Dziwne walenie w silniku przy dodawaniu gazu

[MasterC]

Od kilku dniu zauważyłem, że silnik znaczą mi łomotać/ walić (nie wiem jak to nazwać) przy dodawaniu gazu.

Dzisiaj pojeździłem bez radia i nawiewów i jest to dość głośne w sumie...

Może ktoś tu miał podobny problem ?

silnik jest w wersji 170 KM - czyli ten nowszy diesel 2.0

Załączam filmik

Dźwięk jest w okolicy górnej lewej strony silnika (jak stoje przed autem)

[KoksiBoss]

Oceniając dźwięki z nagrania można stwierdzić uszkodzony któryś z wtryskiwaczy. Trzeba podejrzeć korekty wtryskiwaczy albo najlepiej zrobić test przelewowy na rozgrzanym silniku.

Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka

[seburaj]

oj, szykuje sie szukanie silnika....

to nie wtryskiwacz - bo trzaskanie słuchać zarówno przy dodawaniu gazu, jak i "na zejściu" (czyli po zdjęciu nogi z gazu) - a wtedy żaden wtryskiwacz nie podaje paliwa, dlatego spalanie stukowe odwtryskiwaczowe jest tylko przy wtryskiwaniu paliwa

tutaj brzmi to bardzo niefajnie, obstawiam coś mechanicznego

[dare50]

Sprawdź sprzęgiełko alternatora , ostatnio coś mi zaczęło walić i chrobotać podobnie j/w , podjechałem do mechanika i się przeraził że znów panewki , ale kazał sprawdzić sprzęgło alternatora i to był strzał jak szóstka w totka po wymianie alternatora błaga cisza silnik zaczął pracować normalnie , w życiu bym nie pomyślał że to może takie dźwięki dawać .

[MasterC]

A gdzie to jest mniej więcej to sprzęgiełko-chociaż wątpię że to to. Dzisiaj byłem na wymianie akumulatora i gość sprawdzał ładownie i takie tam
to jest taki dźwięk jakby jakieś koło zamachowe kręcąc się o coś uderzało.

byłem u mechanika pooglądał i stwierdził że trzeba by zacząć od góry silnika - rozebrać i zobaczyć - może wałek. a później jak się nic nie znajdzie to dół - ale wtedy to już chyba lepiej nowy silnik.... :/

Zastanawiam się mocno czy nie walczyć ze komisem w którym kupiłem - czy to nie będzie jakaś wada ukryta. Kupiłem auto w styczniu tego roku i zrobiłem dopiero jakieś 6500 km....

generalnie obsłuchałem to i na moje ucho walenie jest z zaznaczonego miejsca :

Dodano po 11 minutach 24 sekundach:
kurcze tak szperam i zaczynam się zastanawiać czy gdzieś klapki kolektora dolotowego się nie pourywały :/

[Rooff_]

Alternator (oraz cały układ rolek i sprzężarkę klimy) można łatwo wyeliminować - wystarczy zdjąć pasek wielorowkowy

[dare50]

Roof to samo własnie chciałem napisać 5 mim roboty i jak będzie to samo szukać dalej , klapy wirowe hmm w tym roczniku nie realne bo ma już poprawione , w moim starym kolektorze przy przebiegu prawie 200 tys sprawdzałem (sa to te poprawione) i nic im nie dolega więc u Ciebie raczej nie to , a po drugie dźwięk się rozchodzi po całym silniku więc bez stetoskopu to wróżenia z fusów , jak pisałem wyżej u mnie z kabiny było słychać jak by dwumasa a przy silniku jak by panewka , mogę się oczywiście mylić a od czegoś trzeba zacząć .

[MasterC]

No ja niestety nie mam pojęcia nawet jak by się za to zabrać więc sam nie sprawdzę
Nagrałem jeszcze jedno wideo w międzyczasie. Żona pomogła pogazować

[Rooff_]

To podjedź do jakiegokolwiek mechanika niech Ci to zrobi (zdejmie ten pasek). To się da zrobićw 5 minut pod bramą. A no i może nie jedź do tego, u którego już byłeś, skoro odrazu się chce zabierać za rozbieranie góry...

[MasterC]

No i jest wstępna diagnoza

na 99% rozciągnął się łańcuch (wałków) rozrządu i uderza o obudowę silnika - podobno już mieli takie przypadki.

Ale dopiero jak rozbiorą silnik to będzie wiadomo na 100%

szacunkowy koszt naprawy do 2200 :/
ale z drugiej strony dobrze żeby nie wyszło nic więcej.

[MasterC]

no i kaplica

nie ma części... w całej Polsce i niemcownii też....

:/

[Mały94]

No to lipa.. musisz odstawić auto na jakiś czas.. łańcuch sam w sobie nie jest chyba taki drogi, z tego co się orientuję nieco ponad 300 zł kosztuje to aż tyle za robotę sobie życzą? Czy to cena razem z rozrządem?

[marcinmg]

Tam podobno jest tyle roboty z wymianą bo sporo rzeczy trzeba rozebrać. Jest zresztą temat na forum to można poczytać.

[trancentury]

no i kaplica

nie ma części... w całej Polsce i niemcownii też....

:/

masz kod części ? podeślij jeśli możesz to poszukam w DE. Siedzę w domu z unieruchomioną nogą to chociaż coś pożytecznego zrobię

[MasterC]

no i kaplica

nie ma części... w całej Polsce i niemcownii też....

:/

masz kod części ? podeślij jeśli możesz to poszukam w DE. Siedzę w domu z unieruchomioną nogą to chociaż coś pożytecznego zrobię

numer:
95527799

podobno nie ma w Polsce ani w Niemczech i są mega kolejki...
nie ma zamienników

czekam na info jeszcze z dwóch źródeł, ale na razie cisza. jakaś paranoja.

[trancentury]

Faktycznie susza. Nawet dzwoniłem do aso niedaleko mnie i niestety nie wiedzą kiedy będzie..

[Bartol]

Czy wy nie żartujecie? Samochód wymaga podstawowej obsługi i Opel nie ma części do swoich samochodów

[MasterC]

No jakaś paranoja....

Albo to jest jakaś wada fabryczna, która się zaczęła teraz ujawniać i pochłonęła już zapasy, albo przez Covid zamkną się jakiś poddostawca co produkował komponent do tego zestawu naprawczego...-Chociaż to by było dziwne bo ten silnik chyba nadal jest produkowany do nowych samochodów tylko nie B20DTH a D20DTH z nowym sterownikiem adblue.

[MasterC]

Informacyjnie - auto naprawione.

Widziałem zdjęcia ze środka silnika i faktycznie łańcuch już trochę zdążył obrobić obudowę...

Jedyne co mnie zastanawia to tej naprawie to przewód od turbiny do filtra powietrza - dość mocno wibruje - nie wiem czy mi się tak tylko wydawało ale wcześniej tego nie zauważyłem - aż sama obudowa filtra też trochę wibruje. Jak to wygląda u was?

a tak generalnie to mam wrażenie że silnik chodzi ciszej i równiej.