--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Elektrozawór turbiny

ODPOWIEDZ
rad

Re: Elektrozawór turbiny

Post autor: rad » 9 maja 2017, o 18:38

Witam Jestem właścicielem opla zafira c cdti silnik B20DTH ekoflex rok 2016,auto kupione w salonie.Po przejechaniu ok.4000km serwis opla zaproponował mi nieobowiązkową odpłatną wymianę oleju ponieważ silnik po takim przebiegu miał się [ułożyć]więc GM sugeruje wymianę .W trakcie wymiany oleju okazało się że z uszczelniacza prawej półosi wycieka olej,usterka została usunięta olej do skrzyni wlany prawidłowo 1,7l.W drodze do domu okazało się że silnik pracuje inaczej ,przy obrotach 2000 pojawił się dziwny dzwięk ,buczenie ,rezonans który najwyrazniej słychać po stronie kierowcy.W serwisie byłem trze razy ale oni nic nie słyszą mówią że wszystko jest o.k.Pojechałem do innego serwisu gdzie mają identyczny samochód do jazdy testowej,serwisant przyznał że tzw.buczenie występuje ,auto spędziło u nich 5h ale przyczyny nie znaleziono.Czy możliwe jest że buczenie idzie od skrzyni biegów,czy wymiany oleju.Obecnie zafira ma przebieg 12000km rezonans [buczenie] pojawia się od 1500 obrotów przy każdej zmianie biegów od 1-go biegu do 6-go i cały czas pozostaje.zjawisko to pojawia się wraz z dodawaniem gazu, na desce rozdzielczej tylko raz pokazał się komunikat awaria silnika ale po chwili zgasł.Samochód przed tymi wymianami jezdził świetnie w środku było cicho a obecnie zrobiło się głośno.Jak to możliwe żeby coś takiego pojawiło się w nowym samochodzie. Bardzo proszę o pomoc.

Awatar użytkownika
Maddox
Użytkownik
Posty: 142
Rejestracja: 7 mar 2016, o 12:12
Auto: BiTurbo 4x4
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2012
Miasto: Piaseczno
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Elektrozawór turbiny

Post autor: Maddox » 10 maja 2017, o 07:46

dotknij do tego elektrozaworu ręką, jak jest dość gorący to do wymiany.
Ja mam u siebie dwa, jak zaczyna buczeć, tak właśnie sprawdzam, wymieniam i następuje cisza.
Taki szybki sposób, bez podłączania pod kompy etc pokazał mi mechanik z ASO ;)

rad

Re: Elektrozawór turbiny

Post autor: rad » 10 maja 2017, o 10:31

wielkie dzięki,pozdrawiam

barthas

Re: Elektrozawór turbiny

Post autor: barthas » 13 maja 2017, o 21:03

Pytanko temat przeczytalem w calosci.
U mnie wczesniej juz slyszalem buczenie, dzis jak zrobilo sie goraco zaczelo mnie to denerwowac.
Mianowicie.

Jadac przy okolo 2000 obrotow kiedy dodam gazu buczenie, po dojechaniu do domu na biegu jalowym tez buczy kiedy dodam gazu w okolicach 2000 obrotow. Pytanie czy do wymiany jest caly elektrozawor, czy wystarczy ten myk z filtrem paliwa dodanym ?

Awatar użytkownika
IBZI
Moderator
Posty: 4600
Rejestracja: 7 lis 2015, o 20:12
Auto: Insignia 2.0
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2013
Miasto: Gliwice
Postawił piwo: 8 razy
Otrzymał  piwo: 42 razy

Re: Elektrozawór turbiny

Post autor: IBZI » 13 maja 2017, o 21:12

Najpierw filterek, jeśli się nie uciszy, to do wymiany zawór.

barthas

Re: Elektrozawór turbiny

Post autor: barthas » 13 maja 2017, o 21:17

Filterek zakładacie na gumowych weżykach? Takich jak do benzyny, czy docinacie oryginalne?

Pytanie, czy to buczenie to cos groznego czy mozna z tym jezdzic? :)

Awatar użytkownika
IBZI
Moderator
Posty: 4600
Rejestracja: 7 lis 2015, o 20:12
Auto: Insignia 2.0
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2013
Miasto: Gliwice
Postawił piwo: 8 razy
Otrzymał  piwo: 42 razy

Re: Elektrozawór turbiny

Post autor: IBZI » 13 maja 2017, o 21:32

Poczytaj ten temat. Są odpowiedzi na wszystkie Twoje pytania - łącznie ze zdjęciami.

barthas

Re: Elektrozawór turbiny

Post autor: barthas » 13 maja 2017, o 21:55

Przeczytane, wszystko już wiem.

Proszę tylko o potwierdzenie bo ludzie piszą, że ten zawór kosztuje około 150zł, tu jest za 108, mam silnik 131km (chyba DTJ :D ) czy ten zawor bedzie odpowedni ?

http://allegro.pl/zawor-egr-n75-opel-in ... 56865.html

Awatar użytkownika
wojtekski
Użytkownik
Posty: 494
Rejestracja: 4 sty 2015, o 16:16
Auto: insignia, 207cc
Rok produkcji: 2016
Miasto: Suwałki
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 4 razy

Re: Elektrozawór turbiny

Post autor: wojtekski » 14 maja 2017, o 08:09

Wyciągnij sobie go raptem dwie śrubki spisz numer i będziesz miał wszystko jasne ;) .

Awatar użytkownika
Rooff_
Zapaleniec
Posty: 4119
Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24
Auto: Insignia ST przedlif
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2012
Miasto: Zagłębie Dąbrowskie
Postawił piwo: 9 razy
Otrzymał  piwo: 128 razy

Re: Elektrozawór turbiny

Post autor: Rooff_ » 15 maja 2017, o 17:22

Panowie - czy jest możliwe podmienienie w BiTurbo jednego zaworu na drugi celem diagnostyki?
Oba zawory oryginalne firmy Pierburg, jeden 55 573 362, drugi 55 573 732 (bo na pierwszy rzut oka różnią się jedynie kierunkiem/kątem wyprowadzeń do podpięcia przewodów).
Temat jest taki, że ten pierwszy (po prawej) po każdej jeździe jest dość mocno ciepły, może nawet gorący. Błędów na komputerze brak, auto niby jeździ dobrze, ale...

barthas

Re: Elektrozawór turbiny

Post autor: barthas » 15 maja 2017, o 19:54

Ja mam efekt buczenia i moj po nagrzaniu silnika tez jest goracy.
Dzis zakupilem filtr, w sklepie motocyklowym, najmniejszy jaki mieli znalazlem taki :
Obrazek

Co mowcie nada sie?
Elektrozawor juz w drodze do mnie.

krajes

Re: Elektrozawór turbiny

Post autor: krajes » 16 maja 2017, o 06:43

Filterek zakładam na silikonowe wężyki podciśnienia. Dostępne na allegro i stronie fmic.

Boniu1978
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: 22 sty 2016, o 18:28
Auto: Opel Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2011
Miasto:

Re: Elektrozawór turbiny

Post autor: Boniu1978 » 18 maja 2017, o 12:10

Czy po założeniu filterka też macie słabsze przyśpieszenie.

lukasz2008
Forumowicz
Posty: 85
Rejestracja: 5 sie 2014, o 18:00
Auto: Vauxhall Insignia
Kod silnika: A20DTL
Rok produkcji: 2009
Miasto: UK
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Elektrozawór turbiny

Post autor: lukasz2008 » 18 maja 2017, o 12:23

Tak odczuwalne jest większe zamulenie
Mam orginalny patent Opla

Boniu1978
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: 22 sty 2016, o 18:28
Auto: Opel Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2011
Miasto:

Re: Elektrozawór turbiny

Post autor: Boniu1978 » 18 maja 2017, o 12:35

Pokombinowałem jeszcze z wężykami przy założeniu jak na zdjęciach z tego tematu zamula niemiłosiernie a jak zmieniłem orginalny wężyk ten krótki założyłem od metalowej rurki do filterka a od filterka nowy to jest o wiele lepiej. Wydaje mi się że tak jakby w ogóle nie stracił mocy. Jakby ktoś mógł sprawdzić u siebie czy jest lepiej i potwierdzić to byłbym wdzięczny.

kecraminsignia
Zapaleniec
Posty: 2406
Rejestracja: 28 lis 2016, o 17:31
Auto: Astra J ST
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2013
Miasto: LDZ
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 17 razy

Re: Elektrozawór turbiny

Post autor: kecraminsignia » 18 maja 2017, o 20:09

Wstaw zdjęcie jak to zrobiłeś

Boniu1978
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: 22 sty 2016, o 18:28
Auto: Opel Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2011
Miasto:

Re: Elektrozawór turbiny

Post autor: Boniu1978 » 18 maja 2017, o 21:20


kecraminsignia
Zapaleniec
Posty: 2406
Rejestracja: 28 lis 2016, o 17:31
Auto: Astra J ST
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2013
Miasto: LDZ
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 17 razy

Re: Elektrozawór turbiny

Post autor: kecraminsignia » 18 maja 2017, o 21:22

I tak jest lepiej?

Boniu1978
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: 22 sty 2016, o 18:28
Auto: Opel Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2011
Miasto:

Re: Elektrozawór turbiny

Post autor: Boniu1978 » 18 maja 2017, o 21:26

Zdecydowanie zaworka nie słychać a przyśpieszenie jest wydaje mi się żę takie same jak bez filterka. Poprosiłbym jeszcze raz czy u was jest też bez straty mocy.

kecraminsignia
Zapaleniec
Posty: 2406
Rejestracja: 28 lis 2016, o 17:31
Auto: Astra J ST
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2013
Miasto: LDZ
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 17 razy

Re: Elektrozawór turbiny

Post autor: kecraminsignia » 18 maja 2017, o 21:39

Ja teoretycznie nie odczuwam spadku mocy. Może jutro sprawdzę jak przyspiesza od zera. Wiem. Nie będzie to do konca miarodajne ale mam poprzednie czasy i będę mógł w jakimś stopniu porównać czy nie ma odchyleń. Wstawia też jutro zdjęcie jak ja mam zamontowane dla porównania.

Tak to wygląda u mnie:

Obrazek

Ciekawe czy na zmulenie ma znaczenie wielkość filtra. Może trzeba by założyć mniejszy?

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „silnik diesla”