--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Opis działania układu ładowania akumulatora w Insignii

ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
szymek1976
Użytkownik
Posty: 837
Rejestracja: 5 sty 2016, o 22:26
Auto: Insignia 2.0 Elite
Kod silnika: A20DTE
Rok produkcji: 2014
Miasto: UK.
Postawił piwo: 8 razy
Otrzymał  piwo: 14 razy

Re: Opis działania układu ładowania akumulatora w Insignii

Post autor: szymek1976 » 28 sie 2018, o 10:31

@norbi333
Spoko dzięki....
Po wymianie akumulatora start/stop działa bez problemu.....
Moja czarna

sebekoo
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: 17 maja 2015, o 14:56
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2011
Miasto:
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Opis działania układu ładowania akumulatora w Insignii

Post autor: sebekoo » 31 sie 2018, o 20:47

Rooff_ pisze:Sprawdź najpierw te dwa - od klemy (-) do nadwozia i od alternatora do nadwozia. Je będzie prosto znaleźć ;)

A drugi pomysł:


Chodzi o to chwilowe podłączenie przewodu i sprawdzenie czy w ogóle zacznie ładować i/lub zmieni się napięcie ładowania. Jak się zmieni cokolwiek, to będzie informacja, że trzeba poprawić połączenia. Można zastosować ten patent z paskiem, ale lepiej by było wyeliminować przyczynę ;)
Dziś podłączył opcoma i zrobiłem kilka zrzutów ekranu.
Jak jest u was?? Czy ktoś orientuje się w tych "zegarach" czy tam można coś zmieniać jeśli tak to na jakie wartości???
ObrazekObrazekObrazekObrazekObrazek

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka



Dodano po 3 minutach 33 sekundach:
Na jednym ze zdjęć jest wartość 12.4v - bez włączonych świateł, natomiast 14.3 z włączonymi światłami.

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

sebekoo
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: 17 maja 2015, o 14:56
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2011
Miasto:
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Opis działania układu ładowania akumulatora w Insignii

Post autor: sebekoo » 31 sie 2018, o 20:50

Na jednym ze zdjęć jest wartość 12.4v - bez włączonych świateł, natomiast 14.3 z włączonymi światłami.

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka


Awatar użytkownika
Dan
Użytkownik
Posty: 907
Rejestracja: 6 sie 2014, o 12:07
Auto: ST 160HP
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Łódź
Otrzymał  piwo: 13 razy

Re: Opis działania układu ładowania akumulatora w Insignii

Post autor: Dan » 31 sie 2018, o 23:16

No dobrze jest wszystko, stan naładowania akumulatora komputer okresla na 91.4% czyli naładowany i bcm (tez komputer) ogranicza ładowanie aku w celu zmiejszenia obciazenia, a co za tym idzie zmniejsza poziom konsumpcji paliwa czyli mniej emitujesz co2 itp. Ekologia.

Za to z tychże błędów wynika że masz zwarcie albo przerwe w obwodzie czujnika nasłonecznienia.
Drugi natomiast wskazuje na problem z jakimś zewnętrznym sterownikiem, może to być np. Moduł od klimy (bo ten czujnik nasłonecznienia to klima wykorzystuje) albo może chodzić o bcm - ale niewiem.

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka


Awatar użytkownika
Rooff_
Zapaleniec
Posty: 4119
Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24
Auto: Insignia ST przedlif
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2012
Miasto: Zagłębie Dąbrowskie
Postawił piwo: 9 razy
Otrzymał  piwo: 128 razy

Re: Opis działania układu ładowania akumulatora w Insignii

Post autor: Rooff_ » 1 wrz 2018, o 01:20

Ten drugi błąd to może być od radia - przynajmniej z poniższego opisu tak by wynikało:
https://workshop-manuals.com/vauxhall/a ... dtc_b1020/

Żaden z nich nie sugruje problemów z ładowaniem.

A co do zegarów, to może trzeba dać 'stop all' i wtedy coś można zmienić?

sebekoo
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: 17 maja 2015, o 14:56
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2011
Miasto:
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Opis działania układu ładowania akumulatora w Insignii

Post autor: sebekoo » 1 wrz 2018, o 07:23

W tych zegarach można odznaczyć "auto" wtedy mamy do wyboru z menu rozwijanego różne wartości - zmiana tych wartości powoduje zmianę w "komuperze" w samochodzie czyli BCM bo o min mowa?

Przy jaki stopniu naładowania akumulatora nie da się odpalić silnika??

Czujnik nasłonecznienia - pewnie chodzi o to podświetlanie radia ( dzień / noc) i włączanie / wyłączanie świateł dziennych w trybie auto

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka


norbi333
Ekspert
Posty: 5130
Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29
Auto: INNE
Rok produkcji: 2020
Miasto: Suwałki
Otrzymał  piwo: 39 razy

Re: Opis działania układu ładowania akumulatora w Insignii

Post autor: norbi333 » 1 wrz 2018, o 07:32

Czujnik nasłonecznienia jest do klimatyzacji.
Coś chyba poniżej 10.5 V.

Awatar użytkownika
Rooff_
Zapaleniec
Posty: 4119
Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24
Auto: Insignia ST przedlif
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2012
Miasto: Zagłębie Dąbrowskie
Postawił piwo: 9 razy
Otrzymał  piwo: 128 razy

Re: Opis działania układu ładowania akumulatora w Insignii

Post autor: Rooff_ » 1 wrz 2018, o 08:27

Czujnik nasłonecznienia to na 99% to jest ten dzyndzel co masz na środku deski rozdzielczej w pobliżu szyby i głośnika centralnego.

Awatar użytkownika
Zbyszek01
Klubowicz
Posty: 3466
Rejestracja: 10 lut 2015, o 20:29
Auto: Jag XE 2,0D ,MY2020
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2019
Moje auto: viewtopic.php?f=52&t=1580&start=280
Miasto: DZA
Postawił piwo: 27 razy
Otrzymał  piwo: 40 razy

Re: Opis działania układu ładowania akumulatora w Insignii

Post autor: Zbyszek01 » 1 wrz 2018, o 08:30

Przy 10.7 wali alarmami i zaczyna co nieco odłączać.
Insignia 2.0D MY2012.
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020

sebekoo
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: 17 maja 2015, o 14:56
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2011
Miasto:
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Opis działania układu ładowania akumulatora w Insignii

Post autor: sebekoo » 1 wrz 2018, o 19:33

10.7v a ile to procentowo ?
Właśnie wczoraj jak to testowalemialem ok 12 -11.5 i nie odpalił.

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka


norbi333
Ekspert
Posty: 5130
Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29
Auto: INNE
Rok produkcji: 2020
Miasto: Suwałki
Otrzymał  piwo: 39 razy

Re: Opis działania układu ładowania akumulatora w Insignii

Post autor: norbi333 » 1 wrz 2018, o 20:15

Ale pewnie przy próbie odpalenia napięcie spada

Awatar użytkownika
Krznnn
Użytkownik
Posty: 127
Rejestracja: 17 wrz 2017, o 08:11
Auto: Insignia ST OPC Line
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2012
Miasto: BDG/SOLEC
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Opis działania układu ładowania akumulatora w Insignii

Post autor: Krznnn » 25 wrz 2018, o 18:44

Witam mam taki problem. Dziś rano auto troszkę dłużej zakręciło. Myślę sobie ok bylo 8 stopni w nocy. Przejechałem dosłownie 2 km. Zgasiłem auto wróciłem do niego po godzinie i centralka otworzyła normalnie wszystkie ikony na desce także sie wyświetliły jak zazwczaj ale auto nie odpaliło. Nie miał sił zakręcić nawet pół raza. Poprosiłem gościa o prąd z jego aku. Trwało to jednak 10min zanim zakręcił i odpalił. W między czasie między zegarami pojawiało się między innymi komunikaty: "sprawdź układ wspomagania kierownicy", "sprawdź system stabili-track" albo "sprawdź system antykradzieżowy" oraz włączono tryb oszczędzania akumulatora .
Pojechałem do elektryka zmierzył aku. Naładowny w 100 procentach a jego stan techniczny na 88 procent. Potem przez pół dnia odpalał normalnie. Wieczorem przejechałem 30km, czekałem w aucie 20min na żonę po czym znów to samo. Znów prośba od kogoś o prąd. Aku raczej od nowości a więc 6 letnie, ikonka stanu w nim zielona . Gdzieś nie ma masy? Gdzieś gubi prąd? Szczotki może się wieszają na rozruszniku?
Dzięki za pomoc pozdrawiam

Awatar użytkownika
rataj73
Zapaleniec
Posty: 1671
Rejestracja: 22 lip 2014, o 15:54
Auto: Opel Insignia CDTI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2014
Miasto: Stolica Mazur
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 18 razy

Re: Opis działania układu ładowania akumulatora w Insignii

Post autor: rataj73 » 25 wrz 2018, o 19:35

Jak 6 lat to wymieniaj, insignia już takim gardzi :-) ale w innym samochodzie może jeszcze posłużyć z 2sezony.

Awatar użytkownika
IBZI
Moderator
Posty: 4600
Rejestracja: 7 lis 2015, o 20:12
Auto: Insignia 2.0
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2013
Miasto: Gliwice
Postawił piwo: 8 razy
Otrzymał  piwo: 42 razy

Re: Opis działania układu ładowania akumulatora w Insignii

Post autor: IBZI » 25 wrz 2018, o 19:45

Objawy charakterystyczne dla słabego akumulatora. Możesz jeszcze spróbować podładować prostownikiem, ale słabo to widzę.

Awatar użytkownika
dare50
Zapaleniec
Posty: 2442
Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
Auto: Insignia 4x4 COSMO
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Wejherowo
Postawił piwo: 30 razy
Otrzymał  piwo: 38 razy

Re: Opis działania układu ładowania akumulatora w Insignii

Post autor: dare50 » 25 wrz 2018, o 19:56

Na 100 procent aku ,6 lat to swoje wyzłużył , a nowy i tak tylko max 4 lata , w Dieslu niestety aku musi byc na 100%

Awatar użytkownika
Krznnn
Użytkownik
Posty: 127
Rejestracja: 17 wrz 2017, o 08:11
Auto: Insignia ST OPC Line
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2012
Miasto: BDG/SOLEC
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Opis działania układu ładowania akumulatora w Insignii

Post autor: Krznnn » 25 wrz 2018, o 20:47

Pamiętam w audi padł mi aku to przy podłączeniu na kable auto odpaliło od razu a tu 10min jednak trzeba czekać..czyli ładnie dostał tak z dnia na dzień. Co proponujecie? Raczej nowy gm nie wchodzi w grę po co przepłacać.

Awatar użytkownika
ZiGi
Użytkownik
Posty: 348
Rejestracja: 25 mar 2015, o 09:35
Auto: Insignia ST 130KM
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2011
Miasto: Dębe Wielkie
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Opis działania układu ładowania akumulatora w Insignii

Post autor: ZiGi » 25 wrz 2018, o 20:52

Nowy GM to nic innego jak Varta Silver z resztą jak wyjmiesz ten to zobaczysz że wyprodukowany przez Varta ;)

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Pozdrawiam ZiGi

Awatar użytkownika
Rooff_
Zapaleniec
Posty: 4119
Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24
Auto: Insignia ST przedlif
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2012
Miasto: Zagłębie Dąbrowskie
Postawił piwo: 9 razy
Otrzymał  piwo: 128 razy

Re: Opis działania układu ładowania akumulatora w Insignii

Post autor: Rooff_ » 25 wrz 2018, o 21:09

Wątek o zakupie akumulatora jest tu: https://www.insignia-club.pl/viewtopic.php?f=21&t=527
Nie powielajmy wypowiedzi ;) Nic się w tym temacie raczej nie zmieniło, nie znalazł się jakiś super polecany - a nawet jeśli, to jest właśnie w powyższym wątku :P

Awatar użytkownika
Krznnn
Użytkownik
Posty: 127
Rejestracja: 17 wrz 2017, o 08:11
Auto: Insignia ST OPC Line
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2012
Miasto: BDG/SOLEC
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Opis działania układu ładowania akumulatora w Insignii

Post autor: Krznnn » 25 wrz 2018, o 21:45

Dzięki. No nic żona uda się jutro do elektryka i ewentualnie prawdopodobnie po nowe aku

Awatar użytkownika
mazmarcin
Klubowicz
Posty: 9524
Rejestracja: 25 mar 2017, o 17:35
Auto: Insignia ST
Kod silnika: D20DTR
Rok produkcji: 2018
Miasto: Wodzisław Śląski
Postawił piwo: 18 razy
Otrzymał  piwo: 143 razy

Re: Opis działania układu ładowania akumulatora w Insignii

Post autor: mazmarcin » 2 paź 2018, o 18:44

Teraz jak chłodniej to Wam też bardziej ładuje? Jak było ciepło to ładowało około 13. Dzisiaj zrobiłem ponad 50 Km i cały czas ponad 14V.
Chyba że aku mi się kończy :oops:

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka”