Klapy w kolektorze ssącym

[markogl]

@Bodex tak jak pisałem wcześniej samochód mniej pali, brak turbo dziury, na niższych obrotach lepiej się zbiera itd. ale o szczegóły musiałbyś dopytać już samego szefa.

[P405]

Te niższe obroty to od ilu zdecydowanie ciągnie?

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

[Bodex]

W sumie dół w automacie to mniej nnie interesuje , bo jak nawet lekko depne to automat zmienia bieg

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[Bodex]

Trochę się edukowałem , samo usunięcie mechaniczne pogorszy prace w dole obrotów , trzeba zmienić w sofcie ustawienia , bo tak wygląda praca na zamkniętej klapie : powstaje wir w komorze i lepiej się miesza z paliwem .


Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[markogl]

Zgadza się ,Tak też mi powiedzieli w Auto-Krak, dlatego zdecydowałem się na wspomnianą wcześniej optymalizację teraz po kilku dniach użytkowania mogę powiedzieć ,że dobrze zrobiłem auto ma kopa już od dołu jest bardziej dynamiczne ,zdecydowanie lepiej się zbiera.

[Bodex]

No to czas na mnie , tylko muszę znaleźć czas
może w Grudniu jak będę zjeżdżał na święta.

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[hubertus]

Optymalizacja to taki chip tuning tylko z mniejszymi przyrostami mocy. Wcale się nie dziwię, że to oferują bo to dodatkowy pieniądz jest. No i oczywiście pomaga zatuszować brak klapek jeśli chodzi o odczucia dynamiki auta. A co one dają to już tutaj było pisane nie raz.

[gajdek419]

Pojawił się wpis na FB w grupie insignia club .pl

Jedna firma , czy warsztat zajmuje się przerabianiem kolektorów czyli klap i jest to alternatywa do zakupu nowego kolektora , lub usuwania klap.

Takie :
Co wy na to ?



Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

Z racji, że firma ta jest blisko mnie - obejrzałem osobiście oraz pogadałem z właścicielem. Z tego co mówił, to ma kilka lat doświadczenia z regeneracją kolektorów, głownie VAG i wdrożył Opla/Fiata za namową mechaników z okolicy. Pierwszego CDTI zamontował do samochodu rok temu - ponoć działa do dziś.
Co do samego kolektora - robota wygladała na solidną (plus nowe uszczelki) dlatego od tygodnia mam i ja.
W starym kolektorze były już luzy na ośkach ale same blaszki były jeszcze całe.

[markogl]

Zastanawiałem się też nad tym rozwiązaniem, ale w ostateczności zdecydowałem się na kolektor bez klap spokój raz na zawsze.Ale jak piszesz zawsze jest jakaś alternatywa oby był niezawodny.

[kusy2]

Panowie a czy w wersji poliftowej coś zrobili z tymi klapami? Poprawili, usunęli całkowicie?

[markogl]

Usunęli całkowicie

[kusy2]

Twoja odpowiedź poprawiła Mi humor

[rataj73]

Usunęli całkowicie

A skąd ta informacja ?, bo z tego co wiem to nic się nie zmieniło i nawet w insigni B są klapy wirowe.

[hubertus]

Być może w słabszych wariantach nie ma. Ale w pierwszej insigni chyba też w słabszych nie było.

[kusy2]

Co masz na myśli "słabszy wariant"? Wyposażenie,moc silnika?

[hubertus]

Moc były np 130 KM. Wyposażenie nie ma nic do klapek czy mocy.

[soulck]

Witam. Czy w po lifcie 2.0 Ecoflex 163km występują klapy w kolektorze?

[supi]

Na pewno Zresztą zobacz na nr kolektora po VIN tutaj http://ecat24.com/opel/catalog/vinsearch

[soulck]

Coś nie tak z tym linkiem. Nie wchodzi mój nr vin.

[Rooff_]

Mój też tam nie działa...