--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

EGR

ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
rataj73
Zapaleniec
Posty: 1671
Rejestracja: 22 lip 2014, o 15:54
Auto: Opel Insignia CDTI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2014
Miasto: Stolica Mazur
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 18 razy

Re: EGR

Post autor: rataj73 » 5 lis 2018, o 21:52

Już wcześniej pisałem że % zapełnienia dpf ma się nijak do rzeczywistego powiązanego z ciśnieniem spalin. Egr też nie ma związku bo mimo iż ludzie mają wyprogramowany to i tak latem zapełnia się częściej ( oczywiscie % bo nie fizycznie) . Komp liczy chyba na podstawie temperatury powietrza w dolocie lub w przepływce bo temperatura na czujniku w zderzaku też nic nie wnosi.

sychie
Użytkownik
Posty: 432
Rejestracja: 23 wrz 2017, o 11:51
Auto: Insignia
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2009
Miasto: Poz
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: EGR

Post autor: sychie » 5 lis 2018, o 22:15

identycznie mam i ja, okolice miasta + miasto lato 350-450km, a dziś wypalanie 610km

arek810316
Użytkownik
Posty: 196
Rejestracja: 17 wrz 2018, o 14:58
Auto: Opel Insignia Tourer
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Pleszew
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: EGR

Post autor: arek810316 » 9 lis 2018, o 12:31

Czy jak wyłączę EGR programowo to będzie działać klapa gasząca? Pytam dlatego ,,że jak odpiąłem wtyczkę od EGR-u na próbę to jak sie gasi silnik to tak jakoś twardo,wtedy nie działa klapa...

Awatar użytkownika
Ping
Klubowicz
Posty: 2825
Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
Auto: Insignia ST / MY2011
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: W-wa
Otrzymał  piwo: 146 razy
Kontakt:

Re: EGR

Post autor: Ping » 9 lis 2018, o 12:50

Jeżeli dobrze wyprogramowane to będzie działać.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka


arek810316
Użytkownik
Posty: 196
Rejestracja: 17 wrz 2018, o 14:58
Auto: Opel Insignia Tourer
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Pleszew
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: EGR

Post autor: arek810316 » 9 lis 2018, o 12:51

Czy po zaslepieniu i wyłączeniu egr programowo auto więcej pali powiedzmy na biegu jałowym i głośniej chodzi?

Dodano po 7 godzinach 54 minutach 53 sekundach:
Rozmawiałem z TuneForce i przy zaślepieniu EGR i wyłączeniu programowo auto nie będzie palić więcej,nie ma to z tym nic wspólnego i klapa gasząca bedzie działać prawidłowo......

pawel_insignia
Użytkownik
Posty: 646
Rejestracja: 26 cze 2017, o 20:25
Auto: Insignia 2.0 160KM
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2010
Miasto: Gdańsk
Postawił piwo: 5 razy
Otrzymał  piwo: 5 razy

Re: EGR

Post autor: pawel_insignia » 10 lis 2018, o 17:28

Nie musisz teraz wyprogramowywac egra, zrób to na wiosnę jak nie chcesz teraz kasy wydawać. Teraz wystarczy że go zaslepisz.

Marcin721
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: 14 sie 2018, o 21:45
Auto: Opel insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2014
Miasto:

Re: EGR

Post autor: Marcin721 » 10 lis 2018, o 20:27

U mnie na twarde gaszenie przy odpiętej wtyczce egr sprawdza się kasowanie błedów silnika. Niestety trzeba to robić po każdym uruchomieniu silnika i wtedy gasi normalnie. Osobiście uważam, że jest to specjalnie zrobione przez producentów samochodów (np. komputer wyłącza klapę gaszącą), żeby straszyć użytkownika że coś się dzieje z samochodem po odpięciu wtyczki.

arek810316
Użytkownik
Posty: 196
Rejestracja: 17 wrz 2018, o 14:58
Auto: Opel Insignia Tourer
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Pleszew
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: EGR

Post autor: arek810316 » 11 lis 2018, o 19:54

Czy ta zaślepka będzie pasować
https://allegro.pl/zaslepka-egr-opel-as ... 97548.html
Czy ta
https://allegro.pl/45b-zaslepka-egr-ope ... 21504.html
Czym one sie różnią,czy muszę z tymi dwoma uszczelkami czy samą zaslepke?

Awatar użytkownika
Rooff_
Zapaleniec
Posty: 4119
Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24
Auto: Insignia ST przedlif
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2012
Miasto: Zagłębie Dąbrowskie
Postawił piwo: 9 razy
Otrzymał  piwo: 128 razy

Re: EGR

Post autor: Rooff_ » 11 lis 2018, o 23:39

Jedyna różnica na zdjęciu jest taka, że są obrócone względem siebie o 180 stopni ;)

A co do uszczelek to chyba wiesz po co one są w samochodzie? ;)

pawel_insignia
Użytkownik
Posty: 646
Rejestracja: 26 cze 2017, o 20:25
Auto: Insignia 2.0 160KM
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2010
Miasto: Gdańsk
Postawił piwo: 5 razy
Otrzymał  piwo: 5 razy

Re: EGR

Post autor: pawel_insignia » 12 lis 2018, o 08:33

Niczym się nie różnią, tak jak kolega pisał. Z tego co kojarzę to większość kupowała z tej drugiej aukcji.

norbi333
Ekspert
Posty: 5130
Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29
Auto: INNE
Rok produkcji: 2020
Miasto: Suwałki
Otrzymał  piwo: 39 razy

Re: EGR

Post autor: norbi333 » 22 lis 2018, o 15:24


Awatar użytkownika
rataj73
Zapaleniec
Posty: 1671
Rejestracja: 22 lip 2014, o 15:54
Auto: Opel Insignia CDTI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2014
Miasto: Stolica Mazur
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 18 razy

Re: EGR

Post autor: rataj73 » 22 lis 2018, o 16:05

O ile wykrycie wycięcia dpf-u nie jest mocno skomplikowane, o tyle wyprogramowany egr jest praktycznie nie do zdiagnozowania szczególnie na stacji diagnostycznej. Do tego każdy producent ma swoje własne określone warunki jego pracy i podczas badania jego normalna praca będzie Off.

sychie
Użytkownik
Posty: 432
Rejestracja: 23 wrz 2017, o 11:51
Auto: Insignia
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2009
Miasto: Poz
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: EGR

Post autor: sychie » 22 lis 2018, o 19:51

dokładnie, dodatkowo SKP mają mieć możliwość podłączenia się pod OBD ale tez uważam że nie do sprawdzenia... i zanim to wszystko wprowadzą to zejdą sie lata.

norbi333
Ekspert
Posty: 5130
Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29
Auto: INNE
Rok produkcji: 2020
Miasto: Suwałki
Otrzymał  piwo: 39 razy

Re: EGR

Post autor: norbi333 » 22 lis 2018, o 20:05

Nie wiem. Znalazłem to wrzuciłem

Awatar użytkownika
mcrace
Użytkownik
Posty: 947
Rejestracja: 9 sty 2018, o 11:32
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTJ
Rok produkcji: 2010
Miasto: Kórnik / Poznań
Postawił piwo: 7 razy
Otrzymał  piwo: 10 razy

Re: EGR

Post autor: mcrace » 24 lis 2018, o 10:25


Awatar użytkownika
takisobie
Użytkownik
Posty: 345
Rejestracja: 27 lis 2016, o 13:03
Auto: Insignia ST
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2014
Miasto: DE
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: EGR

Post autor: takisobie » 25 lis 2018, o 15:37

o ile wykrycie nie działającego EGRa trwa to wyciętego PDFu wystarczy zwykłe mierzenie zadymienia które z DPF wynosi około MAX 0,01 czyli nie osiągalne dla diesla bez DPF , szwagier w Astrze z DPF i przebiegiem 180tys ma zadymienie 0,003

plewen84
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: 12 mar 2019, o 20:09
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2014
Miasto: Warszawa

Re: EGR

Post autor: plewen84 » 21 mar 2019, o 09:19

Witam,
w mojej Isi 2014 (163hp) pojawiał się ostatnio problem polegający na tym że auto przechodziło w tryb awaryjny. Po podpięciu pod komputer i sczytaniu błędów okazało się że w zaworze EGR jest zbyt mały przepływ. Zawór został wyczyszczony ale niestety problem powraca. Po wyczynieniu nie była wykonywana adaptacja EGR czy jest ona konieczna?

Czy jeżeli zajdzie konieczność wymiany zaworu niezbędna jest adaptacja nowego?

Czy jest ktoś z warszawy co mógłby mi w tej kwestii pomóc?

xul
Zapaleniec
Posty: 1957
Rejestracja: 19 kwie 2018, o 06:20
Auto: Insignia OPC
Kod silnika: A28NER
Rok produkcji: 2013
Miasto: Katowice (okolice)
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 73 razy

Re: EGR

Post autor: xul » 21 mar 2019, o 09:42

Pisze na podstawie moich doświadczeń z VC 1.9: cewka sprawdzona, "cyka" jak podepniesz pod nią napięcie? wyczyszczone również od strony cewki, u mnie się tam zaczęło blokować? błąd wyskakuje Ci od razu, czy dopiero po pierwszej jeździe?

plewen84
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: 12 mar 2019, o 20:09
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2014
Miasto: Warszawa

Re: EGR

Post autor: plewen84 » 21 mar 2019, o 10:11

Bardzo różnie. Zazwyczaj jak auto się nagrzeje. EGR czyszczony był tylko mechanicznie, elektronika nie była ruszana.

Awatar użytkownika
Rooff_
Zapaleniec
Posty: 4119
Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24
Auto: Insignia ST przedlif
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2012
Miasto: Zagłębie Dąbrowskie
Postawił piwo: 9 razy
Otrzymał  piwo: 128 razy

Re: EGR

Post autor: Rooff_ » 21 mar 2019, o 19:51

Trzebaby zrobić test czy się otwiera całkowicie. Bo przeczyszczenie mechaniczne od zewnątrz bez rozbierania, nie zawsze może dać dobry efekt - syf może się zbierać w środku zaworu, nie pozwalając temu trzpieniowi się wysunąc, a tym samym zaworowi otworzyć.
Co do adaptacji to hmmm - nie jestem pewien, ale chyba nie ma w ogóle czegoś takiego :o (sprawdzę)
Pozdrawiam, Michał
*Nie jestem mechanikiem samochodowym! ;)

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „silnik diesla”