--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuOlej ELF 2T do diesla
-
Patryk274
Re: Olej ELF 2T do diesla
Witam panowie. Co do wypalania to mi duzo czesciej wypala dzien po dniu nawet kilometrowo ok 200. Trasa/ miasto. Ostatnio po trasie 850km sie wlaczylo wypalanie. Przy takiej anomali lm nie zaszkodzi?
Ostatnio zmieniony 21 sie 2017, o 22:00 przez yerry, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8
-
gingop
- Użytkownik
- Posty: 334
- Rejestracja: 7 lip 2017, o 07:52
- Auto: Insignia A20DTH
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 3 razy
Re: Olej ELF 2T do diesla
Dziś dolałem do oleju napędowego oleju Orlen PLATINUM MOTO 2T w proporcji 1:250. Przejechałem na tym ze 150 km.
Co do jakiś zmian na plus, czy minus nie zaobserwowałem.
Druga sprawa to paliwo.
Można spotkać wypowiedzi, żeby nie stosować cały czas tych lepszych paliw, bo są za suche i szkodzą pompie CR i wtryskom.
Teraz Pytanie?
Olej 2T lepiej mieszać (stacja BP) ze zwykłym dieslem czy diesel ultimate?
Co do jakiś zmian na plus, czy minus nie zaobserwowałem.
Druga sprawa to paliwo.
Można spotkać wypowiedzi, żeby nie stosować cały czas tych lepszych paliw, bo są za suche i szkodzą pompie CR i wtryskom.
Teraz Pytanie?
Olej 2T lepiej mieszać (stacja BP) ze zwykłym dieslem czy diesel ultimate?
-
P405
- Zapaleniec
- Posty: 3180
- Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
- Auto: Insignia CDTI
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Leszno
- Otrzymał piwo: 28 razy
Re: Olej ELF 2T do diesla
Zwykłym, chyba, że teraz na zimę to lotos dynamic.
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
-
Bodex
Re: Olej ELF 2T do diesla
Zwykłego nie tankuję w ogóle , CR nie lubi biododatków , które więcej chłoną wilgoć , wodę , a ta powoduje korozję.gingop pisze:Dziś dolałem do oleju napędowego oleju Orlen PLATINUM MOTO 2T w proporcji 1:250. Przejechałem na tym ze 150 km.
Co do jakiś zmian na plus, czy minus nie zaobserwowałem.
Druga sprawa to paliwo.
Można spotkać wypowiedzi, żeby nie stosować cały czas tych lepszych paliw, bo są za suche i szkodzą pompie CR i wtryskom.
Teraz Pytanie?
Olej 2T lepiej mieszać (stacja BP) ze zwykłym dieslem czy diesel ultimate?
Zimowe paliwo ma mniej bio.
Tankuj tylko Vervę, lub Dyamics i olej 2T , żeby nie było za sucho .
Nie każda Verwa będzie dobra , musisz wybadać cpn , ostatnio wracając A4 Orlen tuż przed bramkami Kraków , ten przy Balicach , zalał mi Vervę taką , że auto slabe i buczało , aż myślałem , że coś mi się zepsuło. Tankowanie Orlen w Leżajsku i już cisza.
Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka
-
RobertRZ
Re: Olej ELF 2T do diesla
Witam. Czy można dolewać taki olej: Castrol power 1 2T pół syntetyk a normy spełnia: API TC i ISO LEDG... pierwsza dolewka, przejechane prawie 200k ... 2.0cdti. Z góry dzięki
-
P405
- Zapaleniec
- Posty: 3180
- Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
- Auto: Insignia CDTI
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Leszno
- Otrzymał piwo: 28 razy
Re: Olej ELF 2T do diesla
Castrol raczej kiepsko się sprawdzał. Kup coś z przetestowanych Elf, Ravenol, Lm, Adinol.
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
-
Bodex
Re: Olej ELF 2T do diesla
Oby nie syntetyk źle sie spala
Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka
-
markrk
- Użytkownik
- Posty: 141
- Rejestracja: 8 paź 2017, o 11:29
- Auto: Insignia
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2017
- Miasto:
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 3 razy
Re: Olej ELF 2T do diesla
W poprzednim moim samochodzie z silnikiem hdi używałem liqui molly 1052 2t 1:250 przejechałem ok 80 kkm i dalej auto jeżdziło, obecnie w insigni silnik 2.0 B20DTH przebieg 22 tyś po tej lekturze nie zamierzam dolewać 2t, opracowanie i test z RPA
https://translate.google.pl/translate?s ... edit-text=
https://translate.google.pl/translate?s ... edit-text=
-
P405
- Zapaleniec
- Posty: 3180
- Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
- Auto: Insignia CDTI
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Leszno
- Otrzymał piwo: 28 razy
Re: Olej ELF 2T do diesla
Kiedyś już trafiłem na te badania z RPA, chyba na niemieckim forum. Pamiętam, że podważyli je całkowicie. Dla mnie fakt jest taki, że moje HDI i insignia mają korektę wtrysków 0,00. HDI ma 208 tysięcy i jak go kupiłem z przebiegiem 140 tysięcy takiej korekty nie miał. Druga sprawa, że tylko część 2T spełnia warunki dobrego spalania z ON. Każdy syntetyk 2T spowoduje zapieczenie wtrysków. Jak pewnie czytałeś na forum Peugeota to przebadanych było kilkanaście olejów 2T i tylko kilka sprawdziło się. Ja osobiście nie spotkałem się z tym, że olej 2T miał negatywne skutki. Warunek, że trzymamy się sprawdzonych 2T bo byli tacy co lali syntetyk Castrola i narzekali.
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
-
markrk
- Użytkownik
- Posty: 141
- Rejestracja: 8 paź 2017, o 11:29
- Auto: Insignia
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2017
- Miasto:
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 3 razy
Re: Olej ELF 2T do diesla
no fakt że nie podali jaki stosowali olej 2t, ja w insigni mam przebieg 22 tyś i na razie nic nie dolewam- nie wiem czy dobrze robię...
-
P405
- Zapaleniec
- Posty: 3180
- Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
- Auto: Insignia CDTI
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Leszno
- Otrzymał piwo: 28 razy
Re: Olej ELF 2T do diesla
Ja i inni lejemy, inni nie. Wybór należy do Ciebie. Wiesz, że przy sprawdzonym 2T nie ma problemu z autem.
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
- markogl
- Użytkownik
- Posty: 188
- Rejestracja: 20 sty 2017, o 22:12
- Auto: insignia ST
- Kod silnika: A20DTJ
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: SRC
Re: Olej ELF 2T do diesla
Ja stosuje olej 2T pół syntetyk ALPINE i powiem tylko tyle ,że DPF teraz wypala mi się do 7% a bez dodania oleju 2T do 12-14%.
-
P405
- Zapaleniec
- Posty: 3180
- Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
- Auto: Insignia CDTI
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Leszno
- Otrzymał piwo: 28 razy
Re: Olej ELF 2T do diesla
Każdy z tych przetestowanych ma pozytywny wpływ na układ wtryskowy i dpf. Inne oleje mogą mieć negatywny wpływ.
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
-
hubertus
- Zapaleniec
- Posty: 1485
- Rejestracja: 14 lut 2016, o 09:09
- Auto: Insignia 2,0 cdti
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Olej ELF 2T do diesla
Generalnie nie dolewam oleju 2 t do paliwa. Chociaż kilka razy stosowałem gdy widziałem, że zaczynają się problemy z końcówkami wtryskiwaczy. Wtedy kupowałem byle jaki półsyntetyk do 2 t najczęściej zwykły mixol.
-
markrk
- Użytkownik
- Posty: 141
- Rejestracja: 8 paź 2017, o 11:29
- Auto: Insignia
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2017
- Miasto:
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 3 razy
Re: Olej ELF 2T do diesla
Z tą Vervą to uważajcie bo szkoda kasy jak to jest to samo paliwo co zwykły diesel, bio dodatków 7% na max 7%Bodex pisze:Zwykłego nie tankuję w ogóle , CR nie lubi biododatków , które więcej chłoną wilgoć , wodę , a ta powoduje korozję.gingop pisze:Dziś dolałem do oleju napędowego oleju Orlen PLATINUM MOTO 2T w proporcji 1:250. Przejechałem na tym ze 150 km.
Co do jakiś zmian na plus, czy minus nie zaobserwowałem.
Druga sprawa to paliwo.
Można spotkać wypowiedzi, żeby nie stosować cały czas tych lepszych paliw, bo są za suche i szkodzą pompie CR i wtryskom.
Teraz Pytanie?
Olej 2T lepiej mieszać (stacja BP) ze zwykłym dieslem czy diesel ultimate?
Zimowe paliwo ma mniej bio.
Tankuj tylko Vervę, lub Dyamics i olej 2T , żeby nie było za sucho .
Nie każda Verwa będzie dobra , musisz wybadać cpn , ostatnio wracając A4 Orlen tuż przed bramkami Kraków , ten przy Balicach , zalał mi Vervę taką , że auto slabe i buczało , aż myślałem , że coś mi się zepsuło. Tankowanie Orlen w Leżajsku i już cisza.
Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka
dla przykładu świadectwo jakości paliwa ON zwykły i arktyczny z circle K (tutaj już arktyczny bez dodatków FAME bio 0 %)
-
P405
- Zapaleniec
- Posty: 3180
- Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
- Auto: Insignia CDTI
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Leszno
- Otrzymał piwo: 28 razy
Re: Olej ELF 2T do diesla
Circle i lotos dynamic to te samo paliwo, na zimę najlepsze.
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
-
kecraminsignia
- Zapaleniec
- Posty: 2406
- Rejestracja: 28 lis 2016, o 17:31
- Auto: Astra J ST
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: LDZ
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 17 razy
- szymek1976
- Użytkownik
- Posty: 837
- Rejestracja: 5 sty 2016, o 22:26
- Auto: Insignia 2.0 Elite
- Kod silnika: A20DTE
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: UK.
- Postawił piwo: 8 razy
- Otrzymał piwo: 14 razy
Re: Olej ELF 2T do diesla
hej
Chcę zacząć lać 2t do ON czy ten będzie ok?
Mobil Extra 2T
Lepkość kin., ASTM D 445
[cSt] w 40ºC
55
[cSt] w 100ºC
8.8
Wskaźnik lepkości, [-], ASTM D 2270
135
Pozostałość po spopieleniu, [wt%], ASTM D 874
0.06
Temp. płynięcia, [ºC], ASTM D 97
-24
Temp. zapłonu, [ºC], ASTM D 92
110
Ciężar właściwy w 15ºC [kg/l], ASTM D 4052
0.867
Chcę zacząć lać 2t do ON czy ten będzie ok?
Mobil Extra 2T
Lepkość kin., ASTM D 445
[cSt] w 40ºC
55
[cSt] w 100ºC
8.8
Wskaźnik lepkości, [-], ASTM D 2270
135
Pozostałość po spopieleniu, [wt%], ASTM D 874
0.06
Temp. płynięcia, [ºC], ASTM D 97
-24
Temp. zapłonu, [ºC], ASTM D 92
110
Ciężar właściwy w 15ºC [kg/l], ASTM D 4052
0.867

