Stan oleju na bagnecie

[pawelus668]

Niby sprawdzanie oleju jest banalną czynnością ale po przeczytaniu instrukcji mam dylemat. Zawsze wkladalem bagnet do konca i wyciagalem do pomiaru a w instrukcji pisze:
"Wyciągnąć wskaźnik poziomu oleju, wytrzeć go do czysta, wsunąć go aż do wysokości ogranicznika na uchwycie, po czym ponownie wyciągnąć i sprawdzić poziom oleju silnikowego". Czy chodzi o to że bagnet wkladamy tak gleboko (jak na zdjeciu zaznaczylem) az ten ogranicznik sie "polozy" na rurce bagnetowej?

I to co pisze dalej w instrukcji : "Wskaźnik poziomu oleju należy włożyć do oporu i przekręcić o pół obrotu."
Dopiero teraz napisali żeby włożyć do oporu.

[rataj73]

To miejsce które zaznaczyłeś nie jest ogranicznikiem. Jak sama nazwa mówi ogranicznik nie pozwala wsunąć już bagnetu dalej. Jeżeli byłoby tak jak piszesz to byłby to pierwszy producent , który tak skomplikował banalnie prostą czynność.

[jery]

Witam. W mojej isi aby ustalić prawidłowy poziom oleju, stawiam na równym terenie zawsze ten sam. Wyciągam bagnet i zostawiam ja na jakiś czas minimum 15 min tak aby olej ściekł czasem dłużej, następnie wkładam bagnet i pokazuje faktyczny stan. Zauważyłem, że jeżeli nie wyjmie się bagnetu przed sprawdzeniem, olej z rurki dobrze nie spływa i wtedy bagnet się brudzi co sprawia, że pomiar oleju może być błędny. Bagnet oczywiście wkładam do oporu.

[Bodex]

Jeśli bagnet w rurce zostaje to poprostu się kleji między rurką bagnetem i nie ścieknie .

Natomiast spotkałem się z opinią mechanika że najlepiej zaraz po rządzeniu , bo w noromalnym trybie pracy olej jest rozbryzgany po wnętrzu silnika oraz w magistrali olejowej. I takim stanem się jeździ.

Jeśli w stanie spoczynku , sie mierzy np. 0,5 stanu to po uruchomieniu spada na minimum i z takim minimalnym jeździmy.

Dlatego serwis zalewa na Max.

Co wy na to ?


Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju

[sychie]

jak bezpiecznie upuścić olej z silnika? Ponieważ po wymianie w serwisie wlali mi chyba za dużo bo z 5l zostało 200ml tylko, a ta miarka to szkoda gadać aby sprawdzić porządnie olej bo ciągle pokazuje powyżej max.

[takisobie]

sychie strzykawka 100ml za 2 zł kawałek weżyka

[Bartol]

(...)a ta miarka to szkoda gadać aby sprawdzić porządnie olej(...)

Bagnet jest odpowiednim przyrządem do prawidłowego sprawdzenia poziomu oleju w silniku. Jeśli masz zalane za dużo oleju i nie da się przez to określić jego ilości to nie wina bagnetu tylko mechanika

[pawel_insignia]

Bagnet jest odpowiednim przyrządem do prawidłowego sprawdzenia poziomu oleju w silniku

Chyba nie w Insigni...

[Bartol]

Jaka jest nieprawidłowość, bo widocznie nie jestem w temacie?

[Bodex]

Zostaw auto na noc w możliwie poziomym miejscu i rano wyciągnij bagnet , tylko z jednej strony czytasz poziom , jeśli jest ponad stan odessij trochę oleju i obserwuj.

Jeśli już zrobiłeś około 10 tys , zwłaszcza w ruchu miejskim to wymień olej.

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[sychie]

sychie strzykawka 100ml za 2 zł kawałek weżyka

strzykawkę kupiłem, wężyk będzie w jakimś budowlanym sklepie?

[takisobie]

powinien być w takim sklepie, albo w dużym zoologicznym , ja mam niebieski PU do powietrza jest dość sztywny,
albo kup koszulke na kable termokurczliwą maja chyba metr dlugosci a do zimnego lub letniego oleju powinno być ok

[SARCOidosis]

Witam,

Tak jak koledzy wyzej tez mam problem ze sprawdzeniem stanu poziomu oleju. Wyprobowalem wszystkich powyzej sposobow. Wyjecie po zgaszeniu zaplonu bagnetu i odczekanie godziny tez nic nie dalo. Caly czas jak sprawdzam jest daaaaleko powyzej stanu, jakby rzeczywiscie albo sie brudzil po dordze ten bagnet albo oleju bylo o wiele za duzo (tydzien temu wymienialem w ASO wiec watpie). Jakas rada?

[pawel_insignia]

Sprawdzałeś też 5min po zgaszeniu auta?

[SARCOidosis]

myslisz ze 5 min po zgaszeniu da lepszy/bardziej miarodajny wynik?

[pawel_insignia]

Ja robię tak: gaszę silnik, wyciągam bagnet i zostawiam na 3-4min wyciągnięty, w między czasie doleje np płynu do spryskiwaczy czy cokolwiek, a następnie wsadzam bagnet i sprawdzam poziom. U mnie działa, jestem w stanie odczytać poziom.

[wylde]

Witam,

Tak jak koledzy wyzej tez mam problem ze sprawdzeniem stanu poziomu oleju. Wyprobowalem wszystkich powyzej sposobow. Wyjecie po zgaszeniu zaplonu bagnetu i odczekanie godziny tez nic nie dalo. Caly czas jak sprawdzam jest daaaaleko powyzej stanu, jakby rzeczywiscie albo sie brudzil po dordze ten bagnet albo oleju bylo o wiele za duzo (tydzien temu wymienialem w ASO wiec watpie). Jakas rada?

Mam to samo. Bagnet jest brudny i ciężko określić prawdziwy poziom. U mnie wychodzi, że jest za dużo. Może rzeczywiście tak jest przez przerywanie wypalania DPF.

[cinek08]

Ja miałem tak że jednego dnia wymieniłem olej /zalany do połowy, byłem przy tym/, a następnego dnia około 1cm ponad stan, ale po przeszukaniu forum ten typ tak ma. Najlepiej sprawdzać stan oleju 5-10min po zgaszeniu silnika, nawet instrukcja mówi żeby tak sprawdzać olej. Inaczej zawsze będzie ponad stan bo bagnet jest metalowy i szybko się brudzi w rurce prowadzącej.

[Bartol]

(tydzien temu wymienialem w ASO wiec watpie)

Czyli w ASO są nieomylni?
Raz się u mnie zdarzyło, że przelali. Efekt był taki, że bagnet przy wyciąganiu był upaćkany i nie dało się odczytać aktualnego poziomu. Dokładnie miałem takie wrażenie jakby bagnet się brudził w trakcie wyciągania. Odciągnąłem strzykawką około 200ml, pokazuje bezbłędnie 3/4 poziomu.

[SARCOidosis]

edit.

Przed wymianą Im zglaszalem ze wydawalo mi sie ze jest duzo ponad stan i po wymianie Pan mnie zaprosil na warsztat i pokazal przy mnie (wlasnie sie zdziwilem ze zaraz po zgaszeniu silnika) ze wlali minimalnie mniej i wyiagajac bagnet pokazal mi ze rzeczywiscie bylo 3/4 na wskazniku bagnetu. Nie wiem jak to ja robie ze jest ubrudzony gdzies 4 cm powyzej zawsze i nie mozna sprawdzic ... no ale widze ze nie ja jeden