Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

[rataj73]

A widzisz, a ja miałem zazwyczaj 90-96 a po odłączeniu wtyczki mam 102-104kpa.

[Rooff_]

Panowie - to ciśnienie, które pokazuje "turbo" na biegu jałowym to raczej ciśnienie atmosferyczne
Turbina nie specjalnie się kręci przy takich obrotach. Albo inaczej - ciśnienia to ona wtedy raczej nie wytwarza
To 90 kPa jest tylko ciut dziwne...

[mic]

tak też mi się zdawało ale teraz mi pokazuje 90kPa a ciśnienie atmosferyczne mamy teraz wysokie

[mcrace]

A przy zgaszonym silniku na zapłonie też jest 90 czy "normalnie" 100? Jeżeli po uruchomieniu silnika spadnie z 100 na 90 to będzie interesujące..

[mic]

Trochę się wyjaśniło. Normalnie pokazuje 100kPa, a jak się próbuje otworzyć egr to wtedy spada do 90kPa

[kombiii]

Mam taki problem. Od pewnego czasu wypalanie mam co 80 km. Aplikacja pokazuje wtedy poziom zapełnienia 56 % a po regeneracji 32 %. Temperatura EGT w czasie wypalania 620 stopni, poza procesem od 240 do 420 stopni.
Miałem wyciąć DPF, ale chyba coś jest nie tak, bo dzisiaj pojawił sie komunikat "Awaria pojazdu, skontaktuj się z serwisem" oraz włączyła sie żółta kontrolka silnika.
Może mi ktoś podpowiedzieć, co jest grane?

[mazmarcin]

Sprawdź błędy albo do wróżki.
Co wolisz?

Wysłane z mojego F5121 przy użyciu Tapatalka

[kombiii]

No właśnie Torque pokazuje mi zero błędów a na opcoma mnie nie stać.

[mazmarcin]

Na pewno jest ktoś w pobliżu że sprzętem.
Popytaj na forum.

Apkę od PINGA masz?
Spróbuj nią.

[Alex]

A jeżeli apki nie pomogą, nikogo z forumowiczów w okolicy nie ma z kompem, nie masz zaufania do swojego mechanika, to w ostateczności zostaje ASO. Podepną OBD za chyba 150 zł i kody błędów będziesz miał na dłoni.

[kombiii]

Apkę od PINGA masz?

Apki od Pinga nie mam. Mam apkę Opl Dpf Monitor Lite, która wyświetla 3 parametry.

[mazmarcin]

No to poszukaj na forum. Pisze jak pobrać.


Ale są takie które elm nie wykrywa.

[sychie]

zainstaluj OPL DTC Reader

[Ping]

Trochę się wyjaśniło. Normalnie pokazuje 100kPa, a jak się próbuje otworzyć egr to wtedy spada do 90kPa

Wychodzi na to że ciśnienie doładowania jest ujemne i wynosi -0.1bar

Na biegu jałowym gdy turbina nie pracuje to chyba normalne bo tworzy się podciśnienie jak w wolnossacym???


Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

[Bodex]

@Bodex miałeś pecha że kupiłeś Opla i już i dalej się żalisz gdzie popadnie i co ma do tego wypalanie DPF-a , nie trzeba było lać oleju GM , ja leje cały czas do obu aut Motula i jest spokój , a warunki wypalania były super obroty 2.2 tyś spokojna jazda na tempomacie i żadnego butowania , zresztą u mnie silnik nigdy nie dostanie max obrotów na autostradzie to max 2.5 tyś obrotów bo więcej nie ma potrzeby

Ja nie mam żalu, tylko zkonsternowany , i się nie użalam tylko stwierdzam fakt i staram się ostrzec , czy też uświadomić innych.
Co to za obroty 2,5 czy 3,5 tys dla obecnej technologii ? Moja Lancia Dedra z 1994 r miała 6 tyś obr , nie raz ją kreciłem i nic się nie zatarło, Multipla 1,9 jtd też kręciłem i nic , można ? - można. Teraz Harfa ma 7 tyś obr , ale silniki były i są z metalu, a nie metalopodobne i nie miały kontrolki ciśnienia , czy wskaźnika temp , który nie pokazywał prawdziwej wartości , nie ostrzegając kierowcy w ogule, to jest żenada po prostu .
Ludzie mamy 21 wiek ! .
Teraz spokój z diodami, aplikacjami, turbami, autko żwawe , fajny gang silnika , średnie zużycie 6,7 L i mam asistance 24 Honda na całą Europę nawet paliwo mi dowiozą gdy mi braknie.
Tak wiec , żalu nie czuję .

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[norbi333]

mam asistance 24 Honda na całą Europę nawet paliwo mi dowiozą gdy mi braknie.

Ale to w Oplu również ludzie mają ,więc niczym tu nie błysnęła honda

Dodano po 1 minucie 54 sekundach:

Teraz spokój z diodami, aplikacjami, turbami, autko żwawe , fajny gang silnika

Bo wcześniej ludzie nie jeździli według diody i apek i dlatego auta miały się dobrze
Auto żwawe i fajny gang silnika to pojecie mocno względne

[siema66]

A gdzie można pobrać pełną wersję tego programu?

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

[norbi333]

Pisać do Ping

[kombiii]

Okazuje się, że problem z DPF to jeszcze inna bajka.
Udało mi się odczytać kod błędu.
To P2282 - Przeciek między przepustnicą i zaworami wlotowymi.
Co to za ustrojstwo?

[norbi333]

Lewe powietrze