Witam .Mam pewien problem z ta długą blaszka co porusza klapy wirowe od mechanizmu .Problem taki ,że drga i ja słychać jak w sądzę rękę są kolektor i ja przytrzymam to jest cicho .Sprawdzałem klapy chodzą i nie ma tam przedmuchów .Jest jakiś sposób na te drgania ?
-- 8 sty 2018, o 20:44 --
Wymieniałem niedawno czujnik ciśnienia doładowania bo całkowicie padł i był czysty zero nalotu sadzy itp .
-- 8 sty 2018, o 22:04 --
Proszę o rade jak to wyeliminować .Może silikonem posmarować i zmniejszy te wibracje bo drażni ucho.
-- 9 sty 2018, o 16:11 --
Nikt nie miał takiej sytuacji.
-- 9 sty 2018, o 16:22 --
Na zdjeciach widzę że na 1i4 jest śrubka czy od doły jak zdejmie osłonę to dam rady dokrecić czy zdjąć cały kolektor .
--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuBrzęczy element do klap wirowych
-
Benek1980
- Nowicjusz
- Posty: 37
- Rejestracja: 11 gru 2017, o 20:47
- Auto: 2.0 cdti 160km 2
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Dębno Zach Pom
-
Bodex
Re: Brzęczy element do klap wirowych
Nikt nie pomaga?
jeżeli jest śrubka to spróbuj zdemontować , mógł się rozkalibrować otwór w blaszce, wytarł się w "jajo" i ma luz, ja nie zaglądałem tam jeszcze więc strzelam w ciemno , możliwe że na śrubce będzie tulejka i może ona się wytarła .
Brzęczenie to mały pikuś , jeśli to się wyrobiło to znaczy że kalpy miały spory opór by się zamknąć ,a siłownik cisną .
Właśnie tak dochodzi do urywania klap wirowych bo mają zbyt dużo nagaru w gniazdach .
Tu radzę lepiej dmuchać na zimne i zaglądnąć do kolektora , ewentualne wcześniej czyszczenie kolektora preparatem Liqui Molly .
Moja ma 245 tys . i nic nie słychać ,ale ja mam dużo przelotów w trasach po 2200 km .
jeżeli jest śrubka to spróbuj zdemontować , mógł się rozkalibrować otwór w blaszce, wytarł się w "jajo" i ma luz, ja nie zaglądałem tam jeszcze więc strzelam w ciemno , możliwe że na śrubce będzie tulejka i może ona się wytarła .
Brzęczenie to mały pikuś , jeśli to się wyrobiło to znaczy że kalpy miały spory opór by się zamknąć ,a siłownik cisną .
Właśnie tak dochodzi do urywania klap wirowych bo mają zbyt dużo nagaru w gniazdach .
Tu radzę lepiej dmuchać na zimne i zaglądnąć do kolektora , ewentualne wcześniej czyszczenie kolektora preparatem Liqui Molly .
Moja ma 245 tys . i nic nie słychać ,ale ja mam dużo przelotów w trasach po 2200 km .

