--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Interfejs diagnostyczny do Insignii - wybór, porównania

ODPOWIEDZ
torque
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: 6 mar 2016, o 09:21
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2009
Miasto:

Interfejs diagnostyczny do Insignii - wybór, porównania

Post autor: torque » 15 sie 2017, o 16:52

Cześć,

szukam czegoś, dzięki czemu mógłbym odczytać i ewentualnie skasować błąd. Mam w domu kabel OBD2, który używałem do sprawdzania błędów w samochodach z grupy VAG, ale nie wiem, czy będzie on działał z Insignią i ewentualnie jaki program będzie z nim współpracował.

Mój kolega ma interfejs bluetooth ELM 327. Używa go do kasowania błędów w Vektrze. Niestety przy próbie odczytania błędów z mojej Insigni program Torque nie pokazał błędów. Dzwoniłem do firmy sprzedającej te interfejsy i powiedzieli mi że czyta on tylko parametry silnika.

Wyskakuje mi błąd świateł AFL. Jak włączę i wyłączę stacyjkę to błąd znika. Kilka razy byłem na komputerze, ale nic nie wyświetlało serwisantom (w danym momencie błąd się nie pojawił). Dodatkowo teraz mi wyskakuje błąd przy gwałtownym dodaniu gazu.

Lubię sam grzebać przy samochodzie dlatego szukam czegoś w miarę taniego co odczyta ewentualne błędy i pozwolą na samodzielną (z pomocą forum) wymianę :).

Widziałem tematy o OP-COMie i VXDIAG. A nie ma czegoś co można kupić za przysłowiowe 50 zł jak w vagu i sprawdzić błędy?

Awatar użytkownika
etac
Użytkownik
Posty: 553
Rejestracja: 30 mar 2016, o 18:36
Auto: brak
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2017
Miasto: SBE
Otrzymał  piwo: 11 razy
Kontakt:

Re: Interfejs diagnostyczny do Insignii - wybór, porównania

Post autor: etac » 15 sie 2017, o 16:57

Jak chcesz czytać błędy inne niż z OBD, to musisz mieć OpCom lub coś więcej, bo ELM nie daje rady w takich przypadkach.

torque
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: 6 mar 2016, o 09:21
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2009
Miasto:

Re: Interfejs diagnostyczny do Insignii - wybór, porównania

Post autor: torque » 15 sie 2017, o 17:03

a chcę czytać inne niż z OBD?
Błąd dpf, błąd afl to są inne błędy niż z OBD?
Kompletnie się na tym nie znam. Myślałem że przez OBD da się wszystko wyciągnąć.

Awatar użytkownika
etac
Użytkownik
Posty: 553
Rejestracja: 30 mar 2016, o 18:36
Auto: brak
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2017
Miasto: SBE
Otrzymał  piwo: 11 razy
Kontakt:

Re: Interfejs diagnostyczny do Insignii - wybór, porównania

Post autor: etac » 15 sie 2017, o 17:22

chodziło mi ze podstawowy ELM, czyta ograniczoną ilość błędów po OBD, te ktore są ogólnie udostępniane, poza silnikiem, nic więcej. Czasem ICar daje coś więcej, ale on wtedy nie kosztuje 20 zł. Proponuje zakup na alliexpress za 15-17$ i masz wszystko z głowy.

torque
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: 6 mar 2016, o 09:21
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2009
Miasto:

Re: Interfejs diagnostyczny do Insignii - wybór, porównania

Post autor: torque » 15 sie 2017, o 17:56

Proponujesz zakup ICara czy czegoś innego za 17$?
na stronie z opisem ICara nie jest napisane że obsługuje on Opla Insignię. ICar pokazuje błędy z Insigni?
https://vgate.com.pl/product-pol-409--I ... -ID21.html

Awatar użytkownika
Rooff_
Zapaleniec
Posty: 4119
Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24
Auto: Insignia ST przedlif
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2012
Miasto: Zagłębie Dąbrowskie
Postawił piwo: 9 razy
Otrzymał  piwo: 128 razy

Re: Interfejs diagnostyczny do Insignii - wybór, porównania

Post autor: Rooff_ » 15 sie 2017, o 19:05

Wg moich obserwacji więcej błędów w Insignii pokazuje OPL DTC Reader niż Torque. W sumie Torque chyba nigdy nie pokazał mi żadnego błędu :/
Spróbuj ELM i program OPL DTC Reader

cbm80

Re: Interfejs diagnostyczny do Insignii - wybór, porównania

Post autor: cbm80 » 7 wrz 2017, o 10:45

torque pisze:Proponujesz zakup ICara czy czegoś innego za 17$?
na stronie z opisem ICara nie jest napisane że obsługuje on Opla Insignię. ICar pokazuje błędy z Insigni?
https://vgate.com.pl/product-pol-409--I ... -ID21.html
Ja również kupiłbym coś do odczytu, ewentualnie kasowania błędów, bo lokalni mechanicy trochę przeginają z cenami za taką usługę. Czy jest jakaś znacząca różnica pomiędzy iCar2 i iCar3 dla użytkowników Opla?
Bo w sklepie, który podałeś cena za podstawowe wersje BT obu modułów są identyczne, tj. 65zł+wysyłka
W starej Zafirze A podpinałem się bardzo prostym interfejsem na RS232C i kabelkami bezpośrednio do pinów w złączu i to w zupełnie mi wystarczało.

manfredoo
Forumowicz
Posty: 52
Rejestracja: 8 cze 2015, o 22:07
Auto: insignia 2,0 cdti
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2011
Miasto:
Postawił piwo: 2 razy

Re: Interfejs diagnostyczny do Insignii - wybór, porównania

Post autor: manfredoo » 7 wrz 2017, o 14:30

Odnośnie icara nie warto przepłacać. Mam 2 kupioną jakiś czas temu. Jak zobaczyłem na ich stronie, że jest 3 a nawet jakiś pro postanowiłem wydać 200 zł na ten pro. I co? Ano nic. Żadnych różnic nie ma. Nie odczytuje nic więcej. Sprawdzone apką ze sklepu play. Po prostu ma 3 diody. Zresztą potwierdził to sam sprzedawca, do którego dzwoniłem. Także szybciutko na pocztę, i go odesłałem.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Awatar użytkownika
Ping
Klubowicz
Posty: 2825
Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
Auto: Insignia ST / MY2011
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: W-wa
Otrzymał  piwo: 146 razy
Kontakt:

Re: Interfejs diagnostyczny do Insignii - wybór, porównania

Post autor: Ping » 7 wrz 2017, o 17:28

OPL DTC Rader nie połączy się z modułem lamp.
Obecnie odczytuje błędy z modułów silnika, skrzyni automatycznej oraz z BCM.
W przyszłości dodam jeszcze inne moduły, ale muszę aplikację zrobić od nowa bo nie wiem jakim cudem ale wcięło mi cały kod tego programu.

W mojej Insigni na HSCAN są tylko 4 moduły:
ECU
BCM
ABS

Dodatkowo może być jeszcze moduł lamp AFL oraz właśnie skrzyni automatycznej.

Co do iCar to faktycznie nie ma co przepłacać. Jeżeli interfejs działa z OPL DTC Reader-em to nie ma co szukać lepszego.

Jest jeszcze następca ELMa, o nzwie OBDLink MX który ma już obsługę SWCAN, ale cena jak na jego możliwości i dostępność aplikacji jest według mnie za wysoka.

Bodex

Re: Interfejs diagnostyczny do Insignii - wybór, porównania

Post autor: Bodex » 8 wrz 2017, o 08:57

Ping jesteś nieoceniony! Lub bezcenny dla nas, dzięki tobie nie stałem w polu o północy.

Wysłane z mojego D5103 przy użyciu Tapatalka

Awatar użytkownika
Ping
Klubowicz
Posty: 2825
Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
Auto: Insignia ST / MY2011
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: W-wa
Otrzymał  piwo: 146 razy
Kontakt:

Re: Interfejs diagnostyczny do Insignii - wybór, porównania

Post autor: Ping » 8 wrz 2017, o 09:00

Bodex pisze:nie stałem w polu o północy
Może podzielisz się swoją przygodą ;)

cbm80

Re: Interfejs diagnostyczny do Insignii - wybór, porównania

Post autor: cbm80 » 8 wrz 2017, o 11:06

Czy tym iCar2 i ogólnie dostępnym softem lub aplikacją kolegi Ping można sprawdzić np. która dokładnie świeca żarowa padła. Akurat w moim silniku ma znaczenie, bo niestety 2 świece są z czujnikami ciśnienia.

iCar2 - to która wersja zgodnie z numeracją w interfejsach ELM?

Awatar użytkownika
Ping
Klubowicz
Posty: 2825
Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
Auto: Insignia ST / MY2011
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: W-wa
Otrzymał  piwo: 146 razy
Kontakt:

Re: Interfejs diagnostyczny do Insignii - wybór, porównania

Post autor: Ping » 8 wrz 2017, o 11:27

Powinno odczytać.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

cbm80

Re: Interfejs diagnostyczny do Insignii - wybór, porównania

Post autor: cbm80 » 8 wrz 2017, o 14:36

Ping - Każda przepalona świeca żarowa generuje swój unikalny numer błędu, czy też numer jest zawsze ten sam, a lokalizacje błędu da się jakoś odczytać i wyświetlić?
Pamiętam, że w Zafirze A mogłem odczytać tylko kod błędu i nie było wiadomo, która się spaliła. Mechanik dopiero musiał pomierzyć wszystkie, żeby dotrzeć do winowajcy.

Awatar użytkownika
Ping
Klubowicz
Posty: 2825
Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
Auto: Insignia ST / MY2011
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: W-wa
Otrzymał  piwo: 146 razy
Kontakt:

Re: Interfejs diagnostyczny do Insignii - wybór, porównania

Post autor: Ping » 8 wrz 2017, o 14:37

Widać ktora

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

kud
Użytkownik
Posty: 155
Rejestracja: 14 lip 2015, o 21:25
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2018
Miasto:
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Interfejs diagnostyczny do Insignii - wybór, porównania

Post autor: kud » 8 wrz 2017, o 14:50

P067x gdzie x to numer cylindra na którym jest uszkodzona/spalona świeca.

Bodex

Re: Interfejs diagnostyczny do Insignii - wybór, porównania

Post autor: Bodex » 9 wrz 2017, o 08:00

Ping pisze:
Bodex pisze:nie stałem w polu o północy
Może podzielisz się swoją przygodą ;)
A bardzo proszę, wracałem do domu A4 przez Niemcy tak że 190, gdzie nie ma ograniczeń, silnik pięknie mruczy, zwolnień do 100 bo jakiś LKV się wyprzedzały, gdy był już lewy pas wolny dałem gazu, ale nie tak w podłogę, normalnie i odrazu, bez szarpnięcia komunikat i odcięcie mocy, lekka konsternacja, ciekawe jakie błędy pokaże? I jest: przeładowanie silnika, zrobiłem screna błędu i jadąc te 100 naciskam pędzelek, i natychmiast po skasowaniu moc wraca. Komunikat powtórzył się po następnych 300 km. Powtórnie skasowałem i tak dojechałem.
Drugiego dnia, rurę obmacałem jest cała (2 lata temu zmieniana w Aso) nie było też słychać charakterystycznego szumu na przedniej szybie gdy rura jest nieszczelna.
Sztangę ponaciskałem, płynnie działa, został przepływomierz i map sensor.
Ten pierwszy czysty, map sensor oczywiście w tłustej sadzy.
Wyczyściłem sprejem Würth do tarcz i komunikat już od 1,5 tys się nie pojawił, a na Bawarię jechałem z lekkim strachem .
Silnik zaczął ciszej pracować i od dołu lepiej ciągnie i Dpf wypala mi się do 6 procent ostatnio, a paliwo Letnie jeszcze.

Taka to historia.
Dzięki ping, i dzięki Pingowi i jego apce nie stałem w polach w nocy, bo na trybie serwisowym nie można jechać, zatka DPFa


Wysłane z mojego D5103 przy użyciu Tapatalka

kud
Użytkownik
Posty: 155
Rejestracja: 14 lip 2015, o 21:25
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2018
Miasto:
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Interfejs diagnostyczny do Insignii - wybór, porównania

Post autor: kud » 9 wrz 2017, o 08:08

Bodex zadziałałeś na szkodę prywatnego sektora! Nie dałeś zarobić ani laweciarzowi ani ASO :D Od siebie dodam, że można rzeczywiscie oszczędzić spore pieniądze dzięki ELM. Za wymianę świecy żarowej w ASO zapłaciłem 126 zł. Chcieli podpinać kompa i skasować dodatkową kasę ale wiedziałem która świeca poszła więc skończyło się tylko na koszcie świecy i robocizny. Warto wydać kilka złotych na elma bo później można na prawdę oszczędzić sobie dodatkowych kosztów.

di_83
Forumowicz
Posty: 71
Rejestracja: 29 lip 2015, o 14:12
Auto: Insignia ST
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Warszawa
Postawił piwo: 1 raz

Re: Interfejs diagnostyczny do Insignii - wybór, porównania

Post autor: di_83 » 9 wrz 2017, o 09:42

jak ktoś ma czas na przesyłkę to aliexpess, elm bt do podstawowych rzeczy i super programów PINGA około 20 zł a więcej odczytów błędów i parametrów + laptop to op-com china około 55zł

marcin.1111
Użytkownik
Posty: 175
Rejestracja: 14 kwie 2017, o 08:42
Auto: Opel lnsignia
Kod silnika: B20DTH
Rok produkcji: 2016
Miasto:
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Interfejs diagnostyczny do Insignii - wybór, porównania

Post autor: marcin.1111 » 10 wrz 2017, o 11:20

U mnie się nie sprawdza ani Elm, ani opcom china, kupiłem za nowy samochód chyba. Torque nie pokazuje żadnych błędów, już szybciej opl dtc reader.

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka”