelki ktorych pozniejsza wymiana pochlonie fortune znowu.
Dzieki
Dajcie znac co jeszcze warto wymienic. Jakies tanie uszczelki ktorych pozniejsza wymiana pochlonie fortune znowu.
Dzieki
- coolmobil
- Zapaleniec
- Posty: 1047
- Rejestracja: 5 sty 2016, o 11:54
- Auto: Skoda Superb
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2017
- Miasto: Warszawa
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Awaria - przegrzany silnik
Zakładaj ta używkę z osprzętem ale niech sprawdza stan silnika od strony miski czyli panewki i wał. Jak wsio Ok to wymiana uszczelki i tyle.
To tez dobra okazja aby sprawdzić w jakim stanie jest sprzeglo i dwumas skoro i tak wszystko w dole. Ewentualnie oszczędzasz na późniejszych kosztach robocizny
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
To tez dobra okazja aby sprawdzić w jakim stanie jest sprzeglo i dwumas skoro i tak wszystko w dole. Ewentualnie oszczędzasz na późniejszych kosztach robocizny
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
dajrekt
- Nowicjusz
- Posty: 45
- Rejestracja: 26 sty 2016, o 01:35
- Auto: Opel Insignia 160KM
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
Re: Awaria - przegrzany silnik
dzięki
Rozrząd przy okazji jedynie wymieniam i uszczelka smoka. Samochód idzie do sprzedaży po naprawie. Nie mam już za grosz zaufania do tego auta.
Z nowymi mapami NAVI powinien pójść od ręki
Rozrząd przy okazji jedynie wymieniam i uszczelka smoka. Samochód idzie do sprzedaży po naprawie. Nie mam już za grosz zaufania do tego auta.
Z nowymi mapami NAVI powinien pójść od ręki
-
Bodex
Re: Awaria - przegrzany silnik
Dobra decyzja , ta insignia jest mocno nie dopracowana, od kiepskich hamulców po kiepskie wyciszenie , jest wiele aut w tej cenie , którym sie jeździ przyjemniej , choć insignia ma pare zalet to wady odbierają radość z użytkowania.
Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka
- dokia
- Ekspert
- Posty: 9551
- Rejestracja: 14 lut 2018, o 22:32
- Auto: Jaguar E-Pace 250hp
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2020
- Miasto: z Mazur :)
- Postawił piwo: 263 razy
- Otrzymał piwo: 121 razy
- Kontakt:
Re: Awaria - przegrzany silnik
No tak, dwa lata i dość
Zwykle też tak robię. Każda zmiana jest dobra
Radio 357 :)
-
kecraminsignia
- Zapaleniec
- Posty: 2406
- Rejestracja: 28 lis 2016, o 17:31
- Auto: Astra J ST
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: LDZ
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 17 razy

