Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

[robertino86]

U mnie dokładnie tak samo.Jazda miejska do pracy 60km tam i spowrotem.Wypalanie po 590km.Ostatnio wypalił sie do 20%.

[darek0808]

Ja mam do pracy w dwie strony 34 km, pewno dlatego wypalanie co około 400 km, silnik krócej pracuje w optymalnej temperaturze.

[hubertus]

Jak na takie trasy to wynik dość słaby. U mnie w zasadzie podobne dystanse osiąga insignia w jeździe tylko i wyłącznie po mieście. Przez 17 km jazdy silnik spokojnie się nagrzeje i to już gdzieś po 5 - 6 km. Mój crafter na jeszcze krótszych trasach bo tylko 8 km w jedną stronę osiąga podobne wyniki w wypalaniu jak twoje i to przy pół miliona przebiegu. Masz coś nie tak albo z paliwem albo z olejem albo z dfp em. To główne czynniki wpływające na częstotliwość wypalania.

[darek0808]

Jeśli piszesz do mnie to nie robię trasy, tylko w koło i po małym mieście, rano mam kawałek autostrady z reguły na prędkości 160 i nie do końca dogrzanym silniku. Po południu jadę z regułynprzez miasto, do tego mamy z żoną raczej agresywny styl jazdy, z częstym osgrym przyspieszaniem. Jak patrzyłem na zapełnianie dpfa na trasie jest super. A jazde w koło komina ciężko porównać, tym bardziej do Twojego Craftera. Z moich obserwacji wynika jedno, im bardziej płynna jazda, tym dłuższe cykle wypalania. Jak jest dużo przyspieszania i hamowania tym gorzej dla dpf.

[xylarion]

Panowie, co myślicie o takim dodatku do paliwa?

FORTE DPF CLEANER AND REGENERATOR
http://www.petrostar.pl/chemia/dodatki- ... p350148289

W tygodniu sporo jeżdżę po mieście i 2/3 wypalania mam też w mieście.
Zastanawiam się czy zapobiegawczo nie warto byłoby wykonać raz na jakiś czas wypalanie z takim dodatkiem.
Standardowo dodaję osławiony monzol. Czy ich połączenie nie będzie szkodliwe?


Insignia 2.0 cdti 160KM A20DTH ST 2013r
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Gregs]

Panowie, a co powiecie na to?
Ostatnie wypalanie było w mieście https://www.insignia-club.pl/viewtopic. ... 40#p107116
Obecnie wypalanie rozpoczęło się po przejechaniu 153km. Jak widać rozpoczęło się przy 60%. Po wypalaniu poziom zapełnienia 34% (niestety wypalanie też w mieście).

[xylarion]

No rzeczywiście mały dystans od ostatniego wypalania. I przy dość niskim poziomie napełnienia zaczął wypalać.

A powiedz w jakim ruchu ostatnio jeździłeś?
Jakie odległości od odpalenia do zgaszenia auta?



Insignia 2.0 cdti 160KM A20DTH ST 2013r
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Gregs]

Ostatnio jazda po mieście odcinki ok 20-25 km ale było też 2 razy po 30 km na autostradzie.

[xylarion]

Pewnie w ASO powiedzą że w mieście i w lato może się tak wypalać, ale moim skromnym zdaniem to dziwny wynik.

Który masz rok i jaki przebieg?

Ja się ostatnio zastanawiam czy zapobiegawczo nie spróbować tego:
http://www.petrostar.pl/chemia/dodatki- ... p350148289


Insignia 2.0 cdti 160KM A20DTH ST 2013r
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[P405]

Mały przebieg niskie zapełnienie filtra i niska temperatura. Obstawiam, że któryś czujniki zaczyna szwankować.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

[pedrro]

U mnie normalnie zaczyna się wypalać przy 78% to faktycznie dziwny wynik

[lukaszUKlukasz]

Dpfy żyją swoim życiem... Mi się wypala raz przy 85% raz przy 78-79% raz się wypali jak osiągnie temp. 90° raz przy ok. 60°

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

[xylarion]

To nie możliwe. Temperatura DPFu robocza to około 130*. Musi byś spełnionych kilka warunków by zaczął się wypalać. M.in. osiągnięcie temp około 550-650*


Insignia 2.0 cdti 160KM A20DTH ST 2013r
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[lukaszUKlukasz]

Temp. Płynu chłodzącego

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

[hubertus]

Też kiedyś miałem wypalanie po nie całych 200 km. Winny prawdopodobnie ON zalany przez ojca na jakiejś stacji bo był tani. Częstotliwość wypalania zależy też od ON jakiego używamy. I już nie jednokrotnie się o tym przekonałem. Choć w większości wypadków w drugą stronę. Czyli dłuższe przebiegi. 400 km między wypalaniami to mam jak jeżdżę po mieście po 2 czy 3 km i odpalanie, gaszenie.

[darek0808]

To gratulacje, w trasie pewno zrobisz ze 4000 tyś.?
Piszesz o Crafterze znowu czy insignii? Chyba wyremontuje silnik i pojade prosto do rafinerii, żeby kupić najlepsze paliwo, bo olej millersa już mam

[xylarion]

Cos nie wierzę w wypalanie co 400km przy takiej jeździe. W praktyce to bys nawet silnika nie rozgrzał.


Insignia 2.0 cdti 160KM A20DTH ST 2013r
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[hubertus]

Czasami oczywiści zdarzy się odcinek z 8 km. Powiedzmy jest to 2/3 miasto 1/3 trasa taka do 8 km. Jeżdżąc po 17 km do pracy w jedną stronę bez trudu osiągnął bym z 800 km. 400 km przy takiej jeździe to słabiutko i żadne złośliwości tego nie zmienią. Bo przez 17 km silnik się rozgrzeje.
A crafter no cóż ma swoje pół miliona i przy robieniu przeważnie dojazdów 8 km i postoju, gdzie silnik stygnie i z powrotem 8 km wypalanie jak pisałem w granicach 400 km.

[darek0808]

To daj tu przeloty Insignii, a nie Craftera, bo jak czytam na forum, to przebieg jak u mnie jest podobny u wielu użytkowników, szczególnie jak wypala po mieście lub na postoju do około 30 % lub trzydziestu kilku. Później napełnianie po mieście to około 1%na 10 km i wychodzi okolo 400 km. Jak lecę autostradą to mam napełnianie 1% na około 32 km. I jak wcześcniej wypalisz dpfa też na autostradzie do np. 6% wtedy można robić duże przeloty. Nie tylko ja mam takie wskazania, była o tym dyskusja wcześniej.

[markogl]

Ja ostatnio stałem w korku na autostradzie to 40kkm zrobiłem 1.5h i przybyło 10% zapełnienia wiec jak ktoś robi 10kkm w mieście i zapełnia 1 % to super wynik.Ja wogole zauważyłem, że przy każdym opalaniu na zimnym silniku po chwili wskakuje mi 1%.