Silnik 2.0 170KM B20DTH - parametry

[markrk]

Witam, mam pytanie jakie będzie miał obroty silnik przy prędkości 140 km/h na 6 biegu manualnej skrzyni.
Dokładnie chodzi mi o insignie A kombi z 2016 roku z silnikiem 170 km.
Pozdrawiam Marek

[lukasz2008]

Ratio skrzyni biegów 3.545 takie samo jak w starszym silniku A20dth 160KM ( nie ecoflex )
6 bieg
2000rpm obrotów około 120km/h
2500rpm około 150 km/h

[markrk]

Strasznie wysokie te obroty, myślałem że będzie ok 2000.
Spalanie pewnie też nie małe....przy takich obrotach.

[lukasz2008]

Optymalne mniej więcej takie same jak w grupie VAG dla silnika 2.0 tdi
Insignia 2.0 cdti 160ps ecoflex ma ratio (3.09) i robi
140km/ h przy 2 tyś obrotów
Ale męczy to silnik
Natomiast Insignia 2.0 cdti biturbo ma najkrótsza skrzynie biegów na 6 biegu
2500rpm daje jakieś 130km/h

[markrk]

W jakim sensie męczy to silnik te 2000 obrotów przy 140 km?
Ok to na jakie średnie realne spalanie na autostradzie można liczyć z takim przełożeniem
140 km/h przy 2500 obrotów -w 6 litrach się zamknie ?

[lukasz2008]

Takie długie przełożenie 2000rpm /140km/h
To są w 3 litrowych silnikach np. 3.0 V6 tdi
Jeśli chodzi o 2.0 cdti to nawet ciśnienie oleju jest większe przy wyższych obrotach lepiej dla panewek itp.
Jeśli chodzi o spalanie mi insignia przy 130km/h brała 5.9 jazda w nocy przez Europę
160km/h to już było 7.5 litra

[hubertus]

Dokładnie do długich/szybkich przełożeń potrzebna jest moc. I producent dobiera je tak by auto przy w miarę niskich obrotach osiągało prędkości powiedzmy autostradowe bez większego wysiłku. Nie może być tak, że będzie trzeba bieg redukować bo jedziemy pod niewielką górkę na autostradzie. Moja zwykła 160 KM bez ecoflex spaliła na autostradzie przy 160 km/h około 6.8 z dystrybutora mierzone.

[markrk]

Rozumiem, a jeżeli chodzi o ten nowy silnik 170 km to rozumiem że jest on poprawiony tzn wady zostały weliminowane?

[lukasz2008]

Tego Ci nikt nie zagwarantuje
Silnik jest zbyt krótko na rynku żeby pojawiały się jakieś poważne usterki.
To nie jest udoskonalony starszy silnik fiata A20dth.
To całkowicie inny silnik produkcji GM o kodzie B20dth
Inny układ rozrządu, inny kolektor dolotowy, inna pompa CR i turbo dosłownie wszystko nowe

[markrk]

edit

Czyli lepiej sobie odpuścić bo znając opla, można spodziewać się jakiś niespodzianek, jak np.zacierające się silniki...

[Putridum]

Idąc Twoim tokiem rozumowania to lepiej nie wychodzić z domu bo może potrącić samochód - gadasz za przeproszeniem bzdury

[Blest]

Ten silnik występuje w Opolu insigni A od 2015 roku, oraz nowej B na razie nikt nie pisał o zacieraniu się i jakiś większych problemach.

[markrk]

Idąc Twoim tokiem rozumowania to lepiej nie wychodzić z domu bo może potrącić samochód - gadasz za przeproszeniem bzdury

Dlaczego gadam bzdury, czytając temat o zacierających się panewkach przy przebiegu poniżej 200 kkm gdzie dla przykładu w silnikach hdi takich problemów nie ma.
Osobiście robię dużo km około 50-60 kkm rocznie dlatego moje pytanie, nie wyobrażam sobie remontu silnika po 3 latach.

[Bodex]

Dokładnie. Ja też te HDI a zwłaszcza 2,2 uważam za majstersztyk pięknie miękko ciągną od 1500 rpm

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[hubertus]

Niestety trochę prawdy z tym oplem jest. U mnie w rodzinie więcej eksploatuje się aut vag. Kiedyś 1,9 tdi teraz 2,0 I nigdy nie było z nimi problemu. W oplu co raz jakaś niespodzianka. Rolka paska, zawór n 75, prze truchlały wężyk vacum, świeca żarowa, skrzypiący rozrząd, uszczelka smoka, wyciek z węza wspomagania a to wszystko do 130 tys km. Gdzie w vag u żadnej z tych rzeczy bym nawet nie ruszył. Wymienione jedno łożysko tylnego koła. Pomału szykuje się drugie. Fajne auto ale z wykonaniem lipa.
Co do nowego silnika jak ktoś piał. Za krótko na rynku aby coś napisać. Może im się udał. Może zepsuli inne rzeczy. Czas pokaże. Ale chyba po zmianach własnościowych za długo pod maską opli nie zagości. Zastąpią go jednostki PSA. Aczkolwiek tam też są niewypały jak słynny 1,6 thp czy jakoś tak.

[lukasz2008]

Ja sprzedałem swoją i insignie
przebieg tylko 130 tys. wsadzilem kupę kasy wszystkie bolączki ciągle coś. ale miarka się przebrała .
Myślę że nowy 2.0 170 będzie lepszy

[soulck]

Pany spokój...! Ja mam pytanie jakie są różnice miedzy tym nowym 2.0 B20BTH a A20DTH...?
No wiadomo mocą, chodzi mi zmiany w konstrukcji...?

[darek0808]

Tutaj masz fotki:
http://allegro.pl/silnik-opel-insignia- ... ml#thumb/2

Nowy rozrząd, w końcu filtr oleju na górze z łatwym dostępem, wygląda to na calkiem nowy silnik, pisał wcześniej łukasz o zmianach. Niestety nie widać jak rozwiązanie jest mocowanie smoka pompy oleju Niemniej jednak ten motor to wielka niewiadoma .... jak to z nowymi silnikami bywa

[markrk]

Witam ponownie, kupiłem i już mam
dodatkowo mam pytanie czy w insigni kombi z silnikiem 2.0 170 km z końca roku 2016 jest fabrycznie zamontowana osłona silnika ?
kolejna sprawa auto ma przejechane 16 tys km, chciałbym zmienić olej po przeczytaniu całego wątku o olejach sam już nie wiem czy lać ten GM.
Planuję wymieniać olej co 15 tyś, przebieg głównie autostradowy (wymiana co 4 miesiące), nadmieniam że jest to silnik 170 km.

[Blest]

Co do Vin pisz do najbliższego aso, bez problemu ci podadzą jakie masz wyposażenie. Sam tak zrobiłem. Osłona silnika fabryczna zawsze jest, może poprzedni właściciel zgubił.