EGR

[Kukis]

Pseodonimu nie znam, ale imie się zgadza Darek .

[Maverick_86]

To na pewno on jeden i ten sam w takim razie. Również polecam, na pewno poradzi sobie z EGR. Robił mi mapę w poprzednim aucie, byłem bardzo zadowolony, bo zrobił ja indywidualnie pod moje oczekiwania, w mojej obecności, każdorazowo robiąc jazdę testową po wgraniu nowej wersji do ECU. Ale myślałem dotąd, że on specjalizuje się w grupie VAG głównie, bo na forach tej marki jest dobrze znany.

[Ping]

Sterowniki i oprogramowanie produkuje ta sama firma, tylko parametryzowane jest pod konkretne wymagania danej marki/modelu, ale baza HW/SW w zasadzie jest taka sama i jest sporo wspólnych elementów i rozwiązań.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

[pawel_insignia]

No tak cały czas piszemy o zaslepionym. Zdążyli Ci się może wypalac dpf z zapalonym checkiem?

Ja to wczoraj sprawdzałem. Check się świecił, DPF na obwodnicy trójmiasta wypalony do 12%. Nic nie przerwało, nic nie wyskoczyło.

[Ping]

Potwierdzam

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

[Bodex]

@Ping, koncentrujecie uwagę na temperaturze, z czujnika zewnętrznego , a przecież w Map sensor też jest czujnik temperatury gazów w kolektorze , widziałem film na YT jak jeden mierzył temp tego czujnika i zepsuty miał inaczej a nowy inaczej, czyli prawidłowo.

Może ci co im klekocze na ciepłym to mają ten czujnik uszkodzony ? Lub odwrotnie ?, miże tam trzeba szukać ?
U mnie po wyczyszczeniu Maps, EGR zdecydowanie wiecej się otwiera niemal o 50 % niż przed czyszczeniem . Na wolnych ma 15% , a było 5-7% .

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[Ping]

To ile otwiera się EGR zależy od wielu czynników. Odczyty z MAP też są brane pod uwagę.
ECU też bierze temperaturę powietrza z kilku miejsc.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

[P405]

Trzeba podać przy jakiej temperaturze się otwiera. Jak jest z 26 stopni to mój potrafi się otwierac do 50%.

Wysłane z mojego NX551J przy użyciu Tapatalka

[wojtekski]

Ja z ciekawości zaślepiłem to też błędami sypnął od egr i brak mocy. U was normalnie moc miał z błędem ?

[kecraminsignia]

Ale ty masz 130 KM?

[Ping]

U mnie mocy nie odcina

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

[pawel_insignia]

U mnie też nie odcina. Złożyłeś wszystko poprawnie? Może gdzieś jakaś nieszczelność jest?

[Dan]

U mnie też sam check bez trybu awaryjnego.

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

[Bodex]

Trzeba podać przy jakiej temperaturze się otwiera. Jak jest z 26 stopni to mój potrafi się otwierac do 50%.

Wysłane z mojego NX551J przy użyciu Tapatalka

Wczoraj o 23.10 z pracy wracałem , temp na zewnątrz 12-15 st C , EGR pracował 1-2%
Dam rękę uciąć, że przed czyszczeniem map 7-11%.
Dzisiaj poobserwuję dalej..

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[Fede]

Sprawdzał ktoś, czy auto rozpoczyna wypalanie DPF przy check'u z odłączonej wtyczki od EGR?
U siebie w upały odłączyłem wtyczkę, EGR zamknięty, zanim wskoczył check DPF akurat się wypalił - normalnie; dalej jeździłem z odłączonym EGR, ale napełnienie doszło do 82% i proces się nie rozpoczął; następnego dnia miałem do zrobienia 1000 km z rodziną, więc nie ryzykowałem - skasowałem błędy, podłączyłem wtyczkę i wypalanie rozpoczęło się po kilkudziesięciu km.
Odczucia z jazdy - zupełnie inne auto, pomijając twarde gaszenie silnika Chętnie odłączyłbym na stałe, gdyby DPF wypalał bez problemu (2009 rok, bez aktualizacji softu).

[KaMYk]

A nie lepiej wyprogramować i mieć święty spokój ?

[Fede]

Lepiej, ale mam zrobiony fajny program na ponad 200 KM, a teraz jak pojadę do kogoś na samo usunięcie EGR, to pewnie wrzuci gotowca i robota psu w ...

[Ping]

Sam zlecales program, czy już tak kupiłeś?
Najlepiej gdyby egr wywalił ten co podnosił moc.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

[pawel_insignia]

Fede, możesz też po prostu zaślepić, jak Ci od czasu do czasu świecący się check nie przeszkadza

[P405]

Zimny silnik, garaż 21° EGR otwiera się 12-15 %. Silnik rozgrzany, tem 25° EGR 37-41%

Wysłane z mojego NX551J przy użyciu Tapatalka