4x4 wymiana oleju w tylnym dyfrze

[wojtas69]

Tam nie ma żadnej obudowy filtra, gdy odkręcisz obudowę haldexa to od raz masz filtr na wierzchu, tam nie ma też żadnej chłodnicy oleju Na początek kup uszczelkę, filtr i płyn do haldexa, wymiana nie jest trudna. Odkręcasz wydech (2 śruby), odkręcasz 4 śruby od Haldexa i go opuszczasz żeby mieć lepszy dostęp do śrub. Odkręcasz obudowę i już wszystko jest na wierzchu. Ważne jest żeby z Haldexa wypłukać szlam, który się nazbierał, on powoduje błędy i uszkadza pompę. Każdy mechanik to bez problemu ogarnie. Warto też wymienić olej w mechanizmie różnicowym oraz w przekładni przedniej.

[kuba89]

Jezuuuu jak sobie policzyli. Zmień ASO :/ przeczytaj dobrze forum a wszystko zrobisz sam


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[R1985]

Jaki środek użyć do czyszczenia wnętrza haldex z "błotka"??

[wojtas69]

Ja użyłem preparat do czyszczenia tarcz hamulcowych, świetnie zmywa cały szłam.

[R1985]

Wojtas69 dzięki.

Mam prośbę do osób z TIS, EPC o opis wtyczek ze zdjęcia (chodzi mi o dane dotyczące napięcia lub jego zakresu). Z góry dzięki.

[kuba89]

Przepraszam, ze sie tak wtrace... do czego Ci ta wiedza?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[wojtas69]

Proszę, schematy obu wtyczek i instalacji.

[R1985]

@Wojtas69 - Bóg zapłać, dobry człowieku a nie ma tam w opisach zakresów napięciowych lub innych wartości które mówią więcej o pracy pompki i zaworu?
@Kuba89 - potrzebne jako dane wzorcowe.

[markul]

Witam. Przeczytałem cały watek ale nadal nie znam odpowiedzi na mój problem. A mianowicie, nie działa mi tylny napęd. podczas jazdy słychać i czuć było w krótkim czasie trzy razy jakby się strzeliło ze sprzęgła w tylnym moście, po tych szarpnięciach napęd przestała działać. Brak komunikatów na wyświetlaczu, podłączałem kompa i brak jakichkolwiek błędów, czyżby była to jakaś usterka mechaniczna? Po oględzinach nie widać nic szczególnego na haldexie, wał kręci się podczas jazdy.
Tył napewno nie działa, sprawdzane wielokrotnie.
Auto Insignia 2.0t przebieg 96tys. z tego co mi wiadomo olej nie był wymieniany ani w dyferencjale ani w haldexie.
Wcześniej żadnych problemów nie było z napędem.
Ktoś jest w stanie coś doradzić, podpowiedzieć?

[kuba89]

Hmm jeżeli czułeś mocne uderzenia i teraz stwierdzasz, ze nie ma napędu to jest kaplica. Ja miałem jedno mocne uderzenie i nie było napedu. A jak to sprawdzałeś? Powinien sam przód buksowac przy mocnym ruszaniu. Zreszta to czuć, ze auto sie inaczej prowadzi. To juz raczej bedzie mechaniczne uszkodzenie. A skąd jestes?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[markul]

Okolice Ostrołęki woj. Mazowieckie. Sprawdzalem na szutrze i tyl sie wlecze. Na 100% tylu nie napędza. Tylko dziwi mnie fakt ze nie pojawily sie żadne komunikaty ani nie ma żadnych błędów. Po trzech strzalach wtylnym moscie brak tylnego napedu i od tamtej pory jak przednionapedowka, zadnych innych dźwięków czy szarpniec z napedu. Przed awaria tez nie bylo jakichkolwiek problemow typu, niepokojace odglosy, szarpanie przy maksymalnym skrecie ani jakichkolwiek bledow czy komunikatow.

[kuba89]

Moze to pompa, moze poprostu padł... wróżenie z fusów. Ja tez nie miałem żadnych błędów.
Na priv wysłałem Ci profil z fejsbunia do zakładu/gościa ktorzy robią Opla i takie przypadki. Z góry uprzedzam wszystkich, to nie jest ten z Częstochowy.

Ahh w sumie moge upublicznić



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[lukasz8484]

Jeśli nie masz komunikatów o błędach a napęd ci nie działa to prawdopodobnie skręcił ci się w środku mechanizm przenoszenia napędu kolega miał to samo w automacie w 2.8 V6 zamówił używke przełożył sterownik haldexa i po problemie a stary rozebrał i okazało się że wszystko w środku po ukrecane pozdrawiam

-- 4 maja 2017, o 22:15 --

Dzwoniłem do tego Pana szczery gościu gadał ze mną prawie godzinę polecam wszystkim a wiem co mówię miałem przyjemność poznać Pana z Częstochowy i powiem szczerze porównując dwóch Panów niebo i ziemia pozdrawiam szkoda że jak miałem awarie swojego napedu nikt nie polecił mi tego Pana

[luki302]

Witam, czy posiada ktoś informację na temat parametrów oleju mechanizmu różnicowego ? Czy ktoś wlewał inny olej niż GM ?

[wojtas69]

OPEL, VW, AUDI, SKODA, SEAT, VOLVO jest to ten sam olej, bierz gdzie mają najtaniej. Olej jest taki sam dla sprzęgła haldex generacji 2-5.
Olej do mechanizmu różnicowego w DixiCar kosztował mnie około 45 za butelkę, kupiłem dwie ponieważ ten sam leje się do skrzyni rozdzielczej z przodu.

[kuba89]

... szkoda że jak miałem awarie swojego napedu nikt nie polecił mi tego Pana

Ja przeczytałem o nich na fejsbukowej grupie Insignia. Niby robia wszystko i w dobrej cenie a Ty juz doszedłeś ze swoim napędem do ładu?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[wojtas69]

Piszę w kwestii rodzaju olejów jakie należy użyć do tylnego mostu. Do mechanizmu różnicowego leje się zawsze ten sam olej i nie ma różnicy czy mechanizm różnicowy jest z eLSD czy bez. eLSD jest to dodatkowe sprzęgło zamocowane po lewej stronie mechanizmu różnicowego i jest ono zasilane olejem z haldexa. Czyli nie zależnie od rodzaju mechanizmu różnicowego potrzebujemy przy wymianie zawsze dwa oleje, jeden do haldexa i tu będzie dobry olej każdego producenta do generacji 2-5 oraz olej do mechanizmu różnicowego.

[R1985]

Olej do haldex 2-5 gen pasujacy do Insigni http://awdcarparts.com/shop/oils/2_5_oil/ za 169zl za opak 0.85L(czyli 200zł/1L) a w aso 300zł (1L). Stówka zostaje w kieszeni.
Filtr + uszczelka --- 269zł http://awdcarparts.com/shop/oil-filters ... opel-saab/
Komplet (olej,filtr,uszczelka) ---
419zł http://awdcarparts.com/shop/oil-filters ... opel-saab/

Olej skrzynka rozdz przód GM 93 165 383
Olej sprzegła haldex GM 93 165 387
Olej tylny dyfer GM 93 165 388

[kuba89]

Ooo widze kolega @R1985 tez obeznany w temacie naprawiasz te rzeczy czy robiłeś u siebie?

Co do oleju do dyferencjału... az nie chce mi sie wierzyć, ze nie ma zamiennika


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[lukasz8484]

Kuba 89 dzwoniłem do tego gościa prawdopodobnie pracował w oplu i podpowiedział mi żeby jeszcze zrobić aktualizację oprogramowania w module ABS ESP zrobię to i zobacze