Skrzynia automatyczna 6T45 X23FHD wymiana oleju

[IBZI]

Oby problem nie powrócił, czego Ci życzę. 3 tys. km, to jeszcze niewiele. Trzymam kciuki, aby było OK.

[KrisDM]

Witam, chcę wymienić olej statycznie w tej skrzyni i tu moje pytanie, jakie jest dojście do wlewu,czy używacie jakieś pompki do tego? No i jaki olej polecacie kupić.pozdrawiam.

[MarkusG]

Korek wlewu masz pod akumulatorem, wystarczy odkręcić aku.

[KrisDM]

No wszystko poszło ok zlalem ponad 4 litry na zimnym i wlałem tyle samo, potem rozgrzałem auto, przejechałem z 20 km. Potem do garażu na kanał, odkręciłem śrubkę rewizyjną na odpalonym aucie skrzynia na P a tam olej leci mocno a nie poci się.... czyli co , było za dużo? Czekać aż przestanie mocno lecieć a nadmiar ma wylecieć?

[Sierżant]

Witajcie, zgodnie z obietnicą wracam z informacją. Nie zdecydowałem się na remont w związku z objawami jakie miałem, pojechałem zrobic adaptację, którą wykonał dobry mechanik, nie w warsztacie od skrzyn, a zwyczajnie człowiek pracujący przez lata w serwisie opla i znajacy sie na rzeczy. Stwierdził, ze ten typ skrzyni widział z takimi objawami i warto od adaptacji zacząć, bo ta rozwiązywała problemy. Po wykonaniu adaptacji w moim samochodzie problem zniknął. Bieg wchodzą płynnie, zarówno R jak i D i każdy z biegow w D. Od adaptacji przejechałem ponad 3000 km głównie w cyklu miejskim, ale zaliczyłem tez kilka tras.
Moja rada, nie rozbierajcie od razu skrzyni tylko dajcie sobie i jej szansę. I trochę szkoda, ze w wiekszosci warsztatow od skrzyn od razu stawiana jest diagnoza o koniecznym remoncie za kilka lub kilkanaście tys a rzadko ktoś sugeruje adaptację w takich przypadkach. Koszt w porownaniu z remontem - żaden:)

A jak zrobić adaptację???


Wysłane z mojego ELI-NX9 przy użyciu Tapatalka

[MarkusG]

Jeżeli szarpie po przełączeniu na D
Rozgrzać silnik i skrzynie
Odpiąć kleme minusową na 15 min.
Zrobić adaptację skrzyni:
1. Przestawić na D i bez gazu pojechać do przodu 10m. Zahamować. Czekać 15 sek z włączonym D
2.Przełączyć na N i za 5 sek R
3. Puszczamy hamulec i jedziemy do tyłu 10m , zahamować i czekać 15 sek.
4. Powoli przełączyć na N i za 5 sek na D - jedziemy ......
5. Powtórzyć procedurę od początku.

U mnie wymieniłem olej a delikatne szarpanie dalej było.
Zrobiłem adaptację i zadziałało po 8 próbie.

[Sierżant]

Ok dzięki

Wysłane z mojego ELI-NX9 przy użyciu Tapatalka

[Bing19]

Cześć, w kwestii adaptacji to w moim przypadku instrukcja ktora tu została przedstawiona nie zadziałała, a robiłem kilka dobrych podejść i przy każdej próbie jazda przód tył, tak jak tu opisane i nic to nie dawało. Ja robiłem to po jednym z filmików na YouTube (ktoś podsyłał na forum do skrzyni aisina). I właśnie w przypadku aisina zadziałało świetnie i chwilowe szarpanie jakie miałem akurat tam przy wrzucaniu na D ustalo.

W moim przypadku adaptacja w skrzynie GM udała sie tylko komputerem przez mechanika i w pelni wyeliminowala problem z szarpaniem na R. Co, jak, jakim oprogramowaniem nie mam pojęcia ale zadziałało pięknie.

Teraz moge potwierdzić, ze od adaptacji przejechałem ponad 8000 i wszystko ok.