Usunięcie filtra cząsteczek stałych DPF

[kecraminsignia]

Spokojnie. Podejdź najpierw do ASO. Jaki masz przebieg oraz czy pewny?

[darek0808]

Jak auto ma najechane w 4 lata 265, czyli ponad 60 tysi rocznie, pewno sporo w trasie to tego dpfa raczej nie trzeba wymieniać. Poszukaj przyczyny obecnego stanu rzeczy, dpf raczej nie pada z dnia na dzień. Sprawdź też stan oleju czy nie za dużo i nie poruszaj się może już tym samochodem, do czasu usunięcia awarii

[hubertus]

Nie musi to być aso może być jakiś kumaty mechanik z komputerem.

[soulck]

Przebieg mam pewny 265 tysięcy jeździł długie trasy ....Przez ostatnie pół roku tylko miasto ,ale wypalanie jak w zegarku pilnowane.

[kecraminsignia]

Ciężko jest wróżyć za ekranu. Możliwe że to faktycznie tylko czujnik. Jedź sprawdź.

[soulck]

Co by nie było... Opiszę problem przed i po. Dziękuję że jesteście

[wojtekski]

Dokładnie pod kompa jakiś lepszy warsztat z kompem odczytać parametry i będzie dużo jaśniej.Chyba że masz od kogo czujnik podmienić.

[soulck]

No i dzisiaj jak na złość przed wyjazdem do ASO Dpf sie wypalił do końca... i beż żadnych komunikatów. Na kompie nie było żądnych błędów. Jedyne co pan z serwisu zasugerował wymianę lub regenerację wtrysków.

[hubertus]

Sprawdzał odczyty czujników różnicy ciśnień w dpf? Rozumiem, że stan wtryskiwaczy ocenił na podstawie wskazań dawki? Może to mieć wpływ na dpf.

[darek0808]

Gdybyś nie znalazł kogoś rozsądnego w Kielcach, w Krakowie masz Gcs tuning (robiłem u niego chipa, ogarnięty gość) i auto-krak.pl (też wydają się być profesjonalni) - obie te firmy znają dobrze 2.0cdti. Możesz wcześniej do nich zadzwonić i zobaczyć co Ci powiedzą w tym temacie.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[soulck]

Dzięki darek0808 na pewno skorzystam ,bo w Aso niczego się nie dowiedziałem oprócz tego że muszę zmienić olej bo na wyświetlaczu tak gada autko...
Zależy mi na profesjonalnym podejściu , auto ma dużo nalatane ,ale chcę je użytkować kilka lat ... Zmienię wszytko wyłożę na wszytko tylko niech ktoś powie co jak gdzie .......

[mazmarcin]

Mi w ASO dwa razy sprawdzili wszystkie czujniki i wszystko było niby ok, ten czujnik się niby zawiesza czy coś. Już miałem mieć wypalanie serwisowe aż pokazało komunikat właśnie o tym górnym czujniku. Po wymianie i skasowaniu błędu auto jeździ aż miło. Ten czujnik obstawiałem i pokazywało że jest zawsze ok aż się w końcu całkiem zepsuł.
Mi przez ten czujnik włączał wypalanie co 15 nawet km a nasycenie było małe. To ten czujnik:
http://allegro.pl/czujnik-roznicy-cisni ... 82229.html

[wojtekski]

A mówiłem że czujnik świruje .

[Lukasz9807]

Mam pytanie po usunięciu dpf i egr i wyprogramowaniu mam problem. Wyswietla sie awaria pojazdu skontaktuj się z serwisem i oprócz tego nic po skasowaniu manetka samochod normalnie jezdzi ma moc i wszystko działa. Ale jest problem bo po podłączeniu komputera jest błąd w silniku ale nie można go odczytać można go tylko skasować ale po skasowaniu na postoju nie powraca tylko po przejechaniu okolo 600 metrów i za każdym razem tak jest co to może być za przyczyną sknocili cos przy wycinaniu czy jak ?

[kizior11]

Zapewne coś skopali.

[Rooff_]

Zmień interface do odczytu błędów na taki bardziej współpracujący z Oplem. To nie jest czary-mary, że się nagle pojawiają "błędy" niedające się odczytać. Bo samo kasowanie to już co innego.