Akumulator - napięcie ładowania, usterka, objawy

[Asser]

Dzięki Panowie. Kontynuuję, bo nastąpił cd. Otóż wczoraj ładowanie powróciło i ma się dobrze, pracuje stabilnie.
Teraz pytanie co nawala: sprzęgło, elektronika, czy masa? Masakra bo umówiłem się z elektrykiem...

[Bartol]

Jeśli się umówiłeś to sprawdzi i będziesz wiedział. Problem i tak musisz namierzyć, bo zaskoczy cię z najmniej oczekiwanym momencie.

[angel_dark666]

A strzeła ci z okolic alternatora? Jak sprzęgiełko sie sypie to łożysko tam zaczyna strzelać, moze byc różnie, czasem ładuje , czasem sie, albo ładuje ale kiepsko. W tych alternatorach tez lubią sie zwoje przepalać:)

co do samej masy jakby była kiepska to klema by ci si grzała, dla testu mozesz pociagnąc grubszym kablem osobno następny punkt masowy z akumulatora ma bude auta.

[bob_dg]

U mnie właśnie tak było. Strzelało zaraz po odpaleniu przez chwilę. Sprzęgło możesz sprawdzić samemu. Zdejmij pasek z alternatora i zakrec ręką po czym zatrzymaj koło. Wirnik powinien się jeszcze chwilę kręcić. W moim chuczalo jak zatrzymywalem kolo

[mxw]

W moim przypadku alternator po awarii także następnego dnia "sam się naprawił" i niby działał - jednak i tak pojechałem do mechanika - po wymianie sprzęgiełka okazało się, że brakowało w jego łożysku połowy kulek.

Pozdro.,
MxW.

Tutaj to nawet widać - a same łożyska wirnika były w idealnym stanie:

[marcin.1987]

Mam pytanie. Byłem na sprawdzeniu akumulatora (Topla Energy 73Ah) i wyszło, że mimo kilku lat ma całkiem dobre parametry (również przy nagrzaniu opornicy do czerwoności napięcie trzymało się niewiele poniżej 11V). Jedyne co zasugerowali to podłączenie pod prostownik na 8-12h i doładowanie minimalnym prądem (ok. 3,5A). Polecali wykorzystać prostownik z regulacją prądu. Polecicie jakiś sprawdzony i w miarę niedrogi prostownik? No i czy wg Was taki zabieg ma w ogóle sens?

[KaienDemon]

Witam czy insignia jest wyposażona w system inteligentnego ładowania akumulatora ? Pytam dlatego iż po nocy ladowanie aku mam w normie 14.1-14.3 natomiast podczas trasy spada mi ładowanie do 12.4 i tak ciagle do póki nie dociąże alternatora np światłami lub podgrzewaniem szyby automatycznie rośnie ładowanie na 14v i tak trzymie . Czy system wykrywa iż tak duże ladowanie jest zbędne i stosuje mniejszy prąd ?

[mazmarcin]

Przecież to tu pisze

[KaienDemon]

Nie miałem czasu przejrzeć tematu bo dopiero wróciłem z trasy

[wysoky]

Panowie pytanko mam. Od dwóch dni wyświetla mi się komunikat sprawdź układ ładowania akumulatora. Odpala bez problemu. Samochód stał wczoraj 8 godzin pod robotą na dworze i nie było problemu z odpaleniem ale napięcie pokazał ok. 11,4V po odpaleniu i przejechania kilku kilometrów pokazał napięcie ok 13,5V. Po całonocnym ładowaniu akumulatora jest to samo- napięcie po odpaleniu 11,2V i wyrzuca komunikat "Sprawdź układ ładowania akumulatora" a po chwili "Tryb oszczędzania akumulatora aktywny". Rozumiem że akumulatorek padł? Jeśli dobrze kombinuję to jaki polecacie?:)

[P405]

Jeżeli bez SS to Amega 5, ukraiński dobry akumulator.

Wysłane z mojego M2007J17G przy użyciu Tapatalka

[wysoky]

Super, ale jak sądzisz objawy które opisałem to akumulator?

[P405]

Podjedź do serwisu, który sprawdzi go pod obciążeniem i będzie wiadomo. Raczej będzie akumulator jak trzyma niskie napięcie.

Wysłane z mojego M2007J17G przy użyciu Tapatalka

[wysoky]

...

Kurcze dziwne rzeczy mi się dzisiaj przytrafiły mianowicie samochód stał 8h pod praca następnie odpalil bez problemu pojechałem na zakupy wychodzę ze sklepu a tu Isia nie odpala nawet nie kręci jakby akumulator totalnie zdechł. Odpaliłem z przewodów i pojechałem po nowy akumulator w tym czasie napięcie wyswietlało ponizej 10V i tu najciekawsze podczas jazdy zaczęło wywalać wszystkie możliwe komunikaty z błędami. światła zgasły nawet predkosciomierz i obrotomierz nie działał co więcej auto samo zaciągalo hamulec ręczny. Stanąłem czekam chwilę auto samo zgasło i nie odpaliło. Znowu przewody odpalam napięcie ok 11V jade znów to samo światła gasną kontrolki wszystkie się świecą komunikaty wyskakują jak szalone. Zajezdzam pod garaż gaszę już mam się zbierać do wymiany aku a mówię zobaczę czy odpali a tu pyk odpalił elegancko napięcie 14.5V komunikat żeby szyby otworzyć i zamknąć. Czyli tak jakby się zrestartowal albo jakby mu odpią kleme na Chwile i wszystko działa wtf? Jakieś pomysły?

[dokia]

Alternator raczej zdechł. Albo szczotki mu się zawiesiły. Podjedź do elektryka to cęgowym sprawdzi czy on daje właściwe napięcie do Aku

[wysoky]

Rano zanim odpaliłem samochód napięcie- 11,4V, po odpaleniu 14,5V. Zajechałem pod prace wziąłem miernik uniwersalny UNI-T zmierzyłem napięcie przed odpaleniem auta- 12,4V, a po odpaleniu 11.9V i wywaliło komunikat "sprawdź układ ładowania akumulatora". Więc to chyba nie akumulator co?

[xul]

Napięcie przed odpaleniem na poziomie 11.4V raczej oznacza słaby albo niedoładowany akumulator, sprawny i naładowany powinien trzymać powyżej 12V. Po odpaleniu 14.5V oznacza, że ładuje, a 11.9V, że nie ładuje, czyli coś może być z układem ładowania, że raz pracuje, a raz nie. Zacząłbym od sprawdzenia przewodów, układu regulatora ładowania i alternatora.

PS.: Cęgowym to raczej prąd Do napięcia wystarczy zwykły.

[wysoky]

Kurcze ale rano dzisiaj odpaliłem i wszystko ok podczas jazdy napięcie 14,5V. Przejechałem 7km postał pół godziny i już napięcie spadło.Akumulator z poniedziałku na wtorek ładował się całą noc.

[dokia]

No sprawdź ten alternator u elektryka. Czasem tylko szczoty wystarczy w nim wymienić. Bo jeśli raz dobrze, raz nie ładuje to mu mogą się wieszać te szczoty.
Dwa auta temu tak miałam, alternator niedomagał aż w końcu padł ale wróciłam do domu całkiem bez zegarów. Efektem tego niedomagania było też zasiarczenie Aku i miesiąc po regeneracji alternatora musiałam zakupić nowy akumulator bo już wcale nie trzymał potencjału. Jeszcze jest szansa na odsiarczenie przy ładowaniu małym prądem o ile nie jest już mocno zasiarczony.

[wysoky]

Odpaliłem przed chwilą autko zobaczyć co się będzie działo i pokazuje napięcie 11,8V. Wywala komunikat ''sprawdź układ ładowania akumulatora".
Podpiąłem OP-COMA i pokazuje błąd silnika P0626 status 7F TYP 00 i błąd świateł B1325 status 11,TYP 03.