Obracające panewki 2.0 CDTI A20DTH

[Bodex]

Norbi na końcu świata gdzie mieszkasz nie ma lawet .
To patrz

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[norbi333]

Widzisz.Tak się składa,że po całej Polsce jeżdżę i co kilka tygodni na Litwie bywam.I jakoś nie widziałem żadnej na lawecie

[mazmarcin]

Ale te silniki nie tylko mają Insignie, jaki procent tych silników pada?
Znikomy.

[Bartol]

To jest super auto przywiezione na targi motoryzacyjne

[P405]

Bodex jeszcze zatęsknisz za nim jak ruszysz w trasę i będziesz chciał hondą sunąć 200+ . Do tego trzymanie się drogi.

Wysłane z mojego NX551J przy użyciu Tapatalka

[dare50]

Jeszce nie widziałem Isi na lawecie , inne marki full , więc też o czymś to świadczy , co nie znaczy że nie myślę o tych panewkach i wstępnie jestem umówiony na wymianę uszczelki smoka ewentualnie panewek , tylko jest problem zauważyłem pewną prawidłowość , panewki padają w Insigniach w których była wymieniana uszczelka smoka , może coś źle składają , może jest jakiś myk , zauważcie ile osób miało problemy z ciśnieniem po wymianie uszczelki , może przy wkładaniu miski smok dobrze nie wchodzi (za płytko) w uszczelkę ? no nie wiem coś jest na rzeczy
@mazmarcin masz rację ale Opel przeprojektował miskę olejową i tu może być problem

[mazmarcin]

Ja tylko powiem tak, nie pytałem w ASO, ale mechanicy co mi naście lat auta robią to nie słyszeli o wadliwej uszczelce w w tym silniku i tylko że w oplu, bo problem też się pojawiał w innych markach z tym silnikiem, ale bardzo mało. Kwestia egzemplarza i pecha.

[wojtekski]

Nie do końca bo wielu uszczelkę wymieniło i lata dalej. Ja jak kupiłem to oczywiście z rana kontrolka ciśnienia oleju też miałem, jeździłem tak około miesiąca i potem zrobiłem, właściciel przede mną licho wie ile jeździł, wymieniłem uszczelkę i latam do dziś. A to ponad trzy lata już.

[dokia]

Norbi na końcu świata gdzie mieszkasz nie ma lawet .
To patrz ....

Nie dbałeś, to tak się stało.. To nie jej wina bynajmniej (tak myślę, że nie jej wina) i My z Norbim nie mieszkamy na końcu świata... bynajmniej... pfff

[mazmarcin]

No ale ilu nic nie wie o uszczelce, dpfie czy klapkach a też latają z dużymi przebiegami. Znam osobiście paru przedstawicieli co jeżdżą iśkami przebieg około 300 i nie wie co to dpf.
Za to jeden z nich ma superba i przy 160 tyś padł sam od siebie dpf, mimo dużych przebiegów rocznych.
To specjalnie dodałem jak się fani innych marek dopiszą. F-ra do wglądu.

[dokia]

Ja jako blondynka zastanawiałam się czy mam sprawdzić dpf, egr itp...u siebie, ale potem dowiedziałam się, że tego nie mam wcale ale tu czasem mega straszycie. Czasem niepotrzebnie... taka tam "jedna na milion"

[mazmarcin]

Egra chyba masz
Ale to nie o tym temat

[dokia]

nie żartuj... w benzynie jest??

gdzie on tam jest? to pójdę poszukać to i mrówki przegonię

[mazmarcin]

No chyba w Twoim silniku nie ma
Ale benzyny też go mają
Koniec OT

[rataj73]

......może przy wkładaniu miski smok dobrze nie wchodzi (za płytko) w uszczelkę ? no nie wiem coś jest na rzeczy ....

Żeby tam coś źle złożyć to na prawdę trzeba się postarać. Uszczelniacz wchodzi ciasno na wcisk w pompę i ma tam swoje wyfrezowane miejsce. Smok jest w misce olejowej przykręcony na sztywno, a miski inaczej nie założysz bo muszą pasować otwory na śruby. Jedyne co można by zrobić źle , to po przyłożeniu miski do bloku potem ją przesunąć ale o tyle co średnica uszczelniacza i przez to uszkodzić jego wargę. No ale jak ktoś się za to bierze to chyba ma jakieś pojęcie o mechanice, choć z drugiej strony widziałem czasami takie druciarstwo wykonane przez mechaników że nic mnie nie zdziwi.

[Bodex]

Ale te silniki nie tylko mają Insignie, jaki procent tych silników pada?
Znikomy.

Ja też tak myślałem, zapytaj o ilość w warsztatach gdzie je remontują, a samych warsztatów jest sporo.
Nadzieja umiera ostatnia...

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka



Dodano po 6 minutach 43 sekundach:

Bodex jeszcze zatęsknisz za nim jak ruszysz w trasę i będziesz chciał hondą sunąć 200+ . Do tego trzymanie się drogi.

Wysłane z mojego NX551J przy użyciu Tapatalka

Już jechałem w Niedzielę.
Jeszcze jej nie piłuję na max, 150-160 prowadzi się lekko i pewnie, na powiew wiatru nerwowa troszeczkę, a i raz było 180 przez chwilę.
Ten dźwięk motoru Hondy ... ach.
Po cichu mi się marzy TypeR ... kiedyś.
Albo MB E 300 .

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[tomek evo]

No ale ilu nic nie wie o uszczelce, dpfie czy klapkach a też latają z dużymi przebiegami. Znam osobiście paru przedstawicieli co jeżdżą iśkami przebieg około 300 i nie wie co to dpf.
Za to jeden z nich ma superba i przy 160 tyś padł sam od siebie dpf, mimo dużych przebiegów rocznych.
To specjalnie dodałem jak się fani innych marek dopiszą. F-ra do wglądu.

Akurat dpf-y w Suberbach 2 są bardzo słabym punktem tego auta. Szczerze to mnie w ogóle nie dziwi, że padł po 160 tys.

[kecraminsignia]

O wykorzystaniu w motoryzacji do panewek nawet nie wspomnieli. Nie ważne że taniej ważne że się zatrze bo z naprawy większa kasa...

http://nt.interia.pl/technauka/news-naj ... Id,2623467

[kecraminsignia]

Silniki Toyoty jest na liście a naszego nie ma. Więc może nie jest tak źle

https://www.wyborkierowcow.pl/17-najgor ... a-fortune/

[mic]

Jeszce nie widziałem Isi na lawecie , inne marki full , więc też o czymś to świadczy

W pracy przeczytałem i proszę ... wracając do domu widziałem insignie b podróżującą na lawecie w kierunku ASO, a to nie jedyna iśka jadąca nie na swoich kołach jaką widziałem...