Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

[mcrace]

Ja uzywam opl dtc reader i usuwam co 3cie odpalenie, żeby check się nie świecił. Nie musiałem do tego podpinać egr'a.

[Poldon]

Udało się usunąć bez ponownego podpiecia... jest ok no i teraz zobaczymy czy to pomoże dziś i jutro trasa

[mic]

Odpiąłem i ja Mam już 57% to może jeszcze dziś zaobserwuję jakieś efekty. Zaraz trasa nad jeziorko do Boszkowa:)
Jeden już jest. Auto znacznie lepiej jedzie od dołu

Dodano po 8 godzinach 17 minutach 17 sekundach:
No i wygląda na to @mcrace że odkryłeś problem. Bez egr udało mi się do 83% dobić. Dystans trochę mały bo po ostatnio wypalił się do 45%

[mcrace]

Ale jechałeś ponad 100km/h? Bo jak Ci się w ogóle nie załączy regeneracja to też źle

[mic]

4 ostatnie % jechałem jak emeryt 90km/h żeby się nie włączyło wypalanie

[mcrace]

To teraz w trase i sprawdź czy w ogóle się uruchomi wypalanie

[Poldon]

Panowie jest światełko w tunelu mam już 218KM przejechane bez wypalania, średnio 12KM/% ... wcześniej to nawet do 100KM nie dochodziło. Czyli jednak jest coś nie tak z tym EGR'em.

Doradźcie co robić... bo jutro byłem umówiony na wyciąganie wtrysków i odesłanie na gwarancji do sprawdzenia... mam jeszcze rok gwarancji i mogę je sprawdzić, z drugiej strony jak odpiąłem EGR i jest wszystko z tymi wypaleniami ok, a jeśli chodzi o wtryski - korekty, spalanie, przyśpieszanie, % przyrostu sadzy w dpf itp. tez jest w porządku, to czy jest sen to robić?

[mcrace]

Ja bym wysłał. W razie czego masz 100% pewności, że możesz wtryski wykluczyć

[mazmarcin]

Jak pokazuje korekcje ok to bym nie wysyłał.
Jeszcze masz rok czasu. A auto będzie stało.

Wysłane z mojego F5121 przy użyciu Tapatalka

[mic]

No i ja już po wypalaniu. Ruszyło na odpiętej wtyczce, ale błąd kasowałem wcześniej. Stary dpf wypalał mi się lepiej, chyba go wsadzę z powrotem

[mazmarcin]

Co znaczy wypalał się lepiej? Wszystko zależy od warunków na drodze.

Wysłane z mojego F5121 przy użyciu Tapatalka

[mic]

Dokładnie to co napisałem. Ta sama droga, te same obroty na 6 biegu i w efekcie 12% zamiast 6

[mazmarcin]

Ja mam cały czas ten sam dpf a wyniki różne.
Od 4 - 19. Nawet ta sama trasa.

Wysłane z mojego F5121 przy użyciu Tapatalka

[mcrace]

To zależy od wielu czynników. Nawet jazda z wiatrem lub pod wiatr.
A same procenty to tylko wyliczenie przez algorytm, a nie faktyczne zapełnienie dpf'a.
Ważne, żebyś teraz dobił do 80% bez wypalania.

[mazmarcin]

Albo ambitnie oba dobij do 80% a potem oba wypal do niskich %

Wysłane z mojego F5121 przy użyciu Tapatalka

[rataj73]

Ale te procenty to sobie wylicza komputer i nie mają nic z rzeczywistością, więc nie ma co za bardzo się tym jarać. Pewnie że jak obliczy sobie że wypalił do 5% to teoretycznie przejedzie dłuższy dystans zanim osiągnie 80% ,niż by zaczynał od 30%, ale niski procent wypalenia nie ma nic do kondycji filtra. U mnie był zabity mocno popiołem, na autostradzie czasami schodziło do 8% a i tak wypalał przy zapełnieniu 50/55 lub 60%. Po wypłukaniu popiołu i zaznaczeniu w op-comie wymiany filtra chyba wreszcie wszystko wróciło do normy ale poczekam na kilka kolejnych wypalań szczególnie po mieście żeby mieć pewność. Jak na razie po samym mieście 175km i 58%(akurat ten parametr olewam) i ciśnienie spalin na wolnych obrotach 2kpa.

[mic]

No u mnie kombinacje, adaptacje i wymiany nic nie dały a odpięcie wtyczki egr pozwoliło na zapełnienie filtra do 86% i zaplanowanie wypalania na ekspresówce.
@rataj73 a jak tam u Ciebie z egr masz go aktywnego czy zaślepka i program?

[rataj73]

Cały czas na miejscu, czyszczony ze 2 lata temu, ale może trzeba mu się przyjrzeć ?

[Poldon]

no to mamy winnego - EGR teraz co z tym zrobić... pewnie na początku trzeba wyczyścić, próbować jeździć i zobaczyć czy problem z DPF zostanie rozwiązany... czy od razu zaślepić i wyprogramować bo prędzej czy później problem powróci. @mic @mcrace co myślicie robić teraz?

[mazmarcin]

Jak by chodziło tylko o EGR to zobaczcie jak mały procent ma go usunięty i wyprogramowany.
Reszta z nim jeździ i wypalania ma normalne.